Hơn 15.600 tỷ đồng xây hầm đường bộ qua Đèo Cả

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Sáng 18-11, tại thôn Hảo Sơn thuộc xã Hòa Xuân Nam, huyện Đông Hòa, tỉnh Phú Yên, Bộ Giao thông Vận tải và Công ty cổ phần đầu tư Đèo Cả đã khởi công xây dựng Dự án Hầm đường bộ qua Đèo Cả.
 

Phối cảnh chiếc cầu được xây trên tuyến của hầm đường bộ qua Đèo Cả.
Phối cảnh chiếc cầu được xây trên tuyến của hầm đường bộ qua Đèo Cả.

Tham dự có ông Huỳnh Ngọc Sơn- Phó Chủ tịch Quốc hội; Bộ trưởng Giao thông vận tải Đinh La Thăng, lãnh đạo các Ban của Quốc Hội, Tổng cục an ninh, Quân khu V; đại diện Đại sứ quán Pháp tại Việt Nam, lãnh đạo hai tỉnh Phú Yên và Khánh Hòa.

Phó Chủ tịch Quốc Hội Huỳnh Ngọc Sơn đã phát lệnh khởi công sau khi phát biểu tại buổi lễ đề nghị Chủ đầu tư là Công ty cổ phần đầu tư Đèo Cả phải có kế hoạch, biện pháp tổ chức thi công để dự án Hầm đường bộ qua Đèo Cả hoàn thành vào năm 2016 như mục tiêu đã đề ra.

Hầm đường bộ qua Đèo Cả nằm trên tuyến quốc lộ 1A qua hai tỉnh Phú Yên và tỉnh Khánh Hòa. Điểm đầu tại lý trình Km 1353+500 thuộc địa bàn thôn Hảo Sơn của tỉnh Phú Yên và điểm cuối Km 1374+525 thuộc thôn Cổ Mã, xã Vạn Thọ, huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa.

Hầm đường bộ qua Đèo Cả dài hơn 13,4km; trong đó chiều dài hầm Đèo Cả 3,9 km; hầm Cổ Mã 500 m; đường dẫn dài 8,5 km và có 5 chiếc cầu trên tuyến dài 520 m. Tốc độ thiết kế 80 km/giờ.

Hầm đường bộ qua Đèo Cả có tổng mức đầu tư 15.603 tỷ đồng; trong đó hầm Đèo Cả được xây dựng theo hình thức BOT là 10.555 tỷ đồng; hầm Cổ Mã, đường dẫn và cầu trên tuyến được xây dựng theo hình thức BT là 4.509 tỷ đồng. Chi phí giải phóng mặt bằng và tái định cư là 539 tỷ đồng.

Việc xây dựng Hầm Đèo Cả nhằm nâng cao hiệu quả khai thác quốc lộ 1A, giảm thiểu nguy cơ mất an toàn giao thông và tạo điều kiện phát triển kinh tế- xã hội khu vực duyên hải miền Trung. Dự án hầm đường bộ Đèo Cả khi hoàn thành sẽ rút ngắn 1/4 thời gian tham gia giao thông so với hiện nay.

Dự án hầm đường bộ qua Đèo Cả được thực hiện bởi Liên doanh các nhà đầu tư gồm: Tổng Công ty Xây dựng Hà Nội; Công ty Cổ phần Tập đoàn Mai Linh Nam Trung Bộ và Tây Nguyên; Công ty Cổ phần Đầu tư Hải Thạch và Công ty Cổ phần Á Châu.

Theo TTXVN

Có thể bạn quan tâm

Lợi ích kép của hoàn thuế điện tử

Lợi ích kép của hoàn thuế điện tử

(GLO)- Việc Hải quan cửa khẩu Cảng Quy Nhơn và Thuế tỉnh Gia Lai triển khai công tác hoàn thuế trên môi trường điện tử không chỉ rút ngắn quy trình, đảm bảo tính minh bạch mà còn giúp doanh nghiệp nhanh chóng khơi thông nguồn vốn, phục vụ đắc lực cho hoạt động sản xuất, kinh doanh.

“Hóa chất vĩnh cửu” trong chảo chống dính Tefal là gì, vì sao bị yêu cầu loại bỏ?

“Hóa chất vĩnh cửu” trong chảo chống dính Tefal là gì, vì sao bị yêu cầu loại bỏ?

(GLO)- 3 tổ chức môi trường và pháp lý tại Pháp yêu cầu Groupe SEB, công ty sở hữu thương hiệu chảo chống dính Tefal, công khai kế hoạch loại bỏ PTFE - vật liệu tạo lớp chống dính có độ bền cao nhưng gây lo ngại về tác động môi trường trong quá trình sản xuất và xử lý sau sử dụng.

Mở đường cho nông sản vươn xa

Mở đường cho nông sản vươn xa

(GLO)- Dù nguồn lực còn hạn chế, Trung tâm Khuyến công và Xúc tiến thương mại (Sở Công Thương Gia Lai) vẫn nỗ lực lựa chọn các chương trình phù hợp, tạo cơ hội quảng bá, bán hàng, kết nối giao thương và đưa sản phẩm OCOP, nông sản đặc trưng của tỉnh tiếp cận thị trường mới.

Mở thêm dư địa từ thủy điện hiện hữu

Mở thêm dư địa từ thủy điện hiện hữu

(GLO)- Gia Lai đang mở thêm dư địa phát triển nguồn điện từ các công trình thủy điện hiện hữu, với nhiều dự án được đầu tư mở rộng. Không chỉ bổ sung công suất, sản lượng điện, hướng đi này còn khai thác hiệu quả hơn hệ thống công trình đã đầu tư, nguồn nước và hạ tầng đấu nối.

null