Xử phạt tài xế vượt đường ngang khi chắn tàu đang hạ

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Ngày 30-3, Trạm CSGT Tuy Phước (Phòng CSGT, Công an tỉnh Gia Lai) đã mời chị Đ.P.H. (SN 1999, trú tại xã Hòa Hội) đến làm việc, đồng thời lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi vi phạm quy định về an toàn giao thông đường sắt.

Theo hồ sơ vụ việc, khoảng 14 giờ 45 phút ngày 22-3, tại Km1068+230 tuyến đường sắt qua địa bàn xã Phù Cát, chị Đ.P.H. điều khiển ô tô BKS 81A-616.82 vượt qua đường ngang khi đã có tín hiệu cảnh báo, cần chắn đang hạ.

Tại buổi làm việc, người vi phạm đã thừa nhận toàn bộ hành vi, viết bản tường trình và cam kết không tái phạm.

xu-phat-tai-xe-vuot-duong-ngang-khi-chan-tau-dang-ha.jpg
Trạm CSGT Tuy Phước làm việc với người vi phạm để xử lý theo quy định. Ảnh: N.L

Căn cứ quy định hiện hành, lực lượng chức năng tiến hành lập biên bản, xử phạt số tiền 5 triệu đồng; đồng thời, áp dụng hình thức xử phạt bổ sung tước quyền sử dụng giấy phép lái xe (GPLX) và trừ 2 điểm GPLX.

Trước đó, Trạm CSGT Tuy Phước cũng đã lập biên bản xử phạt một trường hợp khác có hành vi điều khiển phương tiện vượt đường ngang khi tín hiệu cảnh báo đã kích hoạt, cần chắn đang hạ tại khu vực Km1096+80 qua địa bàn xã Tuy Phước Tây.

Hiện trường vụ vi phạm. Clip: ĐVCC

Theo Trạm CSGT Tuy Phước, việc chấp hành tín hiệu cảnh báo tại các điểm giao cắt đường sắt là yêu cầu bắt buộc nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện.

Do đó, người tham gia giao thông cần nâng cao ý thức, tuyệt đối không vượt qua đường ngang khi đã có tín hiệu cảnh báo hoặc khi cần chắn đang hạ, tránh những hậu quả đáng tiếc có thể xảy ra.

Có thể bạn quan tâm

Xử phạt lỗi không giữ khoảng cách trên cao tốc cần có lộ trình

Xử phạt lỗi không giữ khoảng cách trên cao tốc cần có lộ trình

(GLO)- Tại buổi làm việc với các bộ, ngành liên quan về rà soát quy định về khoảng cách an toàn giữa các xe khi tham gia giao thông trên đường cao tốc, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu xử phạt phải theo lộ trình, sau khi hoàn thiện hạ tầng, quy chuẩn và hướng dẫn đầy đủ cho tài xế.

Đề xuất nâng mức phạt hành chính lên 1,5 tỷ đồng với cá nhân và 3 tỷ đồng với tổ chức

Đề xuất nâng mức phạt hành chính lên 1,5 tỷ đồng với cá nhân và 3 tỷ đồng với tổ chức

(GLO)- Ngày 14-9, tại Hà Nội, Thường trực Ủy ban Pháp luật và Tư pháp của Quốc hội tổ chức phiên họp thẩm tra sơ bộ dự án Luật Xử lý vi phạm hành chính (VPHC) sửa đổi. Trong đó, đề xuất nâng mức phạt tiền tối đa từ 1 tỷ lên 1,5 tỷ đồng với cá nhân, từ 2 tỷ đồng lên 3 tỷ đồng đối với tổ chức.

Lần theo 8 đơn trình báo, triệt phá đường dây lừa đảo hơn 1.000 tỷ đồng

Lần theo 8 đơn trình báo, triệt phá đường dây lừa đảo hơn 1.000 tỷ đồng

(GLO)- Từ 8 đơn trình báo của người dân với tổng số tiền bị chiếm đoạt hơn 160 triệu đồng, Công an TP. Quảng Ninh đã phối hợp Cục An ninh mạng và phòng, chống tội phạm sử dụng công nghệ cao (Bộ Công an) lần theo dấu vết, triệt phá đường dây lừa đảo hoạt động trên không gian mạng với quy mô lớn.

Bếp ăn tập thể: Ai chịu trách nhiệm khi hàng trăm người cùng nhập viện?

Bếp ăn tập thể: Ai chịu trách nhiệm khi hàng trăm người cùng nhập viện?

(GLO)- Vụ nghi ngộ độc thực phẩm tại Công ty Dệt may Scavi Huế đang được cơ quan chức năng điều tra. Từ vụ việc này, câu hỏi được đặt ra là khi xảy ra sự cố an toàn thực phẩm tại bếp ăn tập thể, trách nhiệm thuộc về đơn vị tổ chức bữa ăn, đơn vị cung cấp suất ăn hay người trực tiếp chế biến?

Cây xanh ngã đổ gây thiệt hại: Ai phải bồi thường?

Cây xanh ngã đổ gây thiệt hại: Ai phải bồi thường?

(GLO)- Khi cây xanh gãy, đổ làm hư hỏng tài sản, trách nhiệm bồi thường được xác định căn cứ vào chủ thể sở hữu, chiếm hữu, quản lý cây và nguyên nhân dẫn đến cây gãy, đổ. Pháp luật cũng quy định cụ thể trường hợp đơn vị quản lý cây xanh phải bồi thường và trường hợp được loại trừ trách nhiệm.

null