“Điểm đen” tai nạn giao thông trên tuyến tránh quốc lộ 19

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Nhằm xử lý “điểm đen” tai nạn giao thông (TNGT) trên tuyến tránh quốc lộ 19 (thuộc Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên), đoạn qua địa bàn xã Ia Băng, UBND huyện Đak Đoa đã có văn bản kiến nghị Ban Quản lý Dự án 2 (Bộ Giao thông-Vận tải) sớm có giải pháp khắc phục.

Mặc dù tuyến đường chưa bàn giao đưa vào sử dụng nhưng thời gian gần đây, tại vị trí Km 7+650 (ngã tư thuộc địa phận làng Châm Prông và làng Bông Lar, xã Ia Băng) giao với đường tránh quốc lộ 19 đoạn qua huyện Đak Đoa liên tiếp xảy ra TNGT, trong đó có vụ làm 1 người chết.

Ông Lương Ngọc Quyết (làng Bông Lar) cho biết: Từ khi đường tránh được hoàn thiện thì tại khu vực này thường xảy ra TNGT. Theo ông Quyết, nguyên nhân là do vị trí giao cắt giữa đường tránh và đường nhánh hướng đi vào trung tâm xã bị che khuất tầm nhìn.

Ngã tư thuộc địa phận làng Châm Prông và làng Bông Lar (xã Ia Băng) giao với đường tránh quốc lộ 19 đoạn qua huyện Đak Đoa đang là “điểm đen” tai nạn giao thông. Ảnh: M.P

Ngã tư thuộc địa phận làng Châm Prông và làng Bông Lar (xã Ia Băng) giao với đường tránh quốc lộ 19 đoạn qua huyện Đak Đoa đang là “điểm đen” tai nạn giao thông. Ảnh: M.P

“Những tài xế lạ đường nếu từ hướng quốc lộ 14 (đường Hồ Chí Minh) đi đường tránh sang ngã ba Đồng Xanh (quốc lộ 19) thì sẽ khó phát hiện tại khu vực này có tuyến đường cắt ngang. Bởi trước khi đến gần vị trí ngã tư, tài xế đã bị góc cua hạn chế tầm nhìn nên khi phát hiện có người băng ngang qua đường thì sẽ khó làm chủ tốc độ. Trong khi đường tránh mới làm rộng thoáng, các xe tải, xe chở vật liệu xây dựng chạy với tốc độ cao, người dân từ đường nhỏ đâm ngang nên rất dễ dẫn đến TNGT”-ông Quyết phân tích.

Còn ông Hồ Quang Vinh (thôn 5, xã Ia Băng) thì cho rằng: Vị trí này rất nguy hiểm vì chưa đặt tín hiệu giao thông hay biển báo hạn chế tốc độ, gờ giảm tốc. Trong khi ở vị trí này, người dân trong xã có thể chọn đường tránh để rẽ đi hướng quốc lộ 14 hoặc ngã ba Đồng Xanh; nếu đi thẳng thì về đường Nguyễn Chí Thanh nên mật độ giao thông ở đây tương đối lớn. Hơn nữa, vị trí giao nhau giữa đường lớn và đường nhỏ lại bị che khuất tầm nhìn. Việc này rất nguy hiểm, vì khi đến quá gần vị trí ngã tư thì lái xe sẽ không kiểm soát tốc độ sẽ dễ dẫn đến TNGT.

Theo bà Vũ Thị Kim Nhã-Chủ tịch UBND xã Ia Băng: Từ khi phát hiện vị trí này thường xảy ra TNGT, xã đã báo cáo với huyện và tiến hành phát quang các vị trí che khuất tầm nhìn, đồng thời lắp đèn năng lượng chiếu sáng vào ban đêm.

Bên cạnh đó, xã cũng đề xuất huyện hỗ trợ lắp biển cảnh báo tốc độ hoặc gờ giảm tốc để bà con ở khu vực này đi lại an toàn hơn. Cùng với đó, xã tổ chức họp dân để tuyên truyền, cảnh báo người dân chú ý đảm bảo an toàn giao thông mỗi khi đi qua khu vực này.

“Điểm đen” tai nạn giao thông trên tuyến tránh quốc lộ 19. Ảnh: M.P

“Điểm đen” tai nạn giao thông trên tuyến tránh quốc lộ 19. Ảnh: M.P

Trước thực trạng đáng lo ngại này, UBND huyện Đak Đoa đã có công văn gửi Sở Giao thông-Vận tải và đề nghị Ban Quản lý Dự án 2 triển khai các giải pháp đảm bảo an toàn giao thông tại tuyến đường tránh quốc lộ 19 đoạn qua huyện Đak Đoa.

