Hình hài tuyến đường ven biển hơn 4,6 nghìn tỉ đồng ở Nghệ An

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Sau 2 năm thi công, hiện tuyến đường ven biển đoạn qua địa bàn tỉnh Nghệ An đã xong khối lượng lớn công việc. Tuy nhiên, hiện vẫn còn hơn 1km trên tuyến chưa được bàn giao mặt bằng để thi công dự án.

Video toàn cảnh tuyến đường ven biển được đầu tư hơn 4,6 nghìn tỉ đồng qua địa bàn tỉnh Nghệ An.
Dự án Đường ven biển kết nối từ Nghi Sơn (Thanh Hóa) đến Cửa Lò (Nghệ An) có tổng chiều dài thực tế hơn 59km. Dự án được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch vào năm 2010. Tháng 2/2022, dự án chính thức được triển khai thi công với quy mô đường cấp III đồng bằng có tổng mức đầu tư là hơn 4,6 nghìn tỉ đồng. Dự án do Sở GTVT Nghệ An làm chủ đầu tư.
Dự án Đường ven biển kết nối từ Nghi Sơn (Thanh Hóa) đến Cửa Lò (Nghệ An) có tổng chiều dài thực tế hơn 59km. Dự án được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch vào năm 2010. Tháng 2/2022, dự án chính thức được triển khai thi công với quy mô đường cấp III đồng bằng có tổng mức đầu tư là hơn 4,6 nghìn tỉ đồng. Dự án do Sở GTVT Nghệ An làm chủ đầu tư.
Toàn dự án có 8 cầu, trong đó có 5 cầu lớn là: Cầu Hoàng Mai dài 514m; cầu Lạch Quèn 15 nhịp dài 642m; cầu Cửa Thơi 20 nhịp dài 887m; cầu Lạch Vạn 17 nhịp dài 755m; cầu Nghi Quang 10 nhịp dài 410m.
Toàn dự án có 8 cầu, trong đó có 5 cầu lớn là: Cầu Hoàng Mai dài 514m; cầu Lạch Quèn 15 nhịp dài 642m; cầu Cửa Thơi 20 nhịp dài 887m; cầu Lạch Vạn 17 nhịp dài 755m; cầu Nghi Quang 10 nhịp dài 410m.
Đến nay, các cầu Kênh nhà Lê, Lạch Vạn, Nghi Quang đã hoàn thành. Cầu Hoàng Mai, Nghi Tân sẽ hoàn thành trong tháng 12/2024. Cầu Lạch Quèn, Cửa Thơi hoàn thành vào tháng 1/2025.
Đến nay, các cầu Kênh nhà Lê, Lạch Vạn, Nghi Quang đã hoàn thành. Cầu Hoàng Mai, Nghi Tân sẽ hoàn thành trong tháng 12/2024. Cầu Lạch Quèn, Cửa Thơi hoàn thành vào tháng 1/2025.
Theo báo cáo từ Sở GTVT Nghệ An, nguồn vốn đã bố trí cho dự án là 3.625 tỉ đồng, riêng trong năm 2024 là 798,6 tỉ đồng. Đến nay đã giải ngân 3.438 tỉ đồng, đạt 94,86%. Trong đó, năm 2024 giải ngân 612 tỉ đồng, đạt 76,65%. Tổng giá trị thực hiện dự án được 2.458 tỉ đồng/2.791 tỉ đồng, đạt 88%.
Theo báo cáo từ Sở GTVT Nghệ An, nguồn vốn đã bố trí cho dự án là 3.625 tỉ đồng, riêng trong năm 2024 là 798,6 tỉ đồng. Đến nay đã giải ngân 3.438 tỉ đồng, đạt 94,86%. Trong đó, năm 2024 giải ngân 612 tỉ đồng, đạt 76,65%. Tổng giá trị thực hiện dự án được 2.458 tỉ đồng/2.791 tỉ đồng, đạt 88%.
Theo hợp đồng đến tháng 2/2026 dự án mới hoàn thành. Tuy nhiên, hiện nhiều đoạn tuyến đã hoàn thành và các phương tiện có thể lưu thông đi lại. Tỉnh Nghệ An đang chỉ đạo, đốc thúc các đơn vị thi công tập trung nhân lực, phương tiện đẩy nhanh tiến độ và phấn đấu hoàn thành toàn bộ dự án vào quý III năm 2025, vượt tiến độ đề ra trước 6 tháng.
Theo hợp đồng đến tháng 2/2026 dự án mới hoàn thành. Tuy nhiên, hiện nhiều đoạn tuyến đã hoàn thành và các phương tiện có thể lưu thông đi lại. Tỉnh Nghệ An đang chỉ đạo, đốc thúc các đơn vị thi công tập trung nhân lực, phương tiện đẩy nhanh tiến độ và phấn đấu hoàn thành toàn bộ dự án vào quý III năm 2025, vượt tiến độ đề ra trước 6 tháng.
