Sáp nhập Đắk Lắk và Phú Yên: Vì sao Buôn Ma Thuột được chọn làm trung tâm hành chính tỉnh mới?

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Nhiều lý do quan trọng khi Đắk Lắk và Phú Yên sáp nhập, trung tâm hành chính - chính trị của tỉnh Đắk Lắk mới được đặt tại Buôn Ma Thuột.

Vị trí trung tâm, thuận lợi liên kết vùng

Theo dự thảo đề án sắp xếp tỉnh Đắk Lắk và tỉnh Phú Yên, Đắk Lắk có vai trò, vị trí chiến lược quan trọng về kinh tế, chính trị, văn hoá, xã hội, môi trường, quốc phòng, an ninh và đối ngoại của vùng Tây nguyên; không chỉ là cửa ngõ kết nối giữa các tỉnh Tây nguyên mà còn nằm trong tam giác phát triển Campuchia - Lào - Việt Nam với nhiều cơ hội hợp tác, thu hút đầu tư quốc tế.

Đắk Lắk nằm ở vị trí trung tâm của vùng Tây nguyên, có khoảng cách tương đối đồng đều đến các trung tâm kinh tế của các tỉnh trong vùng và tiểu vùng duyên hải Nam Trung bộ. Buôn Ma Thuột (trung tâm hành chính - chính trị tỉnh Đắk Lắk) có nhiều tuyến đường giao thông quan trọng nối liền với các tỉnh như: QL14 là tuyến giao thông huyết mạch kết nối với TP.HCM, Bình Phước, Đắk Nông, Gia Lai và Kon Tum, giúp thúc đẩy thương mại giữa Tây nguyên và khu vực Đông Nam bộ; QL26 nối Buôn Ma Thuột với Khánh Hòa, mở ra cửa ngõ quan trọng ra Biển Đông.

TP.Buôn Ma Thuột được chọn là trung tâm hành chính - chính trị của tỉnh Đắk Lắk sau khi sáp nhập với tỉnh Phú Yên
TP.Buôn Ma Thuột được chọn là trung tâm hành chính - chính trị của tỉnh Đắk Lắk sau khi sáp nhập với tỉnh Phú Yên

QL29 cũng tạo liên kết giữa Buôn Ma Thuột với Phú Yên, giúp phát triển du lịch và giao thương giữa miền núi và vùng duyên hải Nam Trung bộ; QL27 kết nối với Lâm Đồng và Ninh Thuận, tạo điều kiện cho hợp tác kinh tế và du lịch giữa Tây nguyên và khu vực Nam Trung bộ.

Hệ thống giao thông hiện tại cũng cho phép Buôn Ma Thuột kết nối mạnh mẽ, hiệu quả giữa khu vực Tây nguyên với các cảng biển lớn ở duyên hải miền Trung như cảng Vũng Rô, cảng Quy Nhơn, hay cảng Nha Trang.

Đây là lợi thế lớn giúp Buôn Ma Thuột phát triển mạnh về kinh tế, thương mại, du lịch và logistics; đồng thời đóng vai trò thúc đẩy liên kết, hợp tác giữa các địa phương trong tỉnh mới sau khi hợp nhất.

QL26 kết nối Đắk Lắk với Khánh Hòa
QL26 kết nối Đắk Lắk với Khánh Hòa

Cạnh đó, sân bay Buôn Ma Thuột giữ vai trò quan trọng trong việc kết nối Tây nguyên với các trung tâm kinh tế lớn trên cả nước, với các đường bay đến Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng, Hải Phòng, Cần Thơ. Đây là lợi thế lớn giúp thành phố thu hút đầu tư, phát triển thương mại và dịch vụ.

Tiềm lực kinh tế mạnh, đóng vai trò động lực phát triển

Cũng theo đề án sắp xếp tỉnh Đắk Lắk và tỉnh Phú Yên, Đắk Lắk có diện tích tự nhiên đứng thứ 4 cả nước, trong đó có gần 5.400 km2 diện tích đất sản xuất nông nghiệp. Phần lớn là đất bazan màu mỡ, rất phù hợp để phát triển các loại cây trồng có giá trị kinh tế, sản lượng cao hàng năm như cà phê, cao su, hồ tiêu, bơ, sầu riêng… Nổi bật nhất là cà phê Buôn Ma Thuột đã trở thành thương hiệu nổi tiếng thế giới. Ngoài các sản phẩm trên, Đắk Lắk còn có thế mạnh về sản xuất ngô lai, mật ong, sắn, mía...

