Đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát: Chạy nước rút trước giờ bay hiệu chuẩn

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Hàng trăm cán bộ, kỹ sư, công nhân cùng nhiều thiết bị cơ giới được huy động, chạy đua hoàn tất các hạng mục cuối cùng của Dự án xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát. 

Dự án phấn đấu bay hiệu chuẩn vào đầu tháng 9, sẵn sàng khai thác thương mại từ tháng 10-2026.

4.jpg
Các công đoạn cuối cùng đang được khẩn trương hoàn thiện, bảo đảm tiến độ tại đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát. Ảnh: Hải Yến

Gấp rút hoàn thiện đường băng

Những ngày cuối tháng 8, công trường thi công đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát diễn ra khẩn trương. 820 cán bộ, kỹ sư, công nhân cùng hàng trăm thiết bị cơ giới được huy động, tổ chức thành nhiều mũi thi công, tập trung hoàn thiện những hạng mục cuối cùng.

Ông Võ Văn Chín - Trưởng Phòng Dự án 1 (Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh) cho biết: “Sau gần một năm thi công, các hạng mục chính của dự án cơ bản hoàn thành, trong đó kết cấu bê tông đường cất hạ cánh số 2 đã hoàn thiện. Các nhà thầu đang tập trung hoàn thiện mặt đường băng, thi công rãnh chống trượt, lắp đặt hệ thống cáp điện, đèn tín hiệu và thiết bị điều khiển bay. Đơn vị đang tập trung hoàn tất các hạng mục còn lại, phấn đấu đưa đường cất hạ cánh số 2 vào bay hiệu chuẩn đầu tháng 9”.

Tại công trường, từng phần việc được triển khai khẩn trương. Công nhân làm sạch các rãnh chống trượt, phun nước vệ sinh mặt đường bê tông, hoàn thiện những vị trí còn lại để chuẩn bị cho các bước kiểm tra, nghiệm thu và hiệu chuẩn.

cong-nhan-2.jpg
Công nhân lắp đặt hệ thống cáp điện và thiết bị điều khiển bay tại đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát. Ảnh: Hải Yến

Dự án xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát có tổng mức đầu tư hơn 3.200 tỷ đồng. Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh là chủ đầu tư. Gói thầu xây lắp chính có giá trị gần 2.000 tỷ đồng, do Liên danh Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn - ACC - DACINCO thực hiện.

Ông Mai Đào Thái Sang - Cán bộ phụ trách dự án thuộc Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn - cho biết: Đơn vị đang tập trung hoàn thiện các hạng mục cuối, trong đó chú trọng hoàn thiện mặt bê tông và vệ sinh đường cất hạ cánh, bảo đảm tiến độ đề ra.

Sau khi hoàn thiện, kiểm tra và thực hiện các thủ tục cần thiết, đường cất hạ cánh số 2 dự kiến bay hiệu chuẩn vào đầu tháng 9, đưa vào khai thác thương mại từ tháng 10-2026.

Mở rộng kết nối hàng không

Sân bay Phù Cát được quy hoạch là sân bay nội địa, chưa khai thác đường bay thẳng quốc tế. Sau khi đường cất hạ cánh số 2 hoàn thành, sân bay có thể khai thác các loại tàu bay Code C như A320, A321 và tương đương; khi có nhu cầu có thể tiếp nhận tàu bay Code E. Đây là điều kiện quan trọng để nâng cao năng lực khai thác, tăng tính linh hoạt trong tổ chức các chuyến bay, nhất là các chuyến bay thuê chuyến quốc tế.

1.jpg
Đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát đã hoàn thiện mặt bê tông. Ảnh: Hải Yến

Đường cất hạ cánh số 2 được kỳ vọng bổ sung năng lực khai thác, tạo dư địa phát triển cho Cảng hàng không Phù Cát, đồng thời tăng kết nối, thu hút du khách, mở rộng thị trường và tạo động lực phát triển kinh tế - du lịch của tỉnh.

