18.300 tỉ đồng làm đường ven biển nối Bến Tre - Tiền Giang - Trà Vinh

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
UBND tỉnh Bến Tre lên kế hoạch tổ chức Xúc tiến đầu tư tỉnh Bến Tre năm 2024 vào đầu tháng 10, với chủ đề: Bến Tre - Tầm nhìn hướng đông và tiềm năng phát triển bền vững.

Ngày 26.9, UBND tỉnh Bến Tre tổ chức họp báo về sự kiện Xúc tiến đầu tư tỉnh Bến Tre năm 2024, với chủ đề: "Bến Tre - Tầm nhìn hướng đông và tiềm năng phát triển bền vững".

Ông Nguyễn Trúc Sơn, Phó chủ tịch UBND tỉnh Bến Tre chủ trì buổi họp báo

Ông Nguyễn Trúc Sơn, Phó chủ tịch UBND tỉnh Bến Tre chủ trì buổi họp báo

Theo ông Dương Văn Phúc, Giám đốc Sở KH-ĐT Bến Tre, trong quy hoạch phát triển tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, mục tiêu quan trọng của tỉnh là phát triển về hướng đông, gồm có mục tiêu lấn biển. Cụ thể, tỉnh Bến Tre tức sẽ lấn biển (có 65 km bờ biển), mở rộng thêm 500 km2, tương đương gần 1/4 diện tích của tỉnh hiện nay (2.379 km2) để mở rộng không gian phát triển mới.

Trong mục tiêu phát triển về hướng đông, mấu chốt được tỉnh Bến Tre xác định là làm đường ven biển nối 3 tỉnh Bến Tre - Tiền Giang - Trà Vinh có tổng chiều dài (cầu, đường) 52,5 km, tổng vốn đầu tư 18.300 tỉ đồng. Tuyến đường này có 4 dự án thành phần gồm dự án cầu Cửa Đại đang được UBND tỉnh Bến Tre nghiên cứu, thiết kế dự án; cầu Ba Lai 8 bắc qua sông Ba Lai, nối 2 huyện Bình Đại và Ba Tri với vốn đầu tư 2.255 tỉ đồng, trong đó T.Ư 1.500 tỉ đồng vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn đến năm 2025, còn lại tỉnh đổi ứng; tuyến đường ven biển, bao gồm cả đường 25,5 km: 7.900 tỉ đồng (vay ODA 90%), cầu Cổ Chiên 2: Trà Vinh làm cơ quan chủ quản thực hiện dự án.

Cầu Ba Lai 8 mô phỏng

Cầu Ba Lai 8 mô phỏng

Theo ông Nguyễn Trúc Sơn, phó chủ tịch UBND tỉnh Bến Tre, chuỗi sự kiện Xúc tiến đầu tư "Bến Tre - Tầm nhìn hướng đông và tiềm năng phát triển bền vững" sẽ gồm khởi công Cầu Ba Lai 8 và khởi động dự án xây dựng tuyến đường bộ ven biển kết nối tỉnh Bến Tre với tỉnh Tiền Giang và Trà Vinh. Cùng với đó là các chuỗi sự kiện: Hội thảo năng lượng mới và năng lượng tái tạo; Hội nghị xúc tiến đầu tư tỉnh Bến Tre năm 2024, với mục đích giới thiệu môi trường đầu tư kinh doanh, tiềm năng phát triển bền vững, lợi thế, định hướng phát triển hướng đông, các dự án ưu tiên thu hút đầu tư, chính sách ưu đãi, thu hút đầu tư... Tỉnh Bến Tre cũng xác định đây là diễn đàn gặp gỡ, trao đổi giữa chính quyền với các nhà đầu tư và giữa các nhà đầu tư với nhau. Đồng thời là cơ hội để tăng cường hoạt động đối ngoại và quảng bá hình ảnh của tỉnh để thu hút đầu tư.