Cụ thể, đối với phần tuyến, Sở GTVT Nghệ An sẽ thi công nền đường xong trước ngày 30/4/2025. Thi công móng, mặt đường xong trước ngày 30/6/2025; hoàn thành bàn giao dự án trước tháng 9/2025.
Cụ thể, đối với phần tuyến, Sở GTVT Nghệ An sẽ thi công nền đường xong trước ngày 30/4/2025. Thi công móng, mặt đường xong trước ngày 30/6/2025; hoàn thành bàn giao dự án trước tháng 9/2025.
Về công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), hiện đã bàn giao 58,88 km/59,9 km, đạt 98,2%. Còn lại 1,02 km bị vướng chưa được bàn giao. Trong đó: Thị xã Hoàng Mai còn lại 0,04 km; huyện Quỳnh Lưu còn lại 0,43 km; huyện Diễn Châu còn lại 0,05 km; huyện Nghi Lộc còn lại 0,5 km.
Về công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), hiện đã bàn giao 58,88 km/59,9 km, đạt 98,2%. Còn lại 1,02 km bị vướng chưa được bàn giao. Trong đó: Thị xã Hoàng Mai còn lại 0,04 km; huyện Quỳnh Lưu còn lại 0,43 km; huyện Diễn Châu còn lại 0,05 km; huyện Nghi Lộc còn lại 0,5 km.
Lãnh đạo Sở GTVT Nghệ An cho biết, nguyên nhân do công tác xác nhận nguồn gốc đất gặp khó khăn. Việc chuyển đổi mục đích sử dụng đất, sử dụng rừng mất rất nhiều thời gian. Bên cạnh đó, một số hộ dân yêu cầu bồi thường, hỗ trợ vượt chính sách quy định khiến việc giải phóng mặt bằng gặp khó.
Lãnh đạo Sở GTVT Nghệ An cho biết, nguyên nhân do công tác xác nhận nguồn gốc đất gặp khó khăn. Việc chuyển đổi mục đích sử dụng đất, sử dụng rừng mất rất nhiều thời gian. Bên cạnh đó, một số hộ dân yêu cầu bồi thường, hỗ trợ vượt chính sách quy định khiến việc giải phóng mặt bằng gặp khó.
Lãnh đạo Sở GTVT Nghệ An cho hay, đơn vị sẽ tập trung thi công hoàn thành dự án trong năm 2025. Đây sẽ là công trình chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh Nghệ An lần thứ XX, nhiệm kỳ 2025 - 2030.
Lãnh đạo Sở GTVT Nghệ An cho hay, đơn vị sẽ tập trung thi công hoàn thành dự án trong năm 2025. Đây sẽ là công trình chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh Nghệ An lần thứ XX, nhiệm kỳ 2025 - 2030.
Tuyến đường có phần lớn chiều dài bám bờ biển tạo nên khung cảnh rất đẹp mắt. Khi dự án hoàn thành đi vào sử dụng sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông của tỉnh, giảm tải cho các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ trên địa bàn.
Tuyến đường có phần lớn chiều dài bám bờ biển tạo nên khung cảnh rất đẹp mắt. Khi dự án hoàn thành đi vào sử dụng sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông của tỉnh, giảm tải cho các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ trên địa bàn.
Ngoài ra, công trình sẽ kết nối liền mạch với tuyến đường ven biển khu vực Bắc Trung Bộ, thúc đẩy phát triển kinh tế các tại các địa phương ven biển, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Ngoài ra, công trình sẽ kết nối liền mạch với tuyến đường ven biển khu vực Bắc Trung Bộ, thúc đẩy phát triển kinh tế các tại các địa phương ven biển, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Dọc đường ven biển có nhiều vị trí đẹp, thuận lợi cho việc phát triển các dịch vụ du lịch, nghỉ dưỡng.
Dọc đường ven biển có nhiều vị trí đẹp, thuận lợi cho việc phát triển các dịch vụ du lịch, nghỉ dưỡng.

