Bộ trưởng Bộ Giao thông-Vận tải Nguyễn Văn Thắng:

Tổ chức kiểm điểm, đánh giá trách nhiệm của người đứng đầu các địa phương để tai nạn giao thông tăng cao

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
(GLO)- Sáng 10-10, tại Hà Nội, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Giao thông-Vận tải, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia Nguyễn Văn Thắng đã chủ trì Hội nghị trực tuyến toàn quốc sơ kết công tác bảo đảm trật tự ATGT 9 tháng và phương hướng, nhiệm vụ 3 tháng còn lại của năm 2023.

Dự hội nghị tại điểm cầu tỉnh Gia Lai có Giám đốc Sở Giao thông-Vận tải Đoàn Hữu Dũng-Phó trưởng Ban Thường trực Ban ATGT tỉnh; Đại tá Dương Văn Long-Phó Giám đốc Công an tỉnh và các thành viên Ban ATGT tỉnh.

Quang cảnh hội nghị trực tuyến toàn quốc sơ kết công tác bảo đảm TTATGT 9 tháng của năm 2023 tại điểm cầu tỉnh Gia Lai. Ảnh: Minh Phương

Quang cảnh hội nghị trực tuyến toàn quốc sơ kết công tác bảo đảm TTATGT 9 tháng của năm 2023 tại điểm cầu tỉnh Gia Lai. Ảnh: Minh Phương

Theo báo cáo của Ủy ban ATGT quốc gia, trong 9 tháng của năm 2023, toàn quốc xảy ra 8.335 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm chết 4.765 người, bị thương 5.802 người. So với cùng kỳ năm 2022, giảm 90 vụ, giảm 60 người chết, tăng 216 người bị thương. Trong đó, có 33 tỉnh, thành phố có số người chết do TNGT giảm so với cùng kỳ năm 2022. Đặc biệt, có 13 địa phương có số người chết giảm trên 20%, riêng TP. Đà Nẵng và tỉnh Thừa Thiên Huế có số người chết do TNGT giảm trên 40%; 29 địa phương có số người chết do TNGT tăng so với cùng kỳ, trong đó có 9 tỉnh, thành phố có số người chết tăng trên 40%.

Tại tỉnh Gia Lai, nhờ sự lãnh đạo, chỉ đạo kịp thời của Tỉnh ủy, HĐND, UBND tỉnh và các sở, ban, ngành, chính quyền các cấp trong việc triển khai thực hiện nghiêm túc Kế hoạch Năm ATGT và các chỉ đạo của Trung ương và của tỉnh nên 9 tháng của năm 2023 tình hình TNGT đã giảm cả 3 tiêu chí. Theo đó, toàn tỉnh xảy ra 229 vụ, làm 153 người chết và 156 người bị thương do TNGT. So với cùng kỳ năm 2022, giảm 22 vụ, giảm 14 người chết, giảm 27 người bị thương.

Bộ trưởng Bộ Giao thông-Vận tải Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các bộ, ngành và địa phương tiếp tục rà soát, xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT, tăng cường kiểm tra kết cấu hạ tầng giao thông trong mùa mưa bão. Ảnh: Minh Phương
Bộ trưởng Bộ Giao thông-Vận tải Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các bộ, ngành và địa phương tiếp tục rà soát, xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT, tăng cường kiểm tra kết cấu hạ tầng giao thông trong mùa mưa bão. Ảnh: Minh Phương

Tại hội nghị, đại diện lãnh đạo các bộ, ngành và Ban ATGT các địa phương đã tập trung thảo luận, đánh giá nguyên nhân dẫn đến các vụ TNGT và bàn các giải pháp để kéo giảm TNGT trong quý IV năm 2023. Trong đó, tập trung vào các giải pháp quản lý hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô; ngăn chặn các hành vi vi phạm trật tự ATGT của học sinh và TNGT liên quan tới học sinh; công tác quản lý, kiểm tra xử lý vi phạm hoạt động kinh doanh vận tải; triển khai hiệu quả kế hoạch tổng kiểm soát và xử lý các trường hợp vi phạm nồng độ cồn; xử lý vi phạm theo các chuyên đề, các nhóm hành vi là nguyên nhân chủ yếu gây ra TNGT.

