Những năm trước đây, nhiều tuyến đường giao thông nông thôn trên địa bàn huyện Mang Yang chủ yếu đường đất, xuống cấp vào mùa mưa thì lầy lội đã ảnh hưởng đến việc đi lại và vận chuyển hàng nông sản của người dân. Để đảm bảo người dân các xã đi lại và vận chuyển hàng hàng hóa thuận lợi, những năm qua, từ các nguồn lực hỗ trợ của Nhà nước, huyện Mang Yang tập trung đầu tư xây dựng, sửa chữa, nâng cấp các tuyến đường giao thông nông thôn tạo động lực thúc đẩy người dân phát triển kinh tế ổn định cuộc sống.
Năm 2019, làng Brếp (xã Đak Djrăng) là làng đầu tiên của huyện được công nhận đạt chuẩn nông thôn mới (NTM) trong vùng đồng bào dân tộc thiểu số. Có được thành quả này bên cạnh sự đầu tư của các cấp phải kể đến sự đồng thuận chung tay đóng góp của người dân trong việc hiến đất, tiền và tham gia ngày công lao động tạo ra những tuyến đường bê tông kết nối vào tỉnh lộ 666 ra trung tâm xã, huyện và các vùng lân cận thuận tiện.
Ông Chun-Bí thư Chi bộ kiêm Trưởng thôn Brếp- chia sẻ: Làng hiện có 140 hộ hầu hết là đồng bào Bahnar chủ yếu dựa vào sản xuất nông nghiệp như cà phê, hồ tiêu, lúa nước... Thực hiện Chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng NTM, người dân tham gia hưởng ứng nhiệt tình, tích cực xây dựng các tiêu chí . Nhất là làm đường giao thông nông thôn, đường nội làng và đường ra khu sản xuất.
Qua tuyên truyền, vận động người dân tự nguyện hiến đất, dịch chuyển hàng rào, đóng góp tiền và ngày công lao động để mở rộng mặt đường, bê tông hóa các tuyến đường giao thông nông thôn đảm bảo việc đi lại và vận chuyển hàng hóa thuận lợi.
Đầu năm nay, người dân trong làng đã hiến 460m2 đất, cùng 250 ngày công để hoàn thành 600m đường bê tông kết nối tỉnh lộ 666; ngoài ra, sửa chữa 50m đường bê tông xây dựng từ những năm trước giúp đi lại và vận chuyển hàng hóa thuận tiện...
Từ khi triển khai thực hiện Chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng NTM, người dân trên địa bàn xã Đak Djrăng đã hưởng ứng tích cực, nhất là thực hiện tiêu chí giao thông nông thôn. Theo đó, trong giai đoạn 2021-2025, người dân đã hiến 3.450m2 đất, đóng góp vốn đối ứng hơn 233 triệu đồng làm các công trình giao thông nông thôn, đường nội làng và đường ra khu sản xuất.
Nhờ đó, trong giai đoạn này, từ các nguồn lực hỗ trợ của Nhà nước và sự chung tay góp sức của người dân xã đã xây dựng được 8km đường giao thông nông thôn, đường nội đồng… với kinh phí hơn 10 tỷ đồng.
Ông Hồ Văn Thắng- Chủ tịch UBND xã Đak Djrăng- cho hay: Những năm qua, được sự quan tâm chỉ đạo của các cấp chính quyền và sự chung sức của người dân trong việc hiến đất làm đường giao thông nông thôn, đường nội đồng từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông, giúp người dân đi lại và vận chuyển hàng nông sản thuận lợi. Đây là động lực thúc đẩy chính quyền xã không chỉ củng cố hoàn thiện tiêu chí giao thông nông thôn mà còn giúp người dân đi lại và vận chuyển, tiêu thụ các mặt hàng nông sản thuận tiện hơn rất nhiều so với trước đây.
Tính chung trên địa bàn huyện Mang Yang ngoài quốc lộ 19, quốc lộ 19D, tỉnh lộ 666, các tuyến đường từ trung tâm huyện đến trung tâm các xã có chiều dài khoảng 450km. Trong đó, đường láng nhựa khoảng 70 km, đường cấp phối 100 km, đường đất khoảng 280 km đảm bảo nhu cầu đi lại của người dân trong mùa mưa và mùa khô…
Ông Võ Lê Xuân Thiện-Trưởng phòng Kinh tế- Hạ tầng huyện Mang Yang- thông tin: Những năm qua, từ nhiều nguồn lực đầu tư của Nhà nước và sự chung sức của người dân các xã hiến đất, đóng góp tiền và ngày công lao động trong xây dựng đường giao thông nông thôn kết nối đồng bộ vào Quốc lộ 19 và các tuyến tỉnh lộ và đường liên xã đã kết nối việc sản xuất, vận chuyển tiêu thụ hàng nông sản chủ lực như cà phê, chanh dây, cao su, cây ăn quả… của người dân ở các xã tạo điều kiện phát triển kinh tế- xã hội ở các vùng nông thôn.
Đến nay, hệ thống giao thông trên địa bàn huyện đang từng bước hoàn thiện. Hầu hết đường giao thông các xã đã được bê tông, nhựa hóa đến trung tâm xã, huyện đảm bảo thuận lợi thông suốt…
“Hạ tầng giao thông nông thôn của huyện đã được đầu tư nâng cấp, duy tu, sửa chữa, xây mới góp phần thúc đẩy việc giao thương giữa các xã với huyện và ngoài tỉnh. Tuy nhiên, hiện nay vẫn còn một số tuyến đường hẹp, tải trọng hạn chế… Hy vọng trong những năm tới, các địa phương tiếp tục được đầu tư để cải thiện hạ tầng giao thông nông thôn, phấn đấu các tuyến đường được bê tông, cứng hóa 100%, khoảng 80-95% đường thôn, làng được bê tông, nhựa hóa…”-Trưởng phòng Kinh tế-Hạ tầng huyện Mang Yang thông tin thêm.
