Giải phóng mặt bằng khó khăn khiến cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột chậm tiến độ

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Theo ông Phạm Văn Hòa, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Khánh Hòa, dự án thành phần 1 của cao tốc này đang gặp nhiều khó khăn trong giải phóng mặt bằng.
Dự án kéo dài, đoạn đầu tuyến chưa được thi công, mặt đường xuất hiện nhiều “ổ voi” nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông, nhất là trong mùa mưa. (Ảnh: Tuấn Anh/TTXVN)

Dự án kéo dài, đoạn đầu tuyến chưa được thi công, mặt đường xuất hiện nhiều “ổ voi” nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông, nhất là trong mùa mưa. (Ảnh: Tuấn Anh/TTXVN)

Dự án cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột (nối liền hai tỉnh Khánh Hòa và Đăk Lăk) đoạn qua tỉnh Khánh Hòa đang đối mặt với nguy cơ chậm tiến độ nghiêm trọng do vướng mắc trong việc giải phóng mặt bằng.

Theo ông Phạm Văn Hòa, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Khánh Hòa, dự án thành phần 1 của cao tốc này đang gặp nhiều khó khăn trong giải phóng mặt bằng.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Khánh Hòa, tổng diện tích giải phóng mặt bằng hơn 228 ha trên phần dự án đi qua địa phận tỉnh Khánh Hòa.

Tuy nhiên, đến ngày 19/6/2024, Trung tâm phát triển quỹ đất thị xã Ninh Hòa mới bàn giao hơn 168 ha, tương đương 74%. Đáng chú ý, mặt bằng đã bàn giao cho các nhà thầu để thi công liên tục mới được 12km, chiếm khoảng 44%. Riêng đoạn qua rừng tự nhiên dài 2,8 km đã chuyển đổi mục đích sử dụng rừng và đang trong quá trình tận thu lâm sản.

Một số khu vực khác vẫn còn nhiều diện tích chưa được bàn giao. Đoạn qua phường Ninh Đa chỉ mới bàn giao 271 m trên tổng số 1.189 m cần bàn giao. Tương tự, đoạn qua xã Ninh Sim cần bàn giao 4.957 m nhưng mới bàn giao được 1.898 m.

Từ đầu năm 2024 đến nay, Ủy ban Nhân dân thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa chưa phê duyệt được thêm trường hợp nào về bồi thường, hỗ trợ để di dời, do vướng giá đất năm 2024.

Tổng số trường hợp chưa phê duyệt là 309/972. Riêng đoạn qua xã Ninh Tây từ Km 25+326 – Km 28+700 còn vướng mắc về bồi thường cây trồng và đất do Ban quản lý rừng phòng hộ Bắc Khánh Hòa quản lý đã bàn giao cho trung tâm nhưng chưa bàn giao được cho Ban quản lý dự án.

Về hạ tầng kỹ thuật, chỉ có 15/69 vị trí phải di dời các hệ thống điện, nước, cáp viễn thông đã được bàn giao mặt bằng, khiến việc triển khai thi công gặp nhiều trở ngại.

Để giải quyết vấn đề này, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Khánh Hòa kiến nghị Ủy ban Nhân dân tỉnh Khánh Hòa và các cơ quan chức năng sớm chấp thuận thiết kế cơ sở điều chỉnh và cho chủ trương đầu tư hoàn chỉnh nút giao liên thông giữa cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột với Quốc lộ 26. Đồng thời, cần bổ sung các bãi đổ thải và đẩy nhanh tiến độ phê duyệt giá đất để kịp thời bồi thường cho các hộ dân bị ảnh hưởng.

Trong khi chờ đợi quyết định phê duyệt giá đất, các đơn vị đã nỗ lực vận động các hộ dân di dời và linh động bố trí máy móc thi công ở những vị trí phù hợp. Bên cạnh đó, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Khánh Hòa kiến nghị Ủy ban Nhân dân thị xã Ninh Hòa, giải quyết hồ sơ, phê duyệt đền bù, giải phóng mặt bằng tại các vị trí ưu tiên qua địa bàn các xã Ninh Trung, Ninh Xuân, Ninh Sim, Ninh Tây.

Đồng thời sớm xây dựng và ban hành giá đất khu tái định cư Hà Thanh để đẩy nhanh việc lập hồ sơ đền bù giải phóng mặt bằng các trường hợp bị ảnh hưởng của dự án theo chỉ đạo của Ủy ban Nhân dân tỉnh; chỉ đạo Trung tâm đẩy nhanh việc di dời mộ và đường ống cấp nước sinh hoạt tại khu tái định cư Hà Thanh để nhà thầu có thể thi công; hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng để di dời đường dây 220 kV, 110 kV, 35 kV, đảm bảo mặt bằng cho nhà thầu triển khai thi công dự án; kiến nghị Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Khánh Hòa hỗ trợ, giám sát việc tuân thủ pháp luật trong khai thác tận thu lâm sản.

Mặc dù gặp nhiều khó khăn, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Khánh Hòa vẫn đặt mục tiêu hoàn thành dự án vào tháng 6/2026, sớm hơn 6 tháng so với kế hoạch ban đầu.

Để đạt được mục tiêu này, các đơn vị thi công được yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, triển khai thi công những đoạn khó trước mùa mưa lũ, đảm bảo dự án cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột về đích đúng hạn.

