Dân làng Phăm Ó mong mỏi con đường bê tông

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Nhiều năm qua, người dân làng Phăm Ó (xã Bar Măih, huyện Chư Sê, tỉnh Gia Lai) phải vất vả đi lại trên con đường đất lầy lội vào mùa mưa, bụi bặm vào mùa nắng. Hàng trăm hộ dân đang mong mỏi tuyến đường liên xã này được đầu tư nhựa hóa, bê tông hóa để việc đi lại thuận lợi hơn.

Dù chỉ mới bước vào mùa mưa nhưng tuyến đường nối từ trung tâm xã Bar Măih đến làng Phăm Ó đã sình lầy, trơn trượt. Tình trạng này đã tồn tại nhiều năm gây khó khăn trong đi lại cũng như vận chuyển nông sản của người dân trên địa bàn xã nói chung và làng Phăm Ó nói riêng.

1t.jpg
Dù mới bước vào mùa mưa nhưng tuyến đường nối từ trung tâm xã Bar Măih (huyện Chư Sê) đến làng Phăm Ó đã sình lầy, trơn trượt. Ảnh: Q.T

Anh Nhét-Bí thư Chi bộ kiêm Trưởng thôn Phăm Ó-cho hay: Đường sá đi lại khó khăn đã ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống cũng như phát triển kinh tế của dân làng. Nông sản làm ra thường bị thương lái ép giá, học sinh đến trường nhiều hôm áo quần lấm lem vì bụi, thậm chí có hôm phải quay về thay áo vì bị ngã.

Dân làng mong các cấp quan tâm đầu tư nhựa hóa, bê tông hóa tuyến giao thông huyết mạch này nhằm tạo điều kiện thuận lợi trong việc đi lại.

Làng Phăm Ó có 335 hộ với hơn 1.500 khẩu, đời sống bà con chủ yếu dựa vào sản xuất nông nghiệp. Tuy nhiên, đường sá đi lại khó khăn đã ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống, sinh hoạt cũng như phát triển kinh tế của dân làng.

Ông Huheo cho biết: “Nhiều năm nay, chúng tôi phải vất vả đi lại trên tuyến đường này. Mùa mưa thì lầy lội, mùa nắng thì bụi mù. Khổ nhất là mùa mưa, đường trơn trượt, tôi cũng như nhiều bà con bị ngã không biết bao nhiêu lần rồi”.

Còn ông A Ngom thì cho hay: “Đây là con đường duy nhất để ra trung tâm xã và đến xã Ia Tiêm, nhưng đến giờ vẫn còn nhiều đoạn chưa được nhựa hóa, bê tông hóa. Các cháu đi học thì vất vả đủ đường, mùa nắng thì bụi phủ đầy áo quần, mùa mưa thì lội bùn, thường xuyên bị ngã lấm lem. Nông sản bà con làm ra đã khó, việc vận chuyển càng khó hơn nên thường bị thương lái ép giá”.

Trao đổi với P.V, ông Nguyễn Văn Thương-Chủ tịch UBND xã Bar Măih-thông tin: Tuyến đường liên xã nối làng Phăm Ó đến làng Hlú (xã Ia Tiêm) có chiều dài khoảng 6,5 km, trong đó 3,4 km đang là đường đất. Đây là tuyến đường đóng vai trò kết nối kinh tế giữa các khu dân cư. Người dân nhiều lần kiến nghị tại các buổi tiếp xúc cử tri, mong mỏi con đường sớm được đầu tư. Tại buổi tiếp xúc cử tri trước kỳ họp cuối năm 2024 của đại biểu HĐND huyện Chư Sê, cử tri làng Phăm Ó đã tiếp tục phản ánh tình trạng này.

2t.jpg
Dù chỉ mới bước vào mùa mưa nhưng tuyến đường xã trở nên sinh lầy, xuất hiện nhiều ổ voi, ổ gà. Ảnh: Q.T

“Trên cơ sở kiến nghị của cử tri, UBND huyện đã chỉ đạo các cơ quan chuyên môn phối hợp khảo sát, kiểm tra hiện trạng tuyến đường. Qua kiểm tra cho thấy tuyến đường hiện đã xuống cấp nghiêm trọng, gây ảnh hưởng lớn đến việc đi lại và sản xuất của bà con”-Chủ tịch UBND xã Bar Măih nói.