Đắk Lắk có diện tích rừng và trữ lượng gỗ lớn nhất nước, toàn tỉnh có hơn 600.000 ha đất lâm nghiệp.

Cánh đồng điện gió H.Ea H'leo, một trong những địa phương có lợi thế phát triển điện gió ở Đắk Lắk
Cánh đồng điện gió H.Ea H'leo, một trong những địa phương có lợi thế phát triển điện gió ở Đắk Lắk

Bên cạnh đó, Đắk Lắk có lợi thế phát triển năng lượng tái tạo, với các dự án điện gió, điện mặt trời, thủy điện nhỏ và điện sinh khối đang được triển khai mạnh mẽ. Tỉnh có tiềm năng phát triển hơn 15.000 MW điện gió và điện mặt trời, là một trong những địa phương dẫn đầu cả nước trong lĩnh vực này. Việc khai thác hợp lý nguồn năng lượng tái tạo không chỉ giúp Đắk Lắk đảm bảo an ninh năng lượng mà còn đóng góp đáng kể vào nền kinh tế xanh, hướng đến phát triển bền vững.

Với thế mạnh về nông nghiệp công nghệ cao, công nghiệp chế biến, năng lượng tái tạo và du lịch sinh thái, Đắk Lắk đang từng bước trở thành trung tâm kinh tế quan trọng của Tây nguyên, đóng vai trò kết nối giữa Tây nguyên với các vùng kinh tế trọng điểm của miền Trung, Đông Nam bộ và quốc tế.

Đáp ứng quy hoạch và mở rộng không gian phát triển đô thị

TP.Buôn Ma Thuột với vị trí chiến lược là đô thị trung tâm vùng Tây nguyên, được khẳng định trong Kết luận số 67-KL/TW, ngày 16.12.2019 của Bộ Chính trị về "Xây dựng và phát triển Thành phố Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk tầm nhìn đến năm 2045 và nghị quyết số 23-NQ/TW, ngày 6.12.2022 của Bộ Chính trị về "Phương hướng phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Tây nguyên đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045".

Theo Quyết định số 1747/QĐ-TTg ngày 31.12.2023 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt quy hoạch tỉnh Đắk Lắk thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tỉnh Đắk Lắk được quy hoạch trở thành trung tâm kinh tế - xã hội năng động của vùng Tây nguyên, với nền kinh tế xanh và bền vững. Trong đó, TP.Buôn Ma Thuột được định hướng trở thành đô thị hạt nhân, trung tâm cà phê toàn cầu và điểm đến du lịch hấp dẫn.

Do đó, việc chọn Buôn Ma Thuột làm trung tâm hành chính cho tỉnh Đắk Lắk mới không chỉ là sự tiếp nối truyền thống lịch sử và văn hóa mà còn thể hiện tầm nhìn phát triển bền vững, giúp tỉnh mới khẳng định vị thế trên bản đồ kinh tế quốc gia, thu hút đầu tư và tạo động lực phát triển cho toàn khu vực.

Như Thanh Niên đã thông tin, theo Quyết định số 759/QĐ-TTg ngày 14.4.2025 phê duyệt Đề án sắp xếp, tổ chức lại đơn vị hành chính các cấp và xây dựng mô hình tổ chức chính quyền địa phương 2 cấp, tỉnh Đắk Lắk và tỉnh Phú Yên sáp nhập thành 1 tỉnh mới có tên gọi là tỉnh Đắk Lắk, trung tâm hành chính - chính trị đặt tại TP.Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk), có diện tích tự nhiên 18.096,4 km2 và quy mô dân số 2.831.300 người.

Theo Trung Chuyên (TNO)

Có thể bạn quan tâm

Vụ chặt 15 cây xanh tại trụ sở UBND xã Hbông (cũ): Chưa đủ cơ sở kết luận thất thoát gỗ

Vụ chặt 15 cây xanh tại trụ sở UBND xã Hbông cũ: Chưa đủ cơ sở kết luận thất thoát gỗ

(GLO)- Hạt Kiểm lâm khu vực Chư Sê vừa có báo cáo kết quả kiểm tra vụ chặt cây xanh tại trụ sở UBND xã Hbông (cũ), nay thuộc xã Ia Hrú. Theo báo cáo có 15 cây xanh bị chặt hạ, ghi nhận 14 lóng gỗ xà cừ nhưng chỉ 3 lóng có đường kính phù hợp với gốc cây, chưa đủ cơ sở kết luận có thất thoát gỗ.

