Nhiều năm qua, chính quyền TP Quy Nhơn nỗ lực ra quân lập lại trật tự vỉa hè, lòng lề đường, cho thấy nhiều chuyển biến tích cực. Tuy nhiên, bên trong các con hẻm nhỏ ở một số khu dân cư, nhiều người lại vô tư trưng dụng không gian chung để đậu ô tô, chiếm phần đường đi, gây cản trở lưu thông, khó khăn cho công tác phòng cháy chữa cháy.
Lấn chiếm hẻm tràn lan
Chỉ cần dạo quanh một số con hẻm các phường nội thành Quy Nhơn như Ngô Mây, Nguyễn Văn Cừ, Lê Hồng Phong, Lý Thường Kiệt..., chúng tôi ghi nhận tình trạng chiếm hẻm làm nơi đậu ô tô cá nhân khá phổ biến.
Tại phường Nguyễn Văn Cừ, trên đường An Dương Vương có bố trí 2 bãi giữ ô tô lớn, vậy nhưng vào buổi tối, một số chủ xe vẫn chiếm lòng hẻm trong các khu dân cư để đậu xe qua đêm.
 |
| Ô tô đậu hàng dài trong hẻm 297 đường Hoàng Văn Thụ. Ảnh: V.L |
Trên đường Hoàng Văn Thụ, đoạn thuộc phường Ngô Mây, hầu như con hẻm nào có thể đậu xe đều có ít nhất 2 ô tô lấn chiếm đậu sẵn; một số hẻm trên đoạn đường này bị các ô tô đậu trái phép chiếm hơn phân nửa bề rộng hẻm. Việc ô tô cá nhân đậu tùy tiện ở hẻm nhỏ gây khó khăn, trở ngại việc đi lại và sinh hoạt của người dân, làm mất mỹ quan đô thị, gây bức xúc cho cư dân.
Việc mua được ô tô làm phương tiện di chuyển hiện nay đã dễ dàng, phổ biến hơn trước. Nhưng ngược lại, việc tìm được chỗ để gửi xe không hề đơn giản, nhất là đối với các hộ dân sinh sống trong các con ngõ, hẻm, diện tích nhà nhỏ hẹp. Một số hộ chọn cách gửi xe tại một khu vực gần nhà, trả tiền hằng tháng; một số hộ muốn “tiết kiệm” tiền gửi xe nên đã tận dụng ngay ngõ, hẻm gần hoặc phía trước nhà của mình để đậu xe cả ngày lẫn đêm.
 |
| Ô tô đậu trong hẻm 90 đường Hoàng Văn Thụ chiếm hơn phân nửa bề rộng hẻm. Ảnh: V.L |
Chị Trần Thị Hằng (ở hẻm 90 đường Hoàng Văn Thụ) phản ánh: “Con hẻm tôi đang ở vốn đã nhỏ, nhưng ngày nào các chủ ô tô cũng ngang nhiên đậu nhiều giờ liền, chiếm lòng đường, cản trở việc đi lại của người dân trong hẻm. Nhiều lần chúng tôi bức xúc, nhắc nhở chủ xe nhưng họ làm ngơ. Người dân cũng không biết phản ánh sự việc này với cơ quan nào”.
Cần xử lý, chấn chỉnh
Mới đây, tại phường Lê Hồng Phong xảy ra một vụ xô xát giữa hai người hàng xóm vì tranh giành chỗ đậu ô tô trong hẻm. Thực tế, việc tranh cãi, thậm chí xô xát vì chỗ đậu ô tô trong hẻm gây mất tình làng nghĩa xóm không phải là chuyện hiếm.
Anh N.V.H. (ở phường Ngô Mây) cho hay, bản thân anh đã nhiều lần cãi vã với hàng xóm vì chuyện đậu xe trong hẻm, gây cản trở lối đi chung. Theo anh H., nhiều người vì sợ đậu xe ngoài các trục đường lớn bị xử phạt nên đã tập trung vào các con hẻm để né tránh cơ quan chức năng. “Cứ vào buổi chiều tối, hàng loạt ô tô cá nhân, taxi lại đậu chiếm trọn con hẻm, thậm chí chắn ngang cửa nhà dân, cản trở lối đi. Nhiều lần tôi góp ý với các chủ xe nên xảy ra xích mích, mất tình làng nghĩa xóm”, anh H. nói.
Theo luật sư Nguyễn Thế Vũ (Văn phòng luật sư Nam Luật), việc đậu ô tô trái quy định sẽ dễ gây mất trật tự ATGT, đồng thời tiềm ẩn nguy ùn tắc và TNGT. “Theo quy định hiện hành, người điều khiển ô tô không được dừng, đậu xe nơi phần đường có bề rộng chỉ đủ cho một làn xe”, luật sư Vũ thông tin.
Theo quy định tại điểm e, khoản 3, điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP (quy định xử phạt vi phạm hành chính giao thông đường bộ và đường sắt), hành vi đậu ô tô trái quy định bị phạt tiền từ 800 nghìn đồng đến 1 triệu đồng, tùy theo mức độ vi phạm. Còn theo điểm a, khoản 7, điều 5 của Nghị định này, trường hợp đậu xe trái quy định gây TNGT sẽ bị phạt tiền từ 10 - 12 triệu đồng.
VĂN LƯU