Theo quy hoạch giai đoạn 2021 - 2030, Cảng hàng không Phù Cát đạt công suất 5 triệu hành khách và 12.000 tấn hàng hóa/năm; nhà ga hành khách T3 được xây mới, công suất khoảng 3,5 triệu hành khách/năm. Đến năm 2050, sân bay được quy hoạch đạt công suất 7 triệu hành khách và 27.000 tấn hàng hóa/năm; nhà ga T3 được mở rộng đáp ứng công suất 7 triệu hành khách/năm.

Tại buổi tiếp xúc cử tri phường Quy Nhơn vào đầu tháng 8-2026, Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Anh Tuấn cho biết: Cảng hàng không Phù Cát dự kiến đón chuyến bay thuê chuyến quốc tế đầu tiên từ tháng 10-2026, hướng tới khai thác các chuyến bay quốc tế thường xuyên từ năm 2027. Việc mở rộng đường bay quốc tế được kỳ vọng tạo động lực mới cho du lịch, thương mại và dịch vụ, góp phần thúc đẩy các lĩnh vực lưu trú, ăn uống, vận chuyển, mua sắm và trải nghiệm du lịch địa phương.

Có thể bạn quan tâm

Đề xuất siết chuyển nhượng nhà ở xã hội: Sau 5 năm vẫn phải bán đúng đối tượng

Đề xuất siết chuyển nhượng nhà ở xã hội: Sau 5 năm vẫn phải bán đúng đối tượng

(GLO)- Dự thảo Luật Nhà ở (sửa đổi) đề xuất người mua nhà ở xã hội sau 5 năm kể từ ngày thanh toán đủ tiền chỉ được chuyển nhượng cho người thuộc diện được hưởng chính sách hỗ trợ về nhà ở xã hội, thay vì bán tự do theo cơ chế thị trường như quy định hiện hành.

Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass tính phí linh hoạt, miễn phí xe ít đi

Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass tính phí linh hoạt, miễn phí xe ít đi

(GLO)- Trước phản ứng của người dân về mức phí ví điện tử 6.600 đồng/tháng, Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass nghiên cứu cách tính phí linh hoạt theo lượt giao dịch, tỷ lệ giá trị giao dịch hoặc miễn phí với phương tiện ít sử dụng; bảo đảm công khai thông tin và quyền lựa chọn của chủ xe.

Phú Thiện đầu tư 70 tỷ đồng nâng cấp các tuyến đường giao thông

Phú Thiện đầu tư 70 tỷ đồng nâng cấp các tuyến đường giao thông

(GLO)- UBND xã Phú Thiện (tỉnh Gia Lai) đang triển khai đầu tư các tuyến đường giao thông trên địa bàn với tổng kinh phí 70 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh. Trong đó, ngày 21-10, tuyến đường A1 kết nối quốc lộ 25 với Cụm công nghiệp xã Chư A Thai được khởi công xây dựng với kinh phí 23,5 tỷ đồng.

Gia Lai chấp thuận chủ trương đầu tư Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai

Chấp thuận chủ trương đầu tư Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai

(GLO)- Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Gia Lai vừa chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai, tổng chi phí thực hiện hơn 2.364 tỷ đồng, quy mô gần 30 ha tại phường Quy Nhơn Đông. Nhà đầu tư sẽ được lựa chọn thông qua đấu giá quyền sử dụng đất.

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

(GLO)- Bộ Xây dựng đề nghị UBND cấp tỉnh phối hợp với nhà đầu tư, doanh nghiệp BOT khẩn trương rà soát phương tiện được giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ, đối chiếu thông tin với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư nhằm bảo đảm đúng đối tượng, ngăn chặn hành vi lợi dụng chính sách để trục lợi.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

12 dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

Các dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

(GLO)- UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo nghị quyết xử lý vi phạm đất đai, trật tự xây dựng tại các dự án liên quan đến các doanh nghiệp của ông Lê Thanh Thản. Dự thảo đề xuất phân loại công trình để xem xét cho tồn tại, khắc phục có điều kiện hoặc buộc tháo dỡ.

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

(GLO)- Ban Quản lý xã Ia Grai (tỉnh Gia Lai) vừa thông báo phân luồng, tổ chức giao thông hướng dẫn hướng đi tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị, thị trấn Ia Kha (huyện Ia Grai cũ). Thời gian phân luồng hướng đi tạm thời từ ngày 12-10-2026 cho đến khi có thông báo mới.

null