Hạ tầng giao thông xã Kon Gang xuống cấp: Cản trở sự phát triển kinh tế - xã hội

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Nhiều tuyến đường và cầu dân sinh trên địa bàn xã Kon Gang (tỉnh Gia Lai) đang hư hỏng nghiêm trọng, gây khó khăn cho việc đi lại, vận chuyển nông sản và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. 

Thực trạng này không chỉ ảnh hưởng đến đời sống người dân mà còn cản trở sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Hiện trên địa bàn xã Kon Gang có 5 tuyến giao thông trọng điểm đang xuống cấp nghiêm trọng với tổng chiều dài hư hỏng khoảng 24 km, gồm: Tuyến từ xã Đak Đoa đi xã Kon Gang đến giáp tỉnh lộ 670B (qua xã Nam Yang cũ); tuyến từ trung tâm xã đi xã Đak Đoa qua xã Hneng cũ; tuyến từ trung tâm xã đến tỉnh lộ 670B (qua xã Nam Yang cũ); tuyến từ cuối thôn Dung Rơ đi tỉnh lộ 670B đoạn qua cầu thôn 4 (xã Đak Krong cũ) và tuyến từ xã Kon Gang đến khu đô thị mới xã Đak Đoa (qua thôn Bình Giang).

Mặt đường bong tróc, nhiều đoạn xuất hiện ổ gà, hệ thống thoát nước hư hỏng gây khó khăn cho việc đi lại, vận chuyển nông sản của người dân, nhất là vào mùa mưa.

Ông Trần Anh Huy (thôn Bình Giang) cho biết: “Mỗi mùa thu hoạch cà phê, hồ tiêu, xe tải vào tận rẫy rất khó khăn. Có hôm trời mưa, xe sa lầy giữa đường phải thuê máy kéo hỗ trợ. Đường xấu khiến chi phí vận chuyển tăng lên, thương lái cũng ngại vào thu mua”.

Không chỉ đường giao thông, nhiều cây cầu dân sinh trên địa bàn xã Kon Gang cũng xuống cấp nghiêm trọng sau nhiều năm sử dụng. Điển hình là cầu treo thôn Đak Mong phục vụ việc đi lại của khoảng 180 hộ dân và kết nối đến hơn 250 ha đất sản xuất.

Hiện cầu đã hư hỏng nhiều hạng mục như: Sàn gỗ bị mục, gãy; lan can bị xô lệch; các mối hàn bị nứt, rỉ sét, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

1-8562.jpg
Cầu treo thôn Đak Mong đã xuống cấp, hư hỏng nặng ở nhiều hạng mục. Ảnh: H.D

Theo người dân địa phương, do cầu xuống cấp nên xe công nông không thể lưu thông, mỗi lần vận chuyển nông sản phải đi đường vòng rất xa.

Ông Krit (thôn Đak Mong) chia sẻ: “Gia đình tôi có khoảng 3 sào ruộng phía bên kia cầu. Mỗi lần chở lúa phải đi đường vòng xa hơn 10 km, rất tốn thời gian và chi phí. Người dân mong Nhà nước sớm đầu tư xây dựng cây cầu mới để đi lại thuận tiện hơn”.

Nhiều công trình khác như cầu Ia Krôm, cầu thôn Klót, cầu thôn 4 hay cầu sắt tại thôn 1 (xã Đak Krong cũ) cũng đã xuống cấp, quy mô nhỏ hẹp, khả năng chịu tải hạn chế.

Theo nhiều người dân, vào mùa mưa, việc lưu thông qua các cây cầu cũ luôn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Tuy nhiên, do nhu cầu sản xuất nên người dân vẫn phải lưu thông hằng ngày.

ha-tang-giao-thong-xa-kon-gang-xuong-cap.jpg
Cầu sắt tại thôn 1 (xã Đak Krong cũ) quy mô nhỏ hẹp, khả năng chịu tải hạn chế, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Ảnh: H.D

Trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Kim Anh - Trưởng Phòng Kinh tế xã Kon Gang - cho hay: Việc nhiều tuyến đường xuống cấp gây khó khăn trong phát triển KT-XH của địa phương, ảnh hưởng lớn đến việc đi lại, vận chuyển nông sản của người dân. Để khắc phục tình trạng này, UBND xã đã lập danh mục đề xuất đầu tư, nâng cấp các dự án giao thông cấp bách gửi Sở Xây dựng.

