Phê duyệt quy hoạch đường biển phía Bắc Nha Trang

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Đồ án quy hoạch khu vực đường biển phía Bắc TP Nha Trang vừa được phê duyệt, mở ra nhiều cơ hội phát triển kinh tế, du lịch, dịch vụ.

UBND tỉnh Khánh Hòa vừa có quyết định phê duyệt Đồ án Điều chỉnh quy hoạch phân khu (tỉ lệ 1/2000) dọc tuyến đường Phạm Văn Đồng, phường Vĩnh Hòa - xã Vĩnh Lương, TP Nha Trang.

Khu vực nghiên cứu lập điều chỉnh quy hoạch có tổng diện tích hơn 328 ha thuộc phường Vĩnh Hòa và xã Vĩnh Lương, được định hướng phát triển du lịch - dịch vụ. Dự báo quy mô khách du lịch đến năm 2030 tại khu vực này là 25.000 người; đến năm 2040 khoảng 32.800 người.

Về quy hoạch đất, đối với đất khu du lịch - dịch vụ thuộc khu vực ven biển, mật độ xây dựng gộp tối đa 25%, cao tối đa 40 tầng.

Khu vực đồi núi mật độ xây dựng gộp tối đa 10%, cao tối đa 7 tầng. Đối với đất cây xanh sử dụng hạn chế, mật độ xây dựng gộp tối đa 5%, cao tối đa 1 tầng.

Đồ án Điều chỉnh quy hoạch phân khu (tỷ lệ 1/2000) dọc tuyến đường Phạm Văn Đồng, phường Vĩnh Hòa - xã Vĩnh Lương với nhiều khu vực resort, khách sạn chiều cao xây dựng 40 tầng
Đồ án Điều chỉnh quy hoạch phân khu (tỷ lệ 1/2000) dọc tuyến đường Phạm Văn Đồng, phường Vĩnh Hòa - xã Vĩnh Lương với nhiều khu vực resort, khách sạn chiều cao xây dựng 40 tầng

Khu vực này dự kiến chia làm 3 tiểu khu, trong đó 1 tiểu khu có chức năng dịch vụ du lịch ven biển với mật độ xây dựng gộp tối đa 25%; 1 tiểu khu có chức năng khu dịch vụ du lịch kết hợp đồi núi với mật độ xây dựng gộp tối đa 10%; tiểu khu còn lại là khu có chức năng lâm nghiệp (khu trải nghiệm gắn với hệ sinh thái núi rừng).

Thiết kế cảnh quan đô thị dọc các trục chính của khu vực phải đảm bảo quyền tiếp cận các không gian mở ven biển; bảo vệ các hướng tầm nhìn về phía biển, những khu vực có giá trị cảnh quan; đảm bảo những tiện ích phù hợp được lắp đặt trên các tuyến đường…

Hàng loạt khu du lịch nghỉ dưỡng được đề xuất quy hoạch ở khu vực đồi núi, sát biển, nâng đất thương mại dịch vụ từ 75ha lên gần195ha
Hàng loạt khu du lịch nghỉ dưỡng được đề xuất quy hoạch ở khu vực đồi núi, sát biển, nâng đất thương mại dịch vụ từ 75ha lên gần195ha

Trên cơ sở Đồ án Điều chỉnh quy hoạch phân khu được duyệt, UBND tỉnh Khánh Hòa yêu cầu UBND TP Nha Trang tổ chức công bố công khai nội dung điều chỉnh quy hoạch phân khu được phê duyệt; xây dựng kế hoạch thực hiện quy hoạch đồng bộ với việc đầu tư hệ thống hạ tầng xã hội, hạ tầng kỹ thuật trong đô thị; rà soát, điều chỉnh các quy hoạch cấp dưới trái với quy hoạch này và các quy hoạch có liên quan để đảm bảo tính đồng bộ (nếu có).

Đối với khu vực núi Cô Tiên, UBND TP Nha Trang có trách nhiệm theo dõi, giám sát tác động đến cảnh quan môi trường khi triển khai thực hiện theo quy hoạch; tuân thủ quy định pháp luật về bảo vệ môi trường, ứng phó biến đổi khí hậu, phòng, chống thiên tai, sạt lở; bảo đảm an ninh, quốc phòng; kiểm soát chặt chẽ kế hoạch xây dựng tại khu vực này…

Tây Nam TP Nha Trang được xây dựng 24 tầng

UBND tỉnh Khánh Hòa cũng phê duyệt thêm Đồ án Điều chỉnh quy hoạch phân khu (tỉ lệ 1/2000) Khu dân cư phía Bắc Tỉnh lộ 3, xã Phước Đồng - Vĩnh Thái (TP Nha Trang).

