Xã KDang tạo đồng thuận trong giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Ðể tạo đồng thuận trong giải phóng mặt bằng phục vụ Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku, xã KDang kiên trì tuyên truyền, đối thoại, nắm bắt nguyện vọng của người dân  để tháo gỡ vướng mắc trong quá trình triển khai thực hiện.

Kiên trì vận động, tháo gỡ vướng mắc

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đoạn qua xã KDang dài gần 7 km, diện tích cần giải phóng mặt bằng hơn 64 ha, ảnh hưởng đến 250 hộ dân tại khu vực thôn Bok Grek. Phần lớn diện tích bị ảnh hưởng là đất sản xuất và một phần đất nhà ở của người dân.

1-2.jpg
Đơn vị thi công Dự án đường bộ cao tốc Pleiku - Quy Nhơn đoạn qua xã KDang triển khai phương tiện tại khu vực có mặt bằng sạch. Ảnh: L.N

Xác định thu hồi đất liên quan trực tiếp đến sinh kế của người dân nên ngay từ đầu, xã chú trọng tuyên truyền, vận động, công khai các chính sách bồi thường, hỗ trợ. Cán bộ xã phối hợp với cán bộ thôn, già làng, người có uy tín trực tiếp gặp gỡ những hộ còn băn khoăn, giải thích từng vấn đề thay vì chỉ tuyên truyền chung.

Ông Y Von Mlô - Trưởng Ban Công tác Mặt trận thôn Bok Grek - cho biết: “Lúc đầu, một số bà con chưa hiểu rõ về dự án nên còn băn khoăn, nhất là mức bồi thường và so sánh giá giữa khu vực này với khu vực khác. Chúng tôi phải đi từng nhà, đi nhiều lần tuyên truyền, giải thích theo kiểu “mưa dầm thấm lâu” để bà con hiểu cách tính bồi thường theo từng khu vực, loại đất, cây trồng và quy định cụ thể”.

Theo ông Mlô, những điều người dân chưa rõ được giải thích nhiều lần, trên tinh thần lắng nghe và thuyết phục. Đến nay, các hộ cơ bản đã nhận bồi thường, bàn giao mặt bằng.

Gia đình anh Amứt là một trong những hộ trực tiếp bị ảnh hưởng với hơn 2,3 sào đất trồng cà phê bị thu hồi để thực hiện dự án. Anh Amứt chia sẻ: “Đất sản xuất gắn bó với gia đình nhiều năm nên khi nghe chủ trương thu hồi, tôi cũng không khỏi lo lắng.

Nhà nước bồi thường hơn 1,2 tỷ đồng, tính ra tương đối thỏa đáng. Tuy nhiên, điều chúng tôi lo là sau này muốn có lại đất sản xuất sẽ rất khó bởi giá đất hiện nay khá cao. Dù vậy, đây là chủ trương lớn của Nhà nước nên người dân chúng tôi đồng thuận”.

2-5909.jpg
Cán bộ xã KDang phối hợp với cán bộ thôn Bok Grek đi tuyên truyền, vận động và kiểm kê tài sản của người dân. Ảnh: L.N

Câu chuyện của anh Kinh - Trưởng thôn Bok Grek cũng cho thấy những tính toán của người dân sau khi đất sản xuất bị thu hồi. Gia đình anh bị thu hồi khoảng 1 ha đất đã trồng cà phê từ năm 2017, cho thu hoạch bình quân 3 - 4 tấn cà phê nhân/năm.

“Lúc đầu khi nghe triển khai dự án cao tốc, bản thân tôi và bà con rất lo, nhất là chưa biết mức bồi thường ra sao. Sau khi được tuyên truyền, giải thích rõ, với tư cách là đảng viên, tôi đồng ý nhận tiền bồi thường trước. Với số tiền hơn 4,3 tỷ đồng, tôi gửi ngân hàng, sau đó dành gần 2 tỷ đồng mua khoảng 5 sào đất để tiếp tục sản xuất” - anh Kinh cho hay.

Không chỉ đất sản xuất, một số hộ có nhà ở gần tuyến cũng từng băn khoăn về mức bồi thường. Theo anh Kinh, thôn có 3 hộ thuộc trường hợp này. Cán bộ thôn và xã nhiều lần gặp gỡ, giải thích về chính sách, mức bồi thường và sự khác nhau giữa từng vị trí, loại đất. Sau đó, các hộ đã nhận tiền, bàn giao mặt bằng. Xã cũng đã hỗ trợ để các hộ mua đất trong thôn làm nhà và hiện đang xây dựng nhà mới.

Gần dân để tạo đồng thuận

Thực tế cho thấy, giải phóng mặt bằng không đơn thuần là kiểm kê, áp giá và chi trả tiền bồi thường. Với người dân, phía sau mỗi diện tích đất bị thu hồi còn là sinh kế, thu nhập và nơi ở. Bởi vậy, xã KDang xác định công tác dân vận phải được thực hiện thường xuyên, nhất là đối với những trường hợp còn ý kiến khác nhau.

