Dân làng Phăm Ó mong mỏi con đường bê tông

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Nhiều năm qua, người dân làng Phăm Ó (xã Bar Măih, huyện Chư Sê, tỉnh Gia Lai) phải vất vả đi lại trên con đường đất lầy lội vào mùa mưa, bụi bặm vào mùa nắng. Hàng trăm hộ dân đang mong mỏi tuyến đường liên xã này được đầu tư nhựa hóa, bê tông hóa để việc đi lại thuận lợi hơn.

Dù chỉ mới bước vào mùa mưa nhưng tuyến đường nối từ trung tâm xã Bar Măih đến làng Phăm Ó đã sình lầy, trơn trượt. Tình trạng này đã tồn tại nhiều năm gây khó khăn trong đi lại cũng như vận chuyển nông sản của người dân trên địa bàn xã nói chung và làng Phăm Ó nói riêng.

1t.jpg
Dù mới bước vào mùa mưa nhưng tuyến đường nối từ trung tâm xã Bar Măih (huyện Chư Sê) đến làng Phăm Ó đã sình lầy, trơn trượt. Ảnh: Q.T

Anh Nhét-Bí thư Chi bộ kiêm Trưởng thôn Phăm Ó-cho hay: Đường sá đi lại khó khăn đã ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống cũng như phát triển kinh tế của dân làng. Nông sản làm ra thường bị thương lái ép giá, học sinh đến trường nhiều hôm áo quần lấm lem vì bụi, thậm chí có hôm phải quay về thay áo vì bị ngã.

Dân làng mong các cấp quan tâm đầu tư nhựa hóa, bê tông hóa tuyến giao thông huyết mạch này nhằm tạo điều kiện thuận lợi trong việc đi lại.

Làng Phăm Ó có 335 hộ với hơn 1.500 khẩu, đời sống bà con chủ yếu dựa vào sản xuất nông nghiệp. Tuy nhiên, đường sá đi lại khó khăn đã ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống, sinh hoạt cũng như phát triển kinh tế của dân làng.

Ông Huheo cho biết: “Nhiều năm nay, chúng tôi phải vất vả đi lại trên tuyến đường này. Mùa mưa thì lầy lội, mùa nắng thì bụi mù. Khổ nhất là mùa mưa, đường trơn trượt, tôi cũng như nhiều bà con bị ngã không biết bao nhiêu lần rồi”.

Còn ông A Ngom thì cho hay: “Đây là con đường duy nhất để ra trung tâm xã và đến xã Ia Tiêm, nhưng đến giờ vẫn còn nhiều đoạn chưa được nhựa hóa, bê tông hóa. Các cháu đi học thì vất vả đủ đường, mùa nắng thì bụi phủ đầy áo quần, mùa mưa thì lội bùn, thường xuyên bị ngã lấm lem. Nông sản bà con làm ra đã khó, việc vận chuyển càng khó hơn nên thường bị thương lái ép giá”.

Trao đổi với P.V, ông Nguyễn Văn Thương-Chủ tịch UBND xã Bar Măih-thông tin: Tuyến đường liên xã nối làng Phăm Ó đến làng Hlú (xã Ia Tiêm) có chiều dài khoảng 6,5 km, trong đó 3,4 km đang là đường đất. Đây là tuyến đường đóng vai trò kết nối kinh tế giữa các khu dân cư. Người dân nhiều lần kiến nghị tại các buổi tiếp xúc cử tri, mong mỏi con đường sớm được đầu tư. Tại buổi tiếp xúc cử tri trước kỳ họp cuối năm 2024 của đại biểu HĐND huyện Chư Sê, cử tri làng Phăm Ó đã tiếp tục phản ánh tình trạng này.

2t.jpg
Dù chỉ mới bước vào mùa mưa nhưng tuyến đường xã trở nên sinh lầy, xuất hiện nhiều ổ voi, ổ gà. Ảnh: Q.T

“Trên cơ sở kiến nghị của cử tri, UBND huyện đã chỉ đạo các cơ quan chuyên môn phối hợp khảo sát, kiểm tra hiện trạng tuyến đường. Qua kiểm tra cho thấy tuyến đường hiện đã xuống cấp nghiêm trọng, gây ảnh hưởng lớn đến việc đi lại và sản xuất của bà con”-Chủ tịch UBND xã Bar Măih nói.

