Kawasaki Ninja: 40 năm khẳng định thương hiệu trong dòng xe phân khối lớn

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Từ mẫu xe đầu tiên được đặt tên Kawasaki Ninja GPz900R vào năm 1984 cho đến dòng sản phẩm hiện tại, Ninja không chỉ định vị được thương hiệu mà còn trở thành phong cách sống, niềm đam mê cho những ai yêu thích xe phân khối lớn trong 40 năm qua.

Kawasaki Ninja là cái tên quá đỗi quen thuộc đối với tất cả những ai đem lòng yêu thích xe mô tô phân khối lớn. Được thiết kế năng động, thể thao và công suất vượt trội, Kawasaki Ninja có thể chinh phục bất cứ con đường dài nào mà ta có thể tưởng tượng.

Kawasaki Ninja 400 màu đen (Nguồn: Kawasaki motors.com)

Kawasaki Ninja 400 màu đen (Nguồn: Kawasaki motors.com)

Ở phân khúc 400 cc, Ninja 400 vẫn là một trong những mẫu xe bán chạy nhất và có sức hấp dẫn riêng. Ninja 400 sở hữu khối động cơ 2 xi-lanh song song 398 cc, trong khi trọng lượng nhẹ 167 kg. Bộ khung lưới mắt cáo trên Kawasaki Ninja 400 được làm bằng thép, phuộc trước đường kính lớn 41 mm, đĩa phanh 310 mm giống Ninja ZX-14R và bộ kẹp piston kép được trang bị đầy đủ. Kawasaki Ninja 400 Không có chức năng điều khiển điện tử nhưng tất nhiên xe vẫn được trang bị hệ thống phanh ABS tiêu chuẩn.

Kawasaki Ninja 400 màu đen (Nguồn: Kawasaki motors.com)

Kawasaki Ninja 400 màu đen (Nguồn: Kawasaki motors.com)

Mặc dù có ngoại hình thể thao, nhưng Kawasaki Ninja 400 lại có tính thực dụng cao với tư thế ngồi thẳng đứng. Đặc biệt, đây là một trong những mẫu xe đang được ưa chuộng nhất do giá cả hợp lý và hiệu suất cao.

Với phiên bản Kawasaki Ninja 650, xe cũng có bộ tem với màu xanh bóng mới, được xem là một trong số ít màu đang “hot” trong năm nay và cả năm sau. Ngoại hình được tinh chỉnh nhẹ mang lại tổng thể sắc nét, cá tính hơn và tương đồng với người anh em SuperSport 600 cc - Ninja ZX-6R.

Kawasaki Ninja 650 màu xanh bóng (Nguồn: Kawasaki motors.com)

Kawasaki Ninja 650 màu xanh bóng (Nguồn: Kawasaki motors.com)

Kawasaki Ninja 650 mới được trang bị màn hình LCD 4.3 inch cung cấp các thông tin cần thiết cho người lái. Đây cũng là lần đầu tiên dòng xe này được trang bị màn hình màu. Màn hình kết nối Bluetooth với điện thoại thông minh thông qua ứng dụng giúp người lái theo dõi tình trạng chiếc xe, lộ trình...

Tại thị trường Việt Nam, Kawasaki Ninja 400 và Ninja 650 phiên bản năm 2020 hiện đang được phân phối chính hãng với mức giá có thể dao động tùy theo các đại lý phân phối xe.

Kawasaki Ninja 650 vẫn dùng lại khối động cơ DOHC, xi-lanh đôi, dung tích 649 phân khối và làm mát bằng dung dịch từ chiếc ER6-F, sản sinh công suất tối đa 67,3 mã lực tại 8.000 v/ph, mô-men xoắn cực đại 65,7 Nm từ 6.5000 v/ph và đi kèm hộp số 6 cấp.

Sau đây là bảng giá xe chi tiết của dòng xe Kawasaki Ninja 400 và 650:

Hãng xe

Dòng xe

Phiên bản

Loại xe

Giá niêm yết

Kawasaki

Ninja 400

ABS

Sportbike

159 triệu

Kawasaki

Ninja 400

ABS KRT Edition

Sportbike

162 triệu

Kawasaki

Ninja 650

ABS

Sportbike

197 triệu

Kawasaki

Ninja 650

ABS KRT Edition

Sportbike

200 triệu

Có thể bạn quan tâm

GDP quý IV phải tăng trên 12,5%: Động lực tăng trưởng đang ở đâu?

