Gia Lai tiếp tục thực hiện dự án "Giảm tốc độ-Trường học an toàn" giai đoạn II mở rộng

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
(GLO)- Ngày 17-5, Ban An toàn Giao thông (ATGT) tỉnh Gia Lai phối hợp với Quỹ Phòng-chống thương vong châu Á (AIP) tổ chức chương trình đánh giá kết quả giai đoạn II “Giảm tốc độ-Trường học an toàn”. 
Tham dự chương trình có đại diện Ban ATGT Quốc gia; Bộ Giao thông-Vận tải; Bộ Giáo dục và Đào tạo; đại diện Ban ATGT tỉnh; Sở Giáo dục-Đào tạo; lãnh đạo UBND TP. Pleiku và các thành viên Ban cố vấn dự án. Về phía nhà tài trợ có ông Kim Beng Lua-cán bộ cấp cao Hiệp hội An toàn đường bộ toàn cầu (GRSP) và bà Miryam Sidik-Giám đốc điều hành Quỹ Phòng-chống thương vong châu Á (AIP).
Dự án “Giảm tốc độ-Trường học an toàn” giai đoạn II được triển khai từ tháng 7-2020 đến tháng 5-2022 tại TP. Pleiku. Mục đích chung của dự án là đóng góp vào việc giảm thương tích và tử vong do va chạm giao thông tại các khu vực trường học. Trong gần 2 năm triển khai, giai đoạn II của dự án đã tập trung vào các hoạt động chính như: Chia sẻ tiêu chuẩn kỹ thuật và kinh nghiệm quốc tế về trường học an toàn; thiết kế phương án cải tạo cơ sở hạ tầng trường học; lắng nghe ý kiến cộng đồng; thẩm tra an toàn giao thông; chiến dịch nâng cao nhận thức cộng đồng; chiến dịch tuần tra kiểm soát tốc độ; ban hành tài liệu điện tử ATGT; xây dựng và ban hành định nghĩa trường học an toàn. Kết quả, giai đoạn II đối với 25 trường tiểu học trên địa bàn tham gia dự án, mức độ an toàn đã được nâng lên mức 4 sao và 5 sao (tương ứng mức an toàn và mức an toàn nhất), tỷ lệ học sinh va chạm giao thông tại khu vực trường học giảm từ trên 34% đầu kỳ xuống còn 30% vào cuối kỳ, nhận thức của học sinh, phụ huynh và người dân về tốc độ khu vực trường học được nâng lên rõ rệt.
Đại diện Ban An toàn Giao thông tỉnh Gia Lai và Quỹ Phòng chống thương vong châu Á (AIP) ký thỏa thuận hợp tác thực hiện Giai đoạn II mở rộng. Ảnh: Lê Anh
Đại diện Ban An toàn Giao thông tỉnh Gia Lai và Quỹ Phòng-chống thương vong châu Á (AIP) ký thỏa thuận hợp tác thực hiện iai đoạn II mở rộng. Ảnh: Lê Anh
Được biết giai đoạn II có nhiều hạng mục đã được triển khai như: lắp đặt và xây dựng mới vạch kẻ sang đường dành cho người đi bộ, vỉa hè, lan can inox để tách lối đi bộ và khu vực đậu xe cho phụ huynh cũng như các biển báo giao thông thông báo giới hạn tốc độ mới và khu vực trường học. Tốc độ tối đa cho phép ở khu vực trường học có đường đôi, có giải phân cách là 40 km/giờ, khu vực đường 2 chiều, không có giải phân cách là 30 km/giờ, giảm 20 km/giờ so với trước khi triển khai dự án.
Tại buổi lễ, đại diện UBND TP. Pleiku cũng đã công bố định nghĩa khu vực trường học an toàn. Định nghĩa này sẽ được áp dụng cho các trường học trên địa bàn thành phố và đóng vai trò nền tảng ủng hộ các quyết định pháp lý tương tự ở cấp tỉnh. Để duy trì bền vững các kết quả tích cực của dự án “Giảm tốc độ-Trường học an toàn”, Ban ATGT tỉnh và Quỹ Phòng-chống thương vong châu Á (AIP) đã tiếp tục ký thỏa thuận hợp tác thực hiện giai đoạn II mở rộng, thời gian thực hiện từ tháng 5 đến hết tháng 12-2022.
LÊ ANH

Có thể bạn quan tâm

Phần tạng hiến tặng tại Bệnh viện Hùng Vương Gia Lai được ghép thành công cho 4 bệnh nhân

Phần tạng hiến tặng tại Bệnh viện Hùng Vương Gia Lai được ghép thành công cho 4 bệnh nhân

(GLO)- Liên quan ca hiến tạng đầu tiên tại Bệnh viện Hùng Vương Gia Lai ngày 15-10, các phần tạng của cô giáo Phạm Thị Anh Thư (SN 2004, xã Đak Pơ) đã được ghép thành công. Nghĩa cử cao đẹp của người hiến, sự phối hợp khẩn trương của các y, bác sĩ đã mang lại cơ hội sống cho 4 người bệnh. 

Trao bằng khen cho 21 cá nhân dũng cảm cứu 32 thuyền viên gặp nạn trên biển

Trao bằng khen của Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng cho 21 cá nhân dũng cảm cứu 32 thuyền viên gặp nạn trên biển

(GLO)- Sáng 16-10, tại phường Hoài Nhơn, Sở Nông nghiệp và Môi trường TP. Đà Nẵng phối hợp với UBND 2 phường Hoài Nhơn, Hoài Nhơn Đông tổ chức trao bằng khen của Chủ tịch UBND thành phố cho 21 cá nhân có thành tích xuất sắc trong vụ cứu 32 thuyền viên tàu QNa-90859-TS gặp nạn trên biển.

Từ quần áo từ thiện đến 300 tấn rác: Cho đi thế nào để không thành gánh nặng?

Từ quần áo từ thiện đến 300 tấn rác: Cho đi thế nào để không thành gánh nặng?

(GLO)- Khoảng 300 tấn quần áo cũ chất đống tại khu vực dự án đường nối Phạm Hùng - Lê Đức Thọ (phường Từ Liêm, Hà Nội), phải thu gom, vận chuyển đi xử lý sau thời gian dài. Vấn đề đặt ra là quyên góp thế nào để lòng tốt đến đúng người mà không tạo thêm gánh nặng cho cộng đồng và môi trường.

Từ nỗi lo sạt lở đến niềm vui an cư

Từ nỗi lo sạt lở đến niềm vui an cư

(GLO)- Sau nhiều năm sống trong nỗi bất an vì sạt lở núi, hàng chục hộ dân xã Cát Tiến và xã Đề Gi (tỉnh Gia Lai) đang tất bật xây dựng nhà tại khu tái định cư. Những ngôi nhà mới dần hình thành không chỉ giúp người dân thoát nỗi lo sạt lở núi mà còn mở ra hy vọng về cuộc sống ổn định, an toàn hơn.

null