Cũng theo Chủ tịch UBND xã Bar Măih, tuyến đường này thuộc Dự án nâng cấp tuyến đường giao thông kết nối vùng sản xuất cây ăn quả và dược liệu từ xã Dun đến xã Ia Tiêm (huyện Chư Sê) của Bộ Nông nghiệp và PTNT (nay là Bộ Nông nghiệp và Môi trường).

Năm 2023, Bộ phối hợp với UBND huyện Chư Sê tiến hành khảo sát hiện trạng công trình. Tuy nhiên, đến nay vẫn chưa rõ dự án có nằm trong kế hoạch đầu tư chính thức của Bộ hay không.

Do đó, địa phương đã có văn bản đề nghị Bộ cung cấp thông tin về chủ trương đầu tư, nếu dự án còn trong kế hoạch đầu tư thì chờ triển khai. Nếu không thì chuyển sang nguồn đầu tư kiên cố hóa giao thông nông thôn theo phương châm “Nhà nước và Nhân dân cùng làm”.

Có thể bạn quan tâm

Đề xuất siết chuyển nhượng nhà ở xã hội: Sau 5 năm vẫn phải bán đúng đối tượng

Đề xuất siết chuyển nhượng nhà ở xã hội: Sau 5 năm vẫn phải bán đúng đối tượng

(GLO)- Dự thảo Luật Nhà ở (sửa đổi) đề xuất người mua nhà ở xã hội sau 5 năm kể từ ngày thanh toán đủ tiền chỉ được chuyển nhượng cho người thuộc diện được hưởng chính sách hỗ trợ về nhà ở xã hội, thay vì bán tự do theo cơ chế thị trường như quy định hiện hành.

Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass tính phí linh hoạt, miễn phí xe ít đi

Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass tính phí linh hoạt, miễn phí xe ít đi

(GLO)- Trước phản ứng của người dân về mức phí ví điện tử 6.600 đồng/tháng, Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass nghiên cứu cách tính phí linh hoạt theo lượt giao dịch, tỷ lệ giá trị giao dịch hoặc miễn phí với phương tiện ít sử dụng; bảo đảm công khai thông tin và quyền lựa chọn của chủ xe.

Phú Thiện đầu tư 70 tỷ đồng nâng cấp các tuyến đường giao thông

Phú Thiện đầu tư 70 tỷ đồng nâng cấp các tuyến đường giao thông

(GLO)- UBND xã Phú Thiện (tỉnh Gia Lai) đang triển khai đầu tư các tuyến đường giao thông trên địa bàn với tổng kinh phí 70 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh. Trong đó, ngày 21-10, tuyến đường A1 kết nối quốc lộ 25 với Cụm công nghiệp xã Chư A Thai được khởi công xây dựng với kinh phí 23,5 tỷ đồng.

Gia Lai chấp thuận chủ trương đầu tư Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai

Chấp thuận chủ trương đầu tư Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai

(GLO)- Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Gia Lai vừa chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai, tổng chi phí thực hiện hơn 2.364 tỷ đồng, quy mô gần 30 ha tại phường Quy Nhơn Đông. Nhà đầu tư sẽ được lựa chọn thông qua đấu giá quyền sử dụng đất.

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

(GLO)- Bộ Xây dựng đề nghị UBND cấp tỉnh phối hợp với nhà đầu tư, doanh nghiệp BOT khẩn trương rà soát phương tiện được giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ, đối chiếu thông tin với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư nhằm bảo đảm đúng đối tượng, ngăn chặn hành vi lợi dụng chính sách để trục lợi.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

12 dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

Các dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

(GLO)- UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo nghị quyết xử lý vi phạm đất đai, trật tự xây dựng tại các dự án liên quan đến các doanh nghiệp của ông Lê Thanh Thản. Dự thảo đề xuất phân loại công trình để xem xét cho tồn tại, khắc phục có điều kiện hoặc buộc tháo dỡ.

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

(GLO)- Ban Quản lý xã Ia Grai (tỉnh Gia Lai) vừa thông báo phân luồng, tổ chức giao thông hướng dẫn hướng đi tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị, thị trấn Ia Kha (huyện Ia Grai cũ). Thời gian phân luồng hướng đi tạm thời từ ngày 12-10-2026 cho đến khi có thông báo mới.

null