Trung tuần tháng 12 vừa qua, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng đã cùng đoàn công tác đi kiểm tra tiến độ thực hiện Dự án đường ven biển từ Nghi Sơn (Thanh Hóa) - Cửa Lò (Nghệ An) đoạn qua tỉnh Nghệ An.

Tại chuyến kiểm tra, Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng ghi nhận, đánh giá cao nỗ lực của tỉnh Nghệ An và các nhà thầu đã phối hợp tích cực để đẩy nhanh tiến độ thi công, đến nay đã hoàn thành khối lượng lớn công việc. Đây là kết quả rất đáng ghi nhận khi Sở GTVT Nghệ An quyết tâm hoàn thành dự án trước 6 tháng so với kế hoạch được giao.

Theo Ngọc Tú (TPO)

Có thể bạn quan tâm

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

(GLO)- Không chỉ tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm, lực lượng chức năng ở nhiều địa phương trong tỉnh Gia Lai còn đẩy mạnh tuyên truyền, cho ký cam kết, duy trì tuần tra tại các điểm phức tạp về trật tự đô thị. Nhờ đó, nhiều tuyến đường, khu vực chợ nay đã thông thoáng, nền nếp hơn.

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Mạng lưới cảng hàng không VN đang đứng trước làn sóng mở rộng quy mô chưa từng có với hàng loạt dự án mới được đưa vào quy hoạch. Thế nhưng, mỗi lần có một sân bay mới được bổ sung, lại nổi lên tranh luận về hiệu quả kinh tế khi nhiều cảng hàng không hiện hữu đang phải gồng mình gánh lỗ.

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

(GLO)- Trong bối cảnh các gói thầu Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đang đồng loạt tăng tốc thi công để tận dụng thời tiết thuận lợi mùa khô, tỉnh kiến nghị Trung ương sớm bố trí nguồn vốn năm 2026 nhằm tháo gỡ khó khăn cho nhà thầu, bảo đảm tiến độ dự án giao thông chiến lược.

Tái khởi động dự án Khu đô thị - Du lịch - Văn hóa - Thể thao hồ Phú Hòa

Tái khởi động dự án Khu đô thị - du lịch - văn hóa - thể thao hồ Phú Hòa

(GLO)- Sau hơn 10 năm “trùm mền”, dự án Khu đô thị - du lịch - văn hóa - thể thao hồ Phú Hòa đã có nhà đầu tư mới. Với tổng vốn đầu tư gần 22.000 tỷ đồng, tăng 4 lần so với trước đây, dự án hứa hẹn thay đổi diện mạo đô thị, trở thành động lực phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Gia Lai.

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

(GLO)- Nhiều đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn tỉnh Gia Lai được đưa vào khai thác đúng dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5 góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tải cho QL 1. Tuy nhiên, việc vận hành tuyến mới cũng đặt ra yêu cầu cao về tuân thủ tốc độ, kiểm soát phương tiện và đảm bảo ATGT.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn

(GLO)- Chỉ sau một cuộc họp, hàng chục hộ dân và doanh nghiệp ở xã Gào (tỉnh Gia Lai) đã tự nguyện hiến hàng chục nghìn mét vuông đất, góp tiền làm đường. Từ sự đồng thuận đó, địa phương từng bước tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn, mở lối phát triển kinh tế bền vững.

Thị trường bất động sản sàng lọc mạnh, định hình giá trị thực

Thị trường bất động sản Gia Lai: Sàng lọc mạnh, định hình giá trị thực

(GLO)- Trong bối cảnh thị trường bất động sản cả nước đang trầm lắng, Gia Lai nổi lên như điểm sáng nhờ những chuyển động tích cực từ hạ tầng, kinh tế và nhu cầu thực. Tuy vậy, thị trường vẫn đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc mạnh mẽ, buộc các chủ thể tham gia phải thay đổi để thích nghi.

null