Dự án tuyến đường ven biển, đoạn Cát Tiến - Diêm Vân dài 13,581 km, nền đường rộng 20,5 m, xây dựng 9 cầu quy mô lớn, tổng mức đầu tư hơn 2.674 tỷ đồng. Dự án khởi công từ tháng 4-2022, dự kiến hoàn thành trong năm 2026.
Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh làm chủ đầu tư, triển khai 2 gói thầu xây lắp trị giá hơn 2.035 tỷ đồng, với 13 nhà thầu tham gia thi công. Tuyến đường đi qua các xã Cát Tiến, Ngô Mây, Tuy Phước Đông và Tuy Phước.
Đây là một trong những công trình giao thông trọng điểm, có quy mô lớn, đi qua nhiều địa phương, giữ vai trò quan trọng trong hoàn thiện hệ thống đường ven biển quốc gia qua địa bàn tỉnh, đồng thời mở rộng quỹ đất phát triển đô thị, dịch vụ, thương mại.
Tuy nhiên, quá trình triển khai gặp nhiều khó khăn do địa hình, địa chất phức tạp; phần lớn tuyến đi qua nền đất yếu, phải xử lý kỹ thuật và chờ lún trong thời gian dài. Cùng với đó, giá xăng dầu, vật tư, nhân công tăng cao làm tăng chi phí đầu vào, ảnh hưởng đến hoạt động của DN và tiến độ thi công.
Trước những khó khăn đó, lãnh đạo BQL thường xuyên có mặt tại hiện trường nhằm kiểm tra, đôn đốc các đơn vị thi công, đồng thời kịp thời tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc phát sinh. Các nhà thầu cũng xác định việc đảm bảo tiến độ, chất lượng công trình sẽ giảm chi phí đầu vào và tăng uy tín của DN nên đã dốc toàn lực để thi công.
Dưới tiết trời nắng nóng gay gắt, không khí thi công trên công trường vẫn diễn ra khẩn trương. Ông Nguyễn Lê Bách - Giám đốc Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả - cho biết: Công ty liên danh với 5 DN thực hiện gói thầu số 2, đoạn từ km 5+050 - km 13+580 (đi qua xã Tuy Phước Đông và Tuy Phước).
Dù địa hình, địa chất phức tạp, chi phí đầu vào tăng cao, ảnh hưởng trực tiếp đến doanh thu, nhưng với trách nhiệm và uy tín, các nhà thầu luôn nỗ lực duy trì tiến độ. Đặc biệt, việc chủ đầu tư hỗ trợ thanh quyết toán nhanh khối lượng hoàn thành giúp nhà thầu giảm áp lực tài chính, tạo động lực đẩy nhanh tiến độ thi công.
Đến nay, nhà thầu đã hoàn thành hạng mục thảm bê tông nhựa C19 trên toàn bộ đoạn tuyến thuộc gói thầu, với giá trị thực hiện đạt 925,13 tỷ đồng, trên tổng giá trị gói thầu 1.016,7 tỷ đồng.
Cùng chung quyết tâm đó, liên danh Công ty CP Xây dựng công trình 510, Công ty TNHH Tân Lập, Công ty CP Công viên cây xanh và chiếu sáng đô thị Quy Nhơn, Công ty CP Đại Thiên Trường, Công ty CP Đầu tư và xây dựng 703, Công ty TNHH Xây dựng Thuận Đức, Công ty TNHH Hùng Phát và Công ty TNHH Đinh Phát cũng huy động tối đa nhân lực, thiết bị để đẩy nhanh tiến độ gói thầu số 1 (đi qua các xã Cát Tiến, Ngô Mây, Tuy Phước Đông).
Để đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình, chủ đầu tư dự án bố trí cán bộ kỹ thuật thường xuyên theo dõi tốc độ và mức độ lún của nền đường để tính toán, triển khai các giải pháp kỹ thuật phù hợp, bảo đảm chất lượng công trình. Công tác kiểm tra, kiểm soát khối lượng, giá trị thực hiện cũng được tăng cường, làm cơ sở thanh quyết toán kịp thời, vừa bảo đảm tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công, vừa tạo động lực để các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ.
Nhờ sự vào cuộc đồng bộ của các đơn vị, diện mạo toàn tuyến đang thay đổi rõ nét. Đến nay, 9 cây cầu lớn đã cơ bản hoàn thành; hệ thống ATGT, điện chiếu sáng và cây xanh giữa dải phân cách đã được triển khai trên toàn tuyến; khoảng 2/3 chiều dài tuyến đã được thảm bê tông nhựa C19. Giá trị thực hiện 2 gói thầu đạt hơn 1.802 tỷ đồng, tương đương 89% tổng giá trị.
Tuy nhiên, theo chủ đầu tư, phạm vi mố cầu Phước Thắng thuộc gói thầu số 1 vẫn đang được tiếp tục theo dõi, quan trắc lún. Một số đoạn tuyến thuộc gói thầu số 2 sau khi dỡ tải trong năm 2025 và thảm lớp bê tông nhựa đầu tiên cũng xuất hiện hiện tượng lún dư.
Ông Ngô Anh Tuấn - Phó Giám đốc BQL dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh - cho biết: BQL đang yêu cầu các đơn vị tư vấn, nhà thầu tiếp tục đo đạc, quan trắc lún tại các đoạn đã thảm bê tông nhựa, qua đó có số liệu thực tế để đánh giá và đề xuất phương án xử lý, bảo đảm chất lượng, mỹ thuật công trình. Dự kiến dự án hoàn thành vào tháng 10-2026.