Dự án cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột đoạn qua tỉnh Khánh Hòa (thành phần 1) có điểm đầu tại nút giao giữa Quốc lộ 26B và Quốc lộ 1 (phường Ninh Đa), điểm cuối tại xã Ninh Tây, đều thuộc thị xã Ninh Hòa, với tổng mức đầu tư hơn 5.632 tỷ đồng và thực hiện trong giai đoạn 2022-2027.

Có thể bạn quan tâm

Thay đổi lưu thông nhiều tuyến đường quanh sân bay Tân Sơn Nhất từ ngày 30-10

Thay đổi lưu thông nhiều tuyến đường quanh sân bay Tân Sơn Nhất từ ngày 30-10

(GLO)- Từ ngày 30-10, nhiều tuyến đường quanh sân bay Tân Sơn Nhất (TP. Hồ Chí Minh) áp dụng phương án tổ chức giao thông mới nhằm tăng cường an toàn, hạn chế ùn tắc. Các điều chỉnh tập trung tại tuyến đường Lê Văn Sỹ, Phổ Quang, Cộng Hòa, Hoàng Văn Thụ và khu vực vòng xoay Lăng Cha Cả.

Quốc lộ 19B xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn

Quốc lộ 19B xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn

(GLO)- Mặt đường quốc lộ 19B đoạn qua xã Bình An, Bình Hiệp và phường An Nhơn (tỉnh Gia Lai) nứt vỡ, sụp lún, ảnh hưởng đến đời sống dân sinh. Dù người dân nhiều lần phản ánh nhưng tình trạng xuống cấp và vật liệu rơi vãi trên tuyến đường vẫn chưa được khắc phục triệt để.

Đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, thi công Khu đô thị Vân Hà

Đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, thi công Khu đô thị Vân Hà

(GLO)- Dự án Khu đô thị Vân Hà (phường Quy Nhơn Bắc, tỉnh Gia Lai) đang được đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), bàn giao đất để triển khai thi công. Trong đó, ưu tiên hoàn thành khu tái định cư, tạo điều kiện bố trí tái định cư tại chỗ cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án.

Đề xuất siết chuyển nhượng nhà ở xã hội: Sau 5 năm vẫn phải bán đúng đối tượng

Đề xuất siết chuyển nhượng nhà ở xã hội: Sau 5 năm vẫn phải bán đúng đối tượng

(GLO)- Dự thảo Luật Nhà ở (sửa đổi) đề xuất người mua nhà ở xã hội sau 5 năm kể từ ngày thanh toán đủ tiền chỉ được chuyển nhượng cho người thuộc diện được hưởng chính sách hỗ trợ về nhà ở xã hội, thay vì bán tự do theo cơ chế thị trường như quy định hiện hành.

Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass tính phí linh hoạt, miễn phí xe ít đi

Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass tính phí linh hoạt, miễn phí xe ít đi

(GLO)- Trước phản ứng của người dân về mức phí ví điện tử 6.600 đồng/tháng, Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass nghiên cứu cách tính phí linh hoạt theo lượt giao dịch, tỷ lệ giá trị giao dịch hoặc miễn phí với phương tiện ít sử dụng; bảo đảm công khai thông tin và quyền lựa chọn của chủ xe.

Phú Thiện đầu tư 70 tỷ đồng nâng cấp các tuyến đường giao thông

Phú Thiện đầu tư 70 tỷ đồng nâng cấp các tuyến đường giao thông

(GLO)- UBND xã Phú Thiện (tỉnh Gia Lai) đang triển khai đầu tư các tuyến đường giao thông trên địa bàn với tổng kinh phí 70 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh. Trong đó, ngày 21-10, tuyến đường A1 kết nối quốc lộ 25 với Cụm công nghiệp xã Chư A Thai được khởi công xây dựng với kinh phí 23,5 tỷ đồng.

Gia Lai chấp thuận chủ trương đầu tư Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai

Chấp thuận chủ trương đầu tư Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai

(GLO)- Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Gia Lai vừa chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai, tổng chi phí thực hiện hơn 2.364 tỷ đồng, quy mô gần 30 ha tại phường Quy Nhơn Đông. Nhà đầu tư sẽ được lựa chọn thông qua đấu giá quyền sử dụng đất.

Đẩy nhanh thủ tục, sớm thi công ô chôn lấp tạm ở Khu xử lý chất thải rắn Long Mỹ

Đẩy nhanh thủ tục, sớm thi công ô chôn lấp tạm ở Khu xử lý chất thải rắn Long Mỹ

(GLO)- Ngày 19-10, đại diện Ban Quản lý dịch vụ công Quy Nhơn (Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai) cho biết, đơn vị đang khẩn trương triển khai các thủ tục đầu tư Dự án Đầu tư ô chôn lấp tạm tại khu vực sân ủ lên men thuộc Khu xử lý chất thải rắn Long Mỹ (phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai).

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

(GLO)- Bộ Xây dựng đề nghị UBND cấp tỉnh phối hợp với nhà đầu tư, doanh nghiệp BOT khẩn trương rà soát phương tiện được giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ, đối chiếu thông tin với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư nhằm bảo đảm đúng đối tượng, ngăn chặn hành vi lợi dụng chính sách để trục lợi.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

12 dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

Các dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

(GLO)- UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo nghị quyết xử lý vi phạm đất đai, trật tự xây dựng tại các dự án liên quan đến các doanh nghiệp của ông Lê Thanh Thản. Dự thảo đề xuất phân loại công trình để xem xét cho tồn tại, khắc phục có điều kiện hoặc buộc tháo dỡ.

null