Ông Đan - Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam xã - cho biết: Giải phóng mặt bằng liên quan trực tiếp đến đất đai, tài sản và sinh kế của người dân. Chúng tôi xác định phải gần dân, lắng nghe và giải thích để người dân hiểu. Nội dung nào thuộc thẩm quyền thì tập trung giải quyết; vấn đề vượt thẩm quyền thì tổng hợp, báo cáo cấp trên. Mục tiêu là tạo sự đồng thuận nhưng đồng thời phải bảo đảm quyền và lợi ích chính đáng của người dân.

Cùng với chuyện bồi thường, người dân còn quan tâm những tác động có thể xảy ra trong quá trình thi công Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku. Theo anh Kinh, bà con lo bụi trong mùa khô ảnh hưởng đến cây trồng, còn mùa mưa đất đá từ công trình có thể trôi xuống ruộng…

“Những vấn đề này, địa phương và chủ đầu tư đã trao đổi, cam kết nếu quá trình thi công gây ảnh hưởng đến sản xuất thì phải có phương án hỗ trợ, không để ảnh hưởng đến đời sống của bà con” - anh Kinh nói.

Theo ông Diệp Đại Quốc - Phó Chủ tịch UBND xã KDang, điều quan trọng trong công tác giải phóng mặt bằng là phải tạo được sự đồng thuận của người dân. Muốn vậy, cán bộ phải xuống cơ sở, gặp trực tiếp từng hộ, lắng nghe tâm tư, nguyện vọng và giải thích rõ các chính sách liên quan đến bồi thường, hỗ trợ.

Những vấn đề người dân còn băn khoăn thì tiếp tục đối thoại, làm rõ. Địa phương cũng phối hợp với cán bộ thôn, già làng, người có uy tín để cùng tuyên truyền, vận động. Khi người dân hiểu, đồng thuận thì việc bàn giao mặt bằng sẽ thuận lợi hơn. Đến nay, các hộ dân cơ bản đã nhận bồi thường và bàn giao mặt bằng.

Có thể bạn quan tâm

Đề xuất siết chuyển nhượng nhà ở xã hội: Sau 5 năm vẫn phải bán đúng đối tượng

Đề xuất siết chuyển nhượng nhà ở xã hội: Sau 5 năm vẫn phải bán đúng đối tượng

(GLO)- Dự thảo Luật Nhà ở (sửa đổi) đề xuất người mua nhà ở xã hội sau 5 năm kể từ ngày thanh toán đủ tiền chỉ được chuyển nhượng cho người thuộc diện được hưởng chính sách hỗ trợ về nhà ở xã hội, thay vì bán tự do theo cơ chế thị trường như quy định hiện hành.

Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass tính phí linh hoạt, miễn phí xe ít đi

Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass tính phí linh hoạt, miễn phí xe ít đi

(GLO)- Trước phản ứng của người dân về mức phí ví điện tử 6.600 đồng/tháng, Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass nghiên cứu cách tính phí linh hoạt theo lượt giao dịch, tỷ lệ giá trị giao dịch hoặc miễn phí với phương tiện ít sử dụng; bảo đảm công khai thông tin và quyền lựa chọn của chủ xe.

Phú Thiện đầu tư 70 tỷ đồng nâng cấp các tuyến đường giao thông

Phú Thiện đầu tư 70 tỷ đồng nâng cấp các tuyến đường giao thông

(GLO)- UBND xã Phú Thiện (tỉnh Gia Lai) đang triển khai đầu tư các tuyến đường giao thông trên địa bàn với tổng kinh phí 70 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh. Trong đó, ngày 21-10, tuyến đường A1 kết nối quốc lộ 25 với Cụm công nghiệp xã Chư A Thai được khởi công xây dựng với kinh phí 23,5 tỷ đồng.

Gia Lai chấp thuận chủ trương đầu tư Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai

Chấp thuận chủ trương đầu tư Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai

(GLO)- Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Gia Lai vừa chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai, tổng chi phí thực hiện hơn 2.364 tỷ đồng, quy mô gần 30 ha tại phường Quy Nhơn Đông. Nhà đầu tư sẽ được lựa chọn thông qua đấu giá quyền sử dụng đất.

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

(GLO)- Bộ Xây dựng đề nghị UBND cấp tỉnh phối hợp với nhà đầu tư, doanh nghiệp BOT khẩn trương rà soát phương tiện được giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ, đối chiếu thông tin với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư nhằm bảo đảm đúng đối tượng, ngăn chặn hành vi lợi dụng chính sách để trục lợi.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

12 dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

Các dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

(GLO)- UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo nghị quyết xử lý vi phạm đất đai, trật tự xây dựng tại các dự án liên quan đến các doanh nghiệp của ông Lê Thanh Thản. Dự thảo đề xuất phân loại công trình để xem xét cho tồn tại, khắc phục có điều kiện hoặc buộc tháo dỡ.

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

(GLO)- Ban Quản lý xã Ia Grai (tỉnh Gia Lai) vừa thông báo phân luồng, tổ chức giao thông hướng dẫn hướng đi tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị, thị trấn Ia Kha (huyện Ia Grai cũ). Thời gian phân luồng hướng đi tạm thời từ ngày 12-10-2026 cho đến khi có thông báo mới.

null