Đồ án có tổng diện tích 596ha thuộc xã Phước Đồng và xã Vĩnh Thái, TP Nha Trang; có vị trí tứ cận phía Đông giáp sông Tắc, phía Tây giáp núi Chín Khúc, phía Nam giáp Tỉnh lộ 3, phía Bắc giáp sông Tắc.

Tính chất lập quy hoạch là khu dân cư đô thị hiện hữu cải tạo chỉnh trang và phát triển mới. Theo đó, quy mô dân số dự kiến đến năm 2030 khoảng 28.000 người, đến năm 2040 khoảng 54.600 người.

Theo quy hoạch sử dụng đất, đất nhóm nhà ở (bao gồm nhóm hiện trạng, cải tạo chỉnh trang và nhóm nhà ở mới) mật độ xây dựng tối đa 60%, cao tối đa 7 tầng. Đất hỗn hợp nhóm nhà ở và dịch vụ mật độ xây dựng tối đa 60%, cao tối đa 24 tầng.

Khu vực Phước Đồng, Vĩnh Thái phía tây nam TP Nha Trang đã được phê duyệt Đồ án quy hoạch tỷ lệ 1/2000 cho phép xây dựng chiều cao tối đa 24 tầng

Khu vực Phước Đồng, Vĩnh Thái phía tây nam TP Nha Trang đã được phê duyệt Đồ án quy hoạch tỷ lệ 1/2000 cho phép xây dựng chiều cao tối đa 24 tầng

Đồ án chia thành 2 giai đoạn đầu tư. Cụ thể, đến năm 2030 thực hiện cải tạo chỉnh trang các khu vực đô thị hiện hữu; hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông chính; triển khai các hạng mục chỉnh trang đô thị (cây xanh, công viên); triển khai các công trình hạ tầng xã hội (chung cư, trường mầm non, trung tâm thương mại). Đến năm 2040, hoàn thiện phát triển đô thị theo quy hoạch.

Theo Kỳ Nam (NLĐO)

Có thể bạn quan tâm

150 hộ dân phường Thống Nhất đồng thuận bàn giao mặt bằng để mở rộng đường giao thông

150 hộ dân phường Thống Nhất đồng thuận bàn giao mặt bằng để mở rộng đường giao thông

(GLO)- Công tác giải phóng mặt bằng phục vụ các dự án mở rộng đường giao thông trên địa bàn phường Thống Nhất (tỉnh Gia Lai) đang đạt nhiều kết quả tích cực khi đã có 150 hộ dân đồng thuận bàn giao mặt bằng, tạo điều kiện thuận lợi để địa phương triển khai các công trình theo kế hoạch.

Khẩn trương thực hiện các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh

Khẩn trương thực hiện các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh

(GLO)- Chính quyền địa phương và các sở, ngành đang khẩn trương triển khai các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh, tập trung xử lý các điểm tắc nghẽn nhằm giảm ngập úng. Đồng thời, di dời khẩn cấp các công trình lấn chiếm nghiêm trọng hành lang thoát lũ sông Cát để mở rộng dòng chảy.

Gia Lai: Phê duyệt dự án đường Trần Văn Bình với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng

Gia Lai: Phê duyệt dự án đường Trần Văn Bình với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng

(GLO)- UBND tỉnh Gia Lai vừa phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng đường Trần Văn Bình trên địa bàn phường Pleiku (đoạn từ Khu đô thị Cầu Sắt đến đường Lý Thường Kiệt) với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước do tỉnh quản lý, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2028.

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

(GLO)- Không chỉ tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm, lực lượng chức năng ở nhiều địa phương trong tỉnh Gia Lai còn đẩy mạnh tuyên truyền, cho ký cam kết, duy trì tuần tra tại các điểm phức tạp về trật tự đô thị. Nhờ đó, nhiều tuyến đường, khu vực chợ nay đã thông thoáng, nền nếp hơn.

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Mạng lưới cảng hàng không VN đang đứng trước làn sóng mở rộng quy mô chưa từng có với hàng loạt dự án mới được đưa vào quy hoạch. Thế nhưng, mỗi lần có một sân bay mới được bổ sung, lại nổi lên tranh luận về hiệu quả kinh tế khi nhiều cảng hàng không hiện hữu đang phải gồng mình gánh lỗ.

null