GDP quý IV phải tăng trên 12,5%: Động lực tăng trưởng đang ở đâu?

(GLO)- GDP 9 tháng năm 2026 tăng 9,01%, nhưng để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng 2 con số, quý IV phải tăng trên 12,5%, đòi hỏi Việt Nam phải khai thác mạnh hơn các động lực từ đầu tư, sản xuất, xuất khẩu, tiêu dùng và dịch vụ, tháo gỡ những điểm nghẽn đang cản trở dòng vốn vào nền kinh tế.

Lãi suất tiết kiệm tăng trở lại: Tiền nhàn rỗi cuối năm nên gửi thế nào?

Lãi suất tiết kiệm tăng trở lại: Tiền nhàn rỗi cuối năm nên gửi thế nào?

(GLO)- Mặt bằng lãi suất huy động đang có dấu hiệu tăng trở lại khi nhiều ngân hàng điều chỉnh biểu lãi suất, trong đó một số chương trình đưa mức trả cho tiền gửi lên trên 9%/năm. Đây là thời điểm cần tính toán kỹ kỳ hạn, khả năng sử dụng vốn, lãi suất thực nhận trước khi quyết định gửi tiết kiệm.

Khuyến công tiếp sức kinh tế tư nhân

Khuyến công tiếp sức kinh tế tư nhân

(GLO)- Từ những cơ sở còn sản xuất thủ công đến các doanh nghiệp đầu tư dây chuyền hiện đại, nguồn vốn khuyến công đang trở thành điểm tựa giúp nhiều cơ sở công nghiệp nông thôn đổi mới công nghệ, nâng năng suất, chất lượng sản phẩm và mở rộng thị trường.

Nghi Sơn lần đầu có lãi gần 14.000 tỉ đồng giữa cú sốc nguồn dầu thô

Nghi Sơn lần đầu có lãi gần 14.000 tỉ đồng giữa cú sốc nguồn dầu thô

(GLO)- Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn ghi nhận kết quả kinh doanh đột phá trong 8 tháng năm 2026, với lợi nhuận sau thuế gần 14.000 tỉ đồng. Kết quả này đáng chú ý khi nhà máy đồng thời phải ứng phó với việc nguồn dầu thô từ Kuwait bị gián đoạn trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông.

Gia Lai đẩy nhanh cấp mã số vùng trồng, cơ sở đóng gói

Gia Lai đẩy nhanh cấp mã số vùng trồng, cơ sở đóng gói

(GLO)- Thực hiện Nghị quyết số 36/2026/NQ-CP ngày 31-7 của Chính phủ về Quy định đơn giản hóa thủ tục hành chính về mã số vùng trồng, mã số cơ sở đóng gói, đến ngày 30-9, các xã, phường trên địa bàn tỉnh Gia Lai đã cấp 61 mã số vùng trồng với tổng diện tích 168,67 ha.

Công ty CP Đường sắt Nghĩa Bình kỷ niệm 50 năm ngày thành lập và gắn biển công trình chào mừng

Công ty CP Đường sắt Nghĩa Bình kỷ niệm 50 năm ngày thành lập và gắn biển công trình chào mừng

(GLO)- Ngày 1-10, tại phường Quy Nhơn, Công ty CP Đường sắt Nghĩa Bình long trọng tổ chức Lễ kỷ niệm 50 năm ngày thành lập (1/10/1976 - 1/10/2026), đồng thời gắn biển công trình chào mừng. Dự lễ có lãnh đạo Tập đoàn Đường sắt Quốc Gia Việt Nam và Công đoàn Đường sắt Việt Nam.

Ưu tiên nghiên cứu các giống cây trồng chủ lực

Ưu tiên nghiên cứu các giống cây trồng chủ lực

(GLO)- Bám sát định hướng sản xuất của tỉnh Gia Lai và các địa phương trong khu vực, Viện Khoa học Kỹ thuật Nông nghiệp Duyên hải Nam Trung Bộ (phường Quy Nhơn Nam) tập trung chọn tạo, chuyển giao các giống cây trồng có năng suất, chất lượng, khả năng thích ứng tốt.

null