Ngoài ra, việc thực hiện chủ trương phát triển về hướng đông có quy mô lớn nên tỉnh Bến Tre phải thực hiện theo lộ trình, giai đoạn, thời kỳ rất cụ thể. Tất cả các dự án phục vụ mục tiêu phát triển về hướng đông của tỉnh Bến Tre hướng đến tăng cường liên kết vùng, mở rộng không gian phát triển mới và tỉnh cam kết tạo mọi điều kiện thuận lợi cho nhà đầu tư vào tỉnh.

Theo Bắc Bình (TNO)

Có thể bạn quan tâm

Khẩn trương thực hiện các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh

Khẩn trương thực hiện các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh

(GLO)- Chính quyền địa phương và các sở, ngành đang khẩn trương triển khai các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh, tập trung xử lý các điểm tắc nghẽn nhằm giảm ngập úng. Đồng thời, di dời khẩn cấp các công trình lấn chiếm nghiêm trọng hành lang thoát lũ sông Cát để mở rộng dòng chảy.

Gia Lai: Phê duyệt dự án đường Trần Văn Bình với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng

Gia Lai: Phê duyệt dự án đường Trần Văn Bình với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng

(GLO)- UBND tỉnh Gia Lai vừa phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng đường Trần Văn Bình trên địa bàn phường Pleiku (đoạn từ Khu đô thị Cầu Sắt đến đường Lý Thường Kiệt) với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước do tỉnh quản lý, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2028.

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

(GLO)- Không chỉ tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm, lực lượng chức năng ở nhiều địa phương trong tỉnh Gia Lai còn đẩy mạnh tuyên truyền, cho ký cam kết, duy trì tuần tra tại các điểm phức tạp về trật tự đô thị. Nhờ đó, nhiều tuyến đường, khu vực chợ nay đã thông thoáng, nền nếp hơn.

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Mạng lưới cảng hàng không VN đang đứng trước làn sóng mở rộng quy mô chưa từng có với hàng loạt dự án mới được đưa vào quy hoạch. Thế nhưng, mỗi lần có một sân bay mới được bổ sung, lại nổi lên tranh luận về hiệu quả kinh tế khi nhiều cảng hàng không hiện hữu đang phải gồng mình gánh lỗ.

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

(GLO)- Trong bối cảnh các gói thầu Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đang đồng loạt tăng tốc thi công để tận dụng thời tiết thuận lợi mùa khô, tỉnh kiến nghị Trung ương sớm bố trí nguồn vốn năm 2026 nhằm tháo gỡ khó khăn cho nhà thầu, bảo đảm tiến độ dự án giao thông chiến lược.

Gấp rút hoàn thiện các tuyến kè chống sạt lở

Gấp rút hoàn thiện các tuyến kè chống sạt lở

(GLO)- Hơn 10 năm qua, nhiều hộ dân ở xóm Nghĩa Trí (thôn Kim Sơn, xã Kim Sơn, tỉnh Gia Lai) luôn sống trong cảnh lo lắng vì bờ sông Nước Lương liên tục sạt lở vào mùa mưa bão. Chỉ trong khoảng 5 năm trở lại đây, hàng nghìn mét vuông đất lúa, hoa màu của người dân đã bị nước sông cuốn trôi.

Tái khởi động dự án Khu đô thị - Du lịch - Văn hóa - Thể thao hồ Phú Hòa

Tái khởi động dự án Khu đô thị - du lịch - văn hóa - thể thao hồ Phú Hòa

(GLO)- Sau hơn 10 năm “trùm mền”, dự án Khu đô thị - du lịch - văn hóa - thể thao hồ Phú Hòa đã có nhà đầu tư mới. Với tổng vốn đầu tư gần 22.000 tỷ đồng, tăng 4 lần so với trước đây, dự án hứa hẹn thay đổi diện mạo đô thị, trở thành động lực phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Gia Lai.

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

(GLO)- Nhiều đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn tỉnh Gia Lai được đưa vào khai thác đúng dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5 góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tải cho QL 1. Tuy nhiên, việc vận hành tuyến mới cũng đặt ra yêu cầu cao về tuân thủ tốc độ, kiểm soát phương tiện và đảm bảo ATGT.

null