Cụ thể, địa phương kiến nghị đầu tư nâng cấp 5 tuyến đường giao thông và 5 cây cầu dân sinh với tổng kinh phí khoảng 376 tỷ đồng. Trong đó, ưu tiên các tuyến kết nối trung tâm xã với tỉnh lộ 670B, xã Đak Đoa và các khu sản xuất tập trung; đồng thời, nâng cấp các cây cầu đã xuống cấp nhằm đảm bảo an toàn đi lại cho người dân.

3.jpg
Các tuyến đường liên xã trên địa bàn xã Kon Gang được xây dựng từ nhiều năm hiện đã xuống cấp nghiêm trọng. Ảnh: H.D

Theo ông Nguyễn Kim Anh, các công trình giao thông được địa phương đề xuất đầu tư đều xuất phát từ nhu cầu thực tế và kiến nghị của cử tri trong nhiều năm qua.

“Hiện nay, nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân ngày càng tăng nhưng nhiều tuyến đường, cây cầu đã xuống cấp nghiêm trọng. Việc đầu tư nâng cấp hệ thống giao thông là cần thiết nhằm phục vụ phát triển KT-XH, đảm bảo an toàn đi lại và tạo điều kiện thuận lợi cho người dân vận chuyển nông sản, phát triển sản xuất” - ông Nguyễn Kim Anh cho biết thêm.

Có thể bạn quan tâm

Khẩn trương thực hiện các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh

Khẩn trương thực hiện các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh

(GLO)- Chính quyền địa phương và các sở, ngành đang khẩn trương triển khai các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh, tập trung xử lý các điểm tắc nghẽn nhằm giảm ngập úng. Đồng thời, di dời khẩn cấp các công trình lấn chiếm nghiêm trọng hành lang thoát lũ sông Cát để mở rộng dòng chảy.

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

(GLO)- Không chỉ tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm, lực lượng chức năng ở nhiều địa phương trong tỉnh Gia Lai còn đẩy mạnh tuyên truyền, cho ký cam kết, duy trì tuần tra tại các điểm phức tạp về trật tự đô thị. Nhờ đó, nhiều tuyến đường, khu vực chợ nay đã thông thoáng, nền nếp hơn.

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Mạng lưới cảng hàng không VN đang đứng trước làn sóng mở rộng quy mô chưa từng có với hàng loạt dự án mới được đưa vào quy hoạch. Thế nhưng, mỗi lần có một sân bay mới được bổ sung, lại nổi lên tranh luận về hiệu quả kinh tế khi nhiều cảng hàng không hiện hữu đang phải gồng mình gánh lỗ.

Gấp rút hoàn thiện các tuyến kè chống sạt lở

Gấp rút hoàn thiện các tuyến kè chống sạt lở

(GLO)- Hơn 10 năm qua, nhiều hộ dân ở xóm Nghĩa Trí (thôn Kim Sơn, xã Kim Sơn, tỉnh Gia Lai) luôn sống trong cảnh lo lắng vì bờ sông Nước Lương liên tục sạt lở vào mùa mưa bão. Chỉ trong khoảng 5 năm trở lại đây, hàng nghìn mét vuông đất lúa, hoa màu của người dân đã bị nước sông cuốn trôi.

Tái khởi động dự án Khu đô thị - Du lịch - Văn hóa - Thể thao hồ Phú Hòa

Tái khởi động dự án Khu đô thị - du lịch - văn hóa - thể thao hồ Phú Hòa

(GLO)- Sau hơn 10 năm “trùm mền”, dự án Khu đô thị - du lịch - văn hóa - thể thao hồ Phú Hòa đã có nhà đầu tư mới. Với tổng vốn đầu tư gần 22.000 tỷ đồng, tăng 4 lần so với trước đây, dự án hứa hẹn thay đổi diện mạo đô thị, trở thành động lực phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Gia Lai.

null