Theo UBND huyện Đak Đoa, tại Km 7+650 thường xuyên xảy ra TNGT. Do vậy, UBND huyện đề nghị Ban Quản lý Dự án 2 xem xét, chỉ đạo kiểm tra, khảo sát, nghiên cứu triển khai các hạng mục đảm bảo an toàn giao thông tại vị trí trên nhằm hạn chế đến mức thấp nhất các vụ TNGT, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân lưu thông an toàn qua khu vực này.

Trao đổi với P.V, ông Bùi Thanh Bình-Chủ tịch UBND huyện Đak Đoa-nhấn mạnh: Đây là “điểm đen” TNGT trên địa bàn huyện. Mặc dù đã triển khai rất nhiều biện pháp đảm bảo an toàn giao thông thuộc thẩm quyền của huyện nhưng vẫn còn xảy ra nhiều vụ TNGT.

“Đề nghị UBND tỉnh sớm kiến nghị với Bộ Giao thông-Vận tải, Ban Quản lý Dự án 2 sớm có giải pháp triển khai khắc phục để đảm bảo an toàn giao thông cũng như việc triển khai thi công đoạn tuyến này trên địa bàn”-Chủ tịch UBND huyện Đak Đoa kiến nghị.

Có thể bạn quan tâm

Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass tính phí linh hoạt, miễn phí xe ít đi

Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass tính phí linh hoạt, miễn phí xe ít đi

(GLO)- Trước phản ứng của người dân về mức phí ví điện tử 6.600 đồng/tháng, Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass nghiên cứu cách tính phí linh hoạt theo lượt giao dịch, tỷ lệ giá trị giao dịch hoặc miễn phí với phương tiện ít sử dụng; bảo đảm công khai thông tin và quyền lựa chọn của chủ xe.

Phú Thiện đầu tư 70 tỷ đồng nâng cấp các tuyến đường giao thông

Phú Thiện đầu tư 70 tỷ đồng nâng cấp các tuyến đường giao thông

(GLO)- UBND xã Phú Thiện (tỉnh Gia Lai) đang triển khai đầu tư các tuyến đường giao thông trên địa bàn với tổng kinh phí 70 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh. Trong đó, ngày 21-10, tuyến đường A1 kết nối quốc lộ 25 với Cụm công nghiệp xã Chư A Thai được khởi công xây dựng với kinh phí 23,5 tỷ đồng.

Gia Lai chấp thuận chủ trương đầu tư Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai

Chấp thuận chủ trương đầu tư Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai

(GLO)- Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Gia Lai vừa chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai, tổng chi phí thực hiện hơn 2.364 tỷ đồng, quy mô gần 30 ha tại phường Quy Nhơn Đông. Nhà đầu tư sẽ được lựa chọn thông qua đấu giá quyền sử dụng đất.

Đẩy nhanh thủ tục, sớm thi công ô chôn lấp tạm ở Khu xử lý chất thải rắn Long Mỹ

Đẩy nhanh thủ tục, sớm thi công ô chôn lấp tạm ở Khu xử lý chất thải rắn Long Mỹ

(GLO)- Ngày 19-10, đại diện Ban Quản lý dịch vụ công Quy Nhơn (Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai) cho biết, đơn vị đang khẩn trương triển khai các thủ tục đầu tư Dự án Đầu tư ô chôn lấp tạm tại khu vực sân ủ lên men thuộc Khu xử lý chất thải rắn Long Mỹ (phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai).

“Lá dừa thép” 3.400 tấn đang về TP. Hồ Chí Minh có gì đặc biệt?

“Lá dừa thép” 3.400 tấn đang về TP. Hồ Chí Minh có gì đặc biệt?

(GLO)- Nhịp vòm thép hình lá dừa nước dài 187 m, nặng khoảng 3.400 tấn đang được lai dắt qua 124 km đường thủy từ khu vực Vũng Tàu về trung tâm TP. Hồ Chí Minh. Không chỉ có thiết kế độc đáo, công trình còn đặt ra yêu cầu kỹ thuật cao trong quá trình vận chuyển, dự kiến hợp long vào ngày 21-10.

12 dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

Các dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

(GLO)- UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo nghị quyết xử lý vi phạm đất đai, trật tự xây dựng tại các dự án liên quan đến các doanh nghiệp của ông Lê Thanh Thản. Dự thảo đề xuất phân loại công trình để xem xét cho tồn tại, khắc phục có điều kiện hoặc buộc tháo dỡ.

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

(GLO)- Ban Quản lý xã Ia Grai (tỉnh Gia Lai) vừa thông báo phân luồng, tổ chức giao thông hướng dẫn hướng đi tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị, thị trấn Ia Kha (huyện Ia Grai cũ). Thời gian phân luồng hướng đi tạm thời từ ngày 12-10-2026 cho đến khi có thông báo mới.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

null