Dự án phấn đấu bay hiệu chuẩn vào đầu tháng 9, sẵn sàng khai thác thương mại từ tháng 10-2026.
Gấp rút hoàn thiện đường băng
Những ngày cuối tháng 8, công trường thi công đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát diễn ra khẩn trương. 820 cán bộ, kỹ sư, công nhân cùng hàng trăm thiết bị cơ giới được huy động, tổ chức thành nhiều mũi thi công, tập trung hoàn thiện những hạng mục cuối cùng.
Ông Võ Văn Chín - Trưởng Phòng Dự án 1 (Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh) cho biết: “Sau gần một năm thi công, các hạng mục chính của dự án cơ bản hoàn thành, trong đó kết cấu bê tông đường cất hạ cánh số 2 đã hoàn thiện. Các nhà thầu đang tập trung hoàn thiện mặt đường băng, thi công rãnh chống trượt, lắp đặt hệ thống cáp điện, đèn tín hiệu và thiết bị điều khiển bay. Đơn vị đang tập trung hoàn tất các hạng mục còn lại, phấn đấu đưa đường cất hạ cánh số 2 vào bay hiệu chuẩn đầu tháng 9”.
Tại công trường, từng phần việc được triển khai khẩn trương. Công nhân làm sạch các rãnh chống trượt, phun nước vệ sinh mặt đường bê tông, hoàn thiện những vị trí còn lại để chuẩn bị cho các bước kiểm tra, nghiệm thu và hiệu chuẩn.
Dự án xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát có tổng mức đầu tư hơn 3.200 tỷ đồng. Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh là chủ đầu tư. Gói thầu xây lắp chính có giá trị gần 2.000 tỷ đồng, do Liên danh Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn - ACC - DACINCO thực hiện.
Ông Mai Đào Thái Sang - Cán bộ phụ trách dự án thuộc Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn - cho biết: Đơn vị đang tập trung hoàn thiện các hạng mục cuối, trong đó chú trọng hoàn thiện mặt bê tông và vệ sinh đường cất hạ cánh, bảo đảm tiến độ đề ra.
Sau khi hoàn thiện, kiểm tra và thực hiện các thủ tục cần thiết, đường cất hạ cánh số 2 dự kiến bay hiệu chuẩn vào đầu tháng 9, đưa vào khai thác thương mại từ tháng 10-2026.
Mở rộng kết nối hàng không
Sân bay Phù Cát được quy hoạch là sân bay nội địa, chưa khai thác đường bay thẳng quốc tế. Sau khi đường cất hạ cánh số 2 hoàn thành, sân bay có thể khai thác các loại tàu bay Code C như A320, A321 và tương đương; khi có nhu cầu có thể tiếp nhận tàu bay Code E. Đây là điều kiện quan trọng để nâng cao năng lực khai thác, tăng tính linh hoạt trong tổ chức các chuyến bay, nhất là các chuyến bay thuê chuyến quốc tế.
Đường cất hạ cánh số 2 được kỳ vọng bổ sung năng lực khai thác, tạo dư địa phát triển cho Cảng hàng không Phù Cát, đồng thời tăng kết nối, thu hút du khách, mở rộng thị trường và tạo động lực phát triển kinh tế - du lịch của tỉnh.
Theo quy hoạch giai đoạn 2021 - 2030, Cảng hàng không Phù Cát đạt công suất 5 triệu hành khách và 12.000 tấn hàng hóa/năm; nhà ga hành khách T3 được xây mới, công suất khoảng 3,5 triệu hành khách/năm. Đến năm 2050, sân bay được quy hoạch đạt công suất 7 triệu hành khách và 27.000 tấn hàng hóa/năm; nhà ga T3 được mở rộng đáp ứng công suất 7 triệu hành khách/năm.
Tại buổi tiếp xúc cử tri phường Quy Nhơn vào đầu tháng 8-2026, Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Anh Tuấn cho biết: Cảng hàng không Phù Cát dự kiến đón chuyến bay thuê chuyến quốc tế đầu tiên từ tháng 10-2026, hướng tới khai thác các chuyến bay quốc tế thường xuyên từ năm 2027. Việc mở rộng đường bay quốc tế được kỳ vọng tạo động lực mới cho du lịch, thương mại và dịch vụ, góp phần thúc đẩy các lĩnh vực lưu trú, ăn uống, vận chuyển, mua sắm và trải nghiệm du lịch địa phương.
