Trong giai đoạn 2021-2025, huyện đã làm được 57,6 km đường giao thông nông thôn với tổng kinh phí hơn 65 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách tỉnh hỗ trợ gần 31,6 tỷ đồng, ngân sách huyện, xã trên 29,9 tỷ đồng, vốn huy động từ nhân dân và doanh nghiệp hơn 3,5 tỷ đồng. Cụ thể các tuyến đường được triển khai xây dựng, gồm: 2,9 km đường trục thôn, làng và liên thôn; 27,6 km đường ngõ, xóm; 4,6 km đường hẻm trong khu dân cư; 22,5 km đường trục chính nội đồng.
Xã Ia Kla là một trong những địa phương được đầu tư nâng cấp, kiên cố hóa nhiều tuyến đường giao thông nông thôn của huyện. Theo đó, giai đoạn 2021-2025, xã đã làm được 9,2 km đường giao thông nông thôn với tổng kinh phí hơn 10 tỷ đồng. Đáng chú ý, công tác tuyên truyền, vận động người dân tham gia đóng góp được Đảng ủy, UBND xã triển khai hiệu quả. Nhờ đó, nhiều hộ dân đã tự nguyện hiến đất, chặt bỏ cây trồng để làm đường.
Bà Lương Thị Thành (thôn Ia Tang, xã Ia Kla) chia sẻ: “Khi Ban nhân dân thôn thông báo có chủ trương hỗ trợ của nhà nước để làm đường gia đình rất phấn khởi. Khi làm đường, gia đình tôi đã tự nguyện phá bỏ hàng rào lùi vào hơn 2 m và hiến gần 100 m2 đất để giao mặt bằng cho đơn vị thi công. Có tuyến đường mới rộng rãi, sạch-đẹp, bà con đi lại thuận tiện hơn nhiều so với trước đây”.
Chuyện hiến đất, góp tiền góp sức làm đường giờ đây không còn là điều hiếm gặp ở vùng đất biên giới này. Ông Trần Trọng Bằng-Trưởng thôn Ia Tang, xã Ia Kla-cho biết: “Trước khi triển khai làm đường, Ban nhân dân thôn đều tổ chức họp dân lấy ý kiến và thống nhất ngoài nguồn hỗ trợ của Nhà nước còn lại những hộ dân hưởng lợi trực tiếp từ con đường đóng góp thêm kinh phí. Ngoài ra, chúng tôi cũng vận động sự đóng góp thêm từ những hộ gián tiếp được hưởng lợi từ con đường này để giảm bớt gắng nặng đóng góp kinh phí cho những hộ dân trên trục đường chính. Nhờ tuyên truyền tốt, người dân đã đóng góp hơn 200 triệu đồng, hàng trăm ngày công và hiến đất để làm đường. Đến nay, hơn 97% đường trong thôn đã được bê tông hóa hoặc nhựa hóa”.
Còn ông Hoàng Đức Anh-Chủ tịch UBND xã Ia Kla thì cho hay: Từ các nguồn vốn đầu tư của Nhà nước, chúng tôi đã ưu tiên làm đường nội thôn, liên xóm. Đến nay, hơn 90% đường trong xã đã được trải nhựa, bê tông. Trong quá trình thực hiện, người dân rất ủng hộ và chủ động đóng góp thêm kinh phí để cùng chính quyền triển khai hiệu quả đầu tư hạ tầng giao thông nông thôn”.
Tương tự, xã Ia Dơk cũng đang khoác lên mình diện mạo mới từ những tuyến đường bê tông khang trang. Những con đường từng lầy lội, trơn trượt mỗi khi mùa mưa đến đã được bê tông hóa rộng rãi, sạch-đẹp. Ông Rơ Lan Pêu-Chủ tịch UBND xã Ia Dơk-cho biết: Trong giai đoạn 2021-2025, xã đã làm được 8,9 km đường giao thông với tổng kinh phí hơn 10,1 tỷ đồng. Nhờ đó, việc đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân thuận tiện hơn nhiều”.
Trao đổi với P.V, ông Vũ Mạnh Định-Chủ tịch UBND huyện Đức Cơ Vũ Mạnh Định-thông tin: Thời gian qua, huyện đã ưu tiên phân bổ nguồn vốn để đầu tư các dự án đường giao thông nông thôn, giao thông nội đồng. Đến nay, hệ thống giao thông từ huyện xuống xã, từ xã xuống các thôn, làng đã cơ bản được đầu tư kiên cố, đảm bảo cho người dân đi lại thuận lợi. Nhờ đầu tư đồng bộ, tỷ lệ đường trục thôn, làng và liên thôn được cứng hóa theo quy định đạt trên 90%, tăng hơn 16% so với năm 2020. Tỷ lệ đường ngõ, xóm cứng hóa đạt 79%, tăng 23%; đường hẻm khu dân cư đạt 85%, tăng 20%; đường trục nội đồng đạt 67%, tăng 16% so với năm 2020.
“Huyện đặt mục tiêu đến năm 2030 đường trục thôn, làng; đường liên thôn, làng có 100% được cứng hóa theo quy định. Đường hẻm khu dân cư trong đô thị có 89% được cứng hóa theo quy định. Kênh mương nội đồng có 71% được cứng hóa theo quy định”-Chủ tịch UBND huyện nhấn mạnh.
Krông Pa ưu tiên nguồn lực phát triển mạng lưới giao thông
