Quảng Ngãi: Gần 600 tỷ đồng đầu tư, nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 24B

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Dự án đầu tư, nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 24B qua Quảng Ngãi vừa được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt, có tổng chiều dài khoảng 6,75km, với quy mô đầu tư gồm 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/h.
Ảnh minh họa. Ảnh; Việt Hùng/Vietnam+

Ảnh minh họa. Ảnh; Việt Hùng/Vietnam+

Ông Nguyễn Phong - Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Quảng Ngãi cho biết Bộ Giao thộng Vận tải vừa có Quyết định số 1645/QĐ-BGTVT phê duyệt chủ trương đầu tư, nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 24B đoạn Km23+050-Km29+800 qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi với tổng mức đầu tư (dự kiến) gần 600 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư công trung hạn của Trung ương.

Dự án đầu tư, nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 24B qua Quảng Ngãi nhằm nâng cao năng lực khai thác nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, kết nối liên vùng, giảm thiểu tai nạn giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, bảo đảm an ninh-quốc phòng khu vực duyên hải Trung Bộ; từng bước hoàn thiện quy hoạch phát triển mạng lưới giao thông vận tải và quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh Quảng Ngãi và góp phần thực hiện mục tiêu Nghị quyết số 26-NQ/TW ngày 03/11/2022 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế, xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Bắc Trung Bộ và duyên hải Trung Bộ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Dự án có tổng chiều dài khoảng 6,75km. Điểm đầu tại khoảng Km23+050, Quốc lộ 24B và điểm cuối tại khoảng Km29+800 đi qua 2 địa phương là huyện Sơn Tịnh và thành phố Quảng Ngãi với quy mô đầu tư tuyến gồm 4 làn xe theo tiêu chuẩn đường cấp III, tốc độ thiết kế 80km/h. Dự án được triển khai và hoàn thành trong năm 2025.

Trước đó, TTXVN đã nhiều lần phản ánh, Quốc lộ 24B đoạn từ thành phố Quảng Ngãi đi các huyện Sơn Tịnh có mật độ phương tiện lưu thông khá cao, nhất là đoạn từ đường sắt Bắc-Nam qua huyện Sơn Tịnh đến nút giao với cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi có đoạn nền đường chỉ rộng 7,5m.

Từ khi cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi thông xe năm 2018 đến nay, đoạn đường phải gồng gánh thêm lượng lớn ô tô nên thường xuyên xảy ra ách tắc, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Có thể bạn quan tâm

Đường chưa khai thác, nguy cơ tai nạn hiện hữu

Đường chưa khai thác, nguy cơ tai nạn hiện hữu

(GLO)- Dù tuyến đường Cát Tiến - Diêm Vân chưa hoàn thành, chưa đưa vào khai thác, nhưng nhiều người điều khiển phương tiện vẫn tự ý lưu thông trên tuyến này, bất chấp biển cấm và cảnh báo. Thực trạng này tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, cần sớm có giải pháp ngăn chặn.

Gỡ vướng hồ sơ cấp sổ đỏ

Gỡ vướng hồ sơ cấp sổ đỏ

(GLO)- Thời gian qua, Báo và phát thanh, truyền hình Gia Lai liên tục nhận phản ánh của nhiều hộ dân về việc: Mặc dù sử dụng đất, nhà ở ổn định từ trước ngày 1-7-2004 nhưng vẫn chưa được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất (sổ đỏ).

Đề xuất “sở hữu chung cư có thời hạn” đã được đưa ra khỏi nội dung của dự thảo Luật Nhà ở sửa đổi.

Đề xuất “sở hữu chung cư có thời hạn” đã được đưa ra khỏi nội dung của dự thảo Luật Nhà ở sửa đổi

(GLO)- Theo Cục Quản lý nhà và thị trường bất động sản (Bộ Xây dựng), đề xuất “sở hữu chung cư có thời hạn” đã được đưa ra khỏi nội dung của dự thảo Luật Nhà ở sửa đổi. Thông tin này ngay lập tức được nhiều người dân đồng tình hưởng ứng, tán thành.

Tạo nguồn lực đầu tư từ đất đai

Tạo nguồn lực đầu tư từ đất đai

(GLO)- Nguồn lực đất đai được xác định là một trong những động lực quan trọng để tạo vốn đầu tư phát triển, góp phần thực hiện mục tiêu tăng trưởng GRDP 2 con số. Năm 2026, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Gia Lai phấn đấu thu ngân sách 5.960 tỷ đồng từ đất đai, cao gần gấp 3 lần năm trước.

null