Phát biểu kết luận Hội nghị, Bộ trưởng Bộ Giao thông-Vận tải Nguyễn Văn Thắng ghi nhận và biểu dương nỗ lực của các bộ, ngành và địa phương trong việc chỉ đạo và triển khai quyết liệt, hiệu quả các giải pháp đảm bảo trật tự ATGT, góp phần kéo giảm TNGT của cả nước trong 9 tháng của năm 2023. Cùng với đó, Bộ trưởng Bộ giao thông-Vận tải cũng đề nghị các bộ, ngành và địa phương tiếp tục thực hiện nghiêm túc, hiệu quả các nhiệm vụ đã được giao trong Chỉ thị số 10/CT-TTg ngày 19-4-2023 của Thủ tướng Chính phủ; khẩn trương xây dựng kế hoạch thực hiện Nghị quyết số 149/NQ-CP ngày 21-9-2023 về Chương trình hành động của Chính phủ về thực hiện Chỉ thị số 23-CT/TW ngày 25-5-2023 của Ban Bí thư Trung ương Đảng về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự ATGT trong tình hình mới.

Mặt khác, Bộ trưởng Bộ Giao thông-Vận tải cũng đề nghị Ủy ban ATGT quốc gia tổ chức các cuộc họp chuyên sâu, phân tích mổ xẻ những bất cập trong công tác quản lý hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô và hành vi thanh-thiếu niên chưa đủ tuổi điều khiển phương tiện gây TNGT để kịp ngăn chặn. Đồng thời, tăng cường kiểm tra kết cấu hạ tầng giao thông trước, trong và sau mưa lũ nhất là các tuyến đi qua vùng đèo, dốc có nguy cơ sạt lở cao; tiếp tục rà soát, xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT; sửa đổi các quy định về quản lý hoạt động kinh doanh vận tải để tăng cường chế tài xử lý đối với nhà xe để các lái xe vi phạm pháp luật về ATGT.

Ngoài ra, Bộ trưởng Bộ Giao thông-Vận tải cũng yêu cầu các tỉnh, thành phố có TNGT tăng cao tổ chức kiểm điểm, đánh giá trách nhiệm của từng địa bàn, từng lĩnh vực và gắn trách nhiệm người đứng đầu trong công tác bảo đảm trật tự ATGT. Đồng thời, đề xuất các giải pháp đảm bảo ATGT, trong đó, ưu tiên kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm quy định về nồng độ cồn, ma tuý khi lái xe; chở hàng hoá quá tải trọng; xử lý trách nhiệm của người giao xe cho người điều khiển phương tiện tham gia giao thông khi chưa đủ tuổi; tăng cường công tác tuyên truyền đối với hoạt động kiểm tra, xử lý các vi phạm trong công tác bảo đảm trật tự ATGT; lan tỏa gương người tốt trong việc chấp hành các quy định về ATGT, truyên truyền nâng cao ý thức chấp hành các quy định về ATGT trong đồng bào dân tộc thiểu số, nhất là ở vùng sâu, vùng xa.

Có thể bạn quan tâm

Bắt giam đối tượng mang kiếm đập phá tài sản, đăng video lên Facebook 'Không Cần Biết'

Bắt giam đối tượng mang kiếm đập phá tài sản, đăng video lên Facebook 'Không Cần Biết'

Do mâu thuẫn trên mạng xã hội, Huỳnh Văn Minh Nhựt mang kiếm đến nơi ở của người khác đe dọa, đập phá tài sản rồi quay video đăng lên Facebook với tài khoản “Không Cần Biết”. Đối tượng đã bị Công an TP Đà Nẵng khởi tố, bắt tạm giam để điều tra về tội Gây rối trật tự công cộng.

Hơn 10.000 vị trí biển báo bất cập trên cả nước: Tài xế cần làm gì khi gặp biển mờ, khó hiểu?

Hơn 10.000 vị trí biển báo bất cập trên cả nước: Tài xế cần làm gì khi gặp biển mờ, khó hiểu?

(GLO)- Theo Cục Đường bộ Việt Nam, qua rà soát trên cả nước, cơ quan chức năng ghi nhận khoảng 10.520 vị trí bất cập về biển báo giao thông. Đến nay, gần 9.000 vị trí đã được khắc phục; hơn 1.500 vị trí còn lại chủ yếu cần bổ sung biển mới, thay thế biển chưa phù hợp hoặc điều chỉnh vị trí lắp đặt.

10.123 người được xác định là bị hại vụ Shark Thủy: Tiền đã được huy động theo cơ chế nào?

10.123 người được xác định là bị hại vụ Shark Thủy: Tiền đã được huy động theo cơ chế nào?

(GLO)- Vụ án Shark Thủy vừa có diễn biến mới khi số người bị hại được xác định lên 10.123 người, với tổng số tiền bị cáo buộc chiếm đoạt hơn 8.459 tỷ đồng. Cơ quan tố tụng làm rõ thủ đoạn nâng khống vốn điều lệ, bán cổ phần không có thật và lấy tiền nhà đầu tư sau trả cho người trước.

null