Thành viên Tổ cộng đồng bảo vệ nguồn lợi thủy sản Nhơn Hải lặn biển bảo vệ rạn san hô

Khi người dân trở thành “người giữ biển”

(GLO)- Hơn 10 năm qua, các thành viên Tổ cộng đồng bảo vệ nguồn lợi thủy sản Nhơn Hải, phường Quy Nhơn Đông vẫn bền bỉ lặn biển thu gom rác, bảo vệ rạn san hô, cứu hộ rùa biển. Những việc làm âm thầm ấy góp phần hồi sinh hệ sinh thái, giữ nguồn lợi thủy sản, tạo sinh kế bền vững cho cộng đồng.

Chung tay xóa “điểm nóng” rác thải ở phố Núi

Chung tay xóa “điểm nóng” rác thải ở phố Núi

(GLO)- Theo thống kê, địa bàn 5 phường Pleiku, Diên Hồng, Hội Phú, An Phú, Thống Nhất và 2 xã Gào, Biển Hồ (tỉnh Gia Lai) có tổng cộng 62 điểm rác phát sinh, tồn đọng. Ngoài ra, tại các khu dân cư vẫn còn một số điểm rác nhỏ lẻ, ảnh hưởng đến vệ sinh môi trường và mỹ quan đô thị.

Dự án tuyến đường ven biển, đoạn Cát Tiến - Diêm Vân: Tăng tốc những chặng cuối

Dự án tuyến đường ven biển, đoạn Cát Tiến - Diêm Vân: Tăng tốc những chặng cuối

(GLO)- Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai đang đôn đốc các nhà thầu huy động nhân lực, phương tiện, thiết bị tại công trường, tổ chức các mũi thi công suốt ngày đêm trên tuyến đường ven biển, đoạn Cát Tiến - Diêm Vân, phấn đấu đến tháng 10-2026 hoàn thành dự án.

Tuyến đường từ QL 19C kết nối cảng Quy Nhơn: Đồng bộ giải phóng mặt bằng, tăng tốc thi công

Tuyến đường từ QL 19C kết nối cảng Quy Nhơn: Đồng bộ giải phóng mặt bằng, tăng tốc thi công

(GLO)- Sau hơn 1 năm triển khai, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án thành phần 1 - tuyến đường từ QL 19C kết nối cảng Quy Nhơn đạt nhiều kết quả tích cực. Mặt bằng được bàn giao đến đâu, nhà thầu tổ chức thi công đến đó, từng bước hình thành tuyến giao thông kết nối với cảng biển.

Hòa Hội tạo đà thu hút đầu tư

Hòa Hội tạo đà thu hút đầu tư

(GLO)- Ðể từng bước tạo nền tảng thu hút đầu tư, từ đầu năm 2026 đến nay, xã Hòa Hội (tỉnh Gia Lai) tập trung tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ triển khai các công trình và giải ngân vốn đầu tư công.

Cấp phép thi công nút giao đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong

Cấp phép thi công nút giao đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong

(GLO)- Giám đốc Ban Quản lý xã Kbang (tỉnh Gia Lai) Nguyễn Quang Toàn cho biết: Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) vừa cấp giấy phép thi công công trình đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong đấu nối với đường Trường Sơn Đông tại Km280+480 (phải tuyến), xã Kbang.

Phường Quy Nhơn Nam quyết tâm lập lại trật tự đô thị trên các tuyến đường văn minh

Phường Quy Nhơn Nam quyết tâm lập lại trật tự đô thị trên các tuyến đường văn minh

(GLO)- Từ ngày 5 đến 10-8, UBND phường Quy Nhơn Nam (tỉnh Gia Lai) tổ chức 4 đợt ra quân tuyên truyền, kiểm tra, chấn chỉnh và xử lý các trường hợp vi phạm trật tự đô thị trên các tuyến đường văn minh, góp phần từng bước đưa các tiêu chí "Sáng - Xanh - Sạch - Đẹp - An toàn" đi vào thực chất.

Dự án mở rộng, cải tạo nút giao thông ngã 5 Đống Đa - Hoa Lư: Tăng tốc giải phóng mặt bằng

Dự án mở rộng, cải tạo nút giao thông ngã 5 Đống Đa - Hoa Lư: Tăng tốc giải phóng mặt bằng

(GLO)- Nhờ sự phối hợp đồng bộ, trách nhiệm giữa Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai và chính quyền phường Quy Nhơn, công tác kiểm kê, bồi thường, GPMB phục vụ Dự án mở rộng, cải tạo nút giao thông ngã 5 Đống Đa - Hoa Lư đang chuyển động tích cực qua từng ngày.

null