Bình Định: Đảm bảo an toàn giao thông trên Quốc lộ 19 đoạn đèo An Khê

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Chánh Văn phòng Ban An toàn Giao thông tỉnh Bình Định cho biết Ban yêu cầu đơn vị thi công thực hiện nghiêm các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông, giải quyết các bất cập về hạ tầng giao thông.
Mặt đường thi công nham nhở khiến các phương tiện gặp khó khăn khi lưu thông. (Ảnh: Lê Phước Ngọc/TTXVN)

Mặt đường thi công nham nhở khiến các phương tiện gặp khó khăn khi lưu thông. (Ảnh: Lê Phước Ngọc/TTXVN)

Việc thi công dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 19 qua khu vực đèo An Khê, huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định, thuộc dự án "Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên," đang dang dở, chưa đảm bảo an toàn giao thông, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn cao khiến người dân bất an và bức xúc.

Ghi nhận của phóng viên ngày 23/5, tại khu vực này, nhà thầu thi công đang hoàn thiện một số đoạn đường cong và chỉ mới đổ đất cấp phối, chưa thảm nhựa gây lầy lội khi có mưa. Đặc biệt hơn, nhiều đoạn đào bới nham nhở lộ hố sâu, rộng, khiến mặt đường bị bó hẹp, chỉ đủ để một xe tải di chuyển. Đáng nói, tại vị trí này không có rào chắn nên tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn cao, nhất là vào ban đêm.

Ông Tạ Công Lợi, xã Bình Thuận, huyện Tây Sơn, phản ánh ông hay qua lại đèo An Khê. Đoạn đèo này cực kỳ nguy hiểm thế nhưng không thấy ai túc trực cảnh báo. Có những lúc xe ôtô chạy nhanh, vượt ẩu, nếu không cẩn thận, người chạy xe máy rất dễ mất tay lái lao xuống hố.

Anh A Môn, huyện Tu Mơ Rông, tỉnh Kon Tum, cho hay ổ gà, ổ voi xuất hiện dày đặc sau những trận mưa lớn kéo dài trong vài ngày qua, thậm chí có những vị trí còn xuất hiện sạt lở. Người dân rất bất an và mong muốn, nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công để tuyến đường được êm thuận hơn.

Đá cấp phối bong tróc, mặt đường lầy lội sau trận mưa lớn. (Ảnh: Lê Phước Ngọc/TTXVN)

Đá cấp phối bong tróc, mặt đường lầy lội sau trận mưa lớn. (Ảnh: Lê Phước Ngọc/TTXVN)

Chỉ huy trưởng gói thầu XL01, dự án "Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên" Phạm Lê Trung Hiếu cho biết "phản ánh của người dân là đúng. Chúng tôi đã bố trí nhân lực, phương tiện tại các vị trí có nguy cơ mất an toàn để ứng phó với tình huống xấu có thể xảy ra; đồng thời tiến hành đổ đá cấp phối tạm thời để người dân lưu thông bình thường."

Về vấn đề này, ông