Kawasaki Ninja: 40 năm khẳng định thương hiệu trong dòng xe phân khối lớn

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Từ mẫu xe đầu tiên được đặt tên Kawasaki Ninja GPz900R vào năm 1984 cho đến dòng sản phẩm hiện tại, Ninja không chỉ định vị được thương hiệu mà còn trở thành phong cách sống, niềm đam mê cho những ai yêu thích xe phân khối lớn trong 40 năm qua.

Kawasaki Ninja là cái tên quá đỗi quen thuộc đối với tất cả những ai đem lòng yêu thích xe mô tô phân khối lớn. Được thiết kế năng động, thể thao và công suất vượt trội, Kawasaki Ninja có thể chinh phục bất cứ con đường dài nào mà ta có thể tưởng tượng.

Kawasaki Ninja 400 màu đen (Nguồn: Kawasaki motors.com)

Kawasaki Ninja 400 màu đen (Nguồn: Kawasaki motors.com)

Ở phân khúc 400 cc, Ninja 400 vẫn là một trong những mẫu xe bán chạy nhất và có sức hấp dẫn riêng. Ninja 400 sở hữu khối động cơ 2 xi-lanh song song 398 cc, trong khi trọng lượng nhẹ 167 kg. Bộ khung lưới mắt cáo trên Kawasaki Ninja 400 được làm bằng thép, phuộc trước đường kính lớn 41 mm, đĩa phanh 310 mm giống Ninja ZX-14R và bộ kẹp piston kép được trang bị đầy đủ. Kawasaki Ninja 400 Không có chức năng điều khiển điện tử nhưng tất nhiên xe vẫn được trang bị hệ thống phanh ABS tiêu chuẩn.

Kawasaki Ninja 400 màu đen (Nguồn: Kawasaki motors.com)

Kawasaki Ninja 400 màu đen (Nguồn: Kawasaki motors.com)

Mặc dù có ngoại hình thể thao, nhưng Kawasaki Ninja 400 lại có tính thực dụng cao với tư thế ngồi thẳng đứng. Đặc biệt, đây là một trong những mẫu xe đang được ưa chuộng nhất do giá cả hợp lý và hiệu suất cao.

Với phiên bản Kawasaki Ninja 650, xe cũng có bộ tem với màu xanh bóng mới, được xem là một trong số ít màu đang “hot” trong năm nay và cả năm sau. Ngoại hình được tinh chỉnh nhẹ mang lại tổng thể sắc nét, cá tính hơn và tương đồng với người anh em SuperSport 600 cc - Ninja ZX-6R.

Kawasaki Ninja 650 màu xanh bóng (Nguồn: Kawasaki motors.com)

Kawasaki Ninja 650 màu xanh bóng (Nguồn: Kawasaki motors.com)

Kawasaki Ninja 650 mới được trang bị màn hình LCD 4.3 inch cung cấp các thông tin cần thiết cho người lái. Đây cũng là lần đầu tiên dòng xe này được trang bị màn hình màu. Màn hình kết nối Bluetooth với điện thoại thông minh thông qua ứng dụng giúp người lái theo dõi tình trạng chiếc xe, lộ trình...

Tại thị trường Việt Nam, Kawasaki Ninja 400 và Ninja 650 phiên bản năm 2020 hiện đang được phân phối chính hãng với mức giá có thể dao động tùy theo các đại lý phân phối xe.

Kawasaki Ninja 650 vẫn dùng lại khối động cơ DOHC, xi-lanh đôi, dung tích 649 phân khối và làm mát bằng dung dịch từ chiếc ER6-F, sản sinh công suất tối đa 67,3 mã lực tại 8.000 v/ph, mô-men xoắn cực đại 65,7 Nm từ 6.5000 v/ph và đi kèm hộp số 6 cấp.

Sau đây là bảng giá xe chi tiết của dòng xe Kawasaki Ninja 400 và 650:

Hãng xe

Dòng xe

Phiên bản

Loại xe

Giá niêm yết

Kawasaki

Ninja 400

ABS

Sportbike

159 triệu

Kawasaki

Ninja 400

ABS KRT Edition

Sportbike

162 triệu

Kawasaki

Ninja 650

ABS

Sportbike

197 triệu

Kawasaki

Ninja 650

ABS KRT Edition

Sportbike

200 triệu

Có thể bạn quan tâm

Ngày 31-10, vàng miếng SJC giảm 2,4 triệu đồng/lượng, vàng thế giới lao dốc

Ngày 31-10, vàng miếng giảm 2,4 triệu đồng/lượng, vàng thế giới lao dốc

(GLO)- Giá vàng trong nước sáng 31-10 tiếp tục giảm mạnh. Vàng miếng SJC tại Công ty TNHH MTV Vàng bạc Đá quý Sài Gòn (SJC) được điều chỉnh xuống còn 139 triệu đồng/lượng bán ra, giảm 2,4 triệu đồng/lượng so với phiên trước. Giá vàng thế giới cũng giảm sâu hơn 3,6%, về quanh ngưỡng 3.875 USD/ounce.

Từ mã số vùng trồng đến vùng nguyên liệu bền vững

Từ mã số vùng trồng đến vùng nguyên liệu bền vững

(GLO)- Mã số vùng trồng không chỉ giúp truy xuất nguồn gốc, đáp ứng yêu cầu thị trường mà còn thúc đẩy nông dân, HTX và doanh nghiệp ở Gia Lai thay đổi phương thức sản xuất. Việc xây dựng, duy trì mã số góp phần hình thành vùng nguyên liệu ổn định, nâng cao chất lượng và giá trị nông sản.

Nông dân thi đua làm giàu, phát triển nông thôn

Nông dân thi đua làm giàu, phát triển nông thôn

(GLO)- Chiều 22-10, tại phường Quy Nhơn Nam, Hội Nông dân tỉnh Gia Lai tổ chức Hội nghị tổng kết 5 năm thực hiện phong trào “Nông dân thi đua sản xuất, kinh doanh giỏi, đoàn kết giúp nhau làm giàu và giảm nghèo bền vững” giai đoạn 2022-2026.

Việt Nam có tiềm năng lưu trữ 71 tỷ tấn CO₂: Cần đầu tư những gì?

Việt Nam có tiềm năng lưu trữ 71 tỷ tấn CO₂: Cần đầu tư những gì?

(GLO)- Tiềm năng lưu trữ carbon mở ra cơ hội phát triển ngành dịch vụ mới, góp phần giảm phát thải và thực hiện mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Việt Nam cần đầu tư đồng bộ từ khảo sát địa chất, công nghệ thu giữ CO₂ đến hạ tầng vận chuyển, lưu trữ và cơ chế tài chính dài hạn.

null