Cũng theo Chủ tịch UBND xã Bar Măih, tuyến đường này thuộc Dự án nâng cấp tuyến đường giao thông kết nối vùng sản xuất cây ăn quả và dược liệu từ xã Dun đến xã Ia Tiêm (huyện Chư Sê) của Bộ Nông nghiệp và PTNT (nay là Bộ Nông nghiệp và Môi trường).

Năm 2023, Bộ phối hợp với UBND huyện Chư Sê tiến hành khảo sát hiện trạng công trình. Tuy nhiên, đến nay vẫn chưa rõ dự án có nằm trong kế hoạch đầu tư chính thức của Bộ hay không.

Do đó, địa phương đã có văn bản đề nghị Bộ cung cấp thông tin về chủ trương đầu tư, nếu dự án còn trong kế hoạch đầu tư thì chờ triển khai. Nếu không thì chuyển sang nguồn đầu tư kiên cố hóa giao thông nông thôn theo phương châm “Nhà nước và Nhân dân cùng làm”.

Có thể bạn quan tâm

Khổ sở vì đường xuống cấp

Khổ sở vì đường xuống cấp

(GLO)- Tại khu vực Pleiku (tỉnh Gia Lai), nhiều tuyến đường đang xuống cấp nghiêm trọng, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Người dân mong các địa phương sớm có giải pháp khắc phục, sửa chữa, nâng cấp các tuyến đường để bảo đảm việc đi lại, sinh hoạt.

Dự án tuyến đường ven biển, đoạn Cát Tiến - Diêm Vân: Tăng tốc những chặng cuối

Dự án tuyến đường ven biển, đoạn Cát Tiến - Diêm Vân: Tăng tốc những chặng cuối

(GLO)- Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai đang đôn đốc các nhà thầu huy động nhân lực, phương tiện, thiết bị tại công trường, tổ chức các mũi thi công suốt ngày đêm trên tuyến đường ven biển, đoạn Cát Tiến - Diêm Vân, phấn đấu đến tháng 10-2026 hoàn thành dự án.

Tuyến đường từ QL 19C kết nối cảng Quy Nhơn: Đồng bộ giải phóng mặt bằng, tăng tốc thi công

Tuyến đường từ QL 19C kết nối cảng Quy Nhơn: Đồng bộ giải phóng mặt bằng, tăng tốc thi công

(GLO)- Sau hơn 1 năm triển khai, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án thành phần 1 - tuyến đường từ QL 19C kết nối cảng Quy Nhơn đạt nhiều kết quả tích cực. Mặt bằng được bàn giao đến đâu, nhà thầu tổ chức thi công đến đó, từng bước hình thành tuyến giao thông kết nối với cảng biển.

Đại biểu Lê Hoàng Anh đề nghị làm rõ cơ sở pháp lý, trách nhiệm trong thực hiện dự án đường Vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội. Ảnh: Đoàn ĐBQH tỉnh Gia Lai

Làm rõ cơ sở pháp lý, trách nhiệm trong thực hiện dự án đường Vành đai 5

(GLO)- Khẳng định Dự án đường Vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, tác động đến sự phát triển của cả vùng trong nhiều thập niên tới, đại biểu Lê Hoàng Anh đề nghị xem xét kỹ lưỡng, nhất là về cơ chế, chính sách đặc thù và trách nhiệm của các cơ quan liên quan.

Cấp phép thi công nút giao đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong

Cấp phép thi công nút giao đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong

(GLO)- Giám đốc Ban Quản lý xã Kbang (tỉnh Gia Lai) Nguyễn Quang Toàn cho biết: Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) vừa cấp giấy phép thi công công trình đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong đấu nối với đường Trường Sơn Đông tại Km280+480 (phải tuyến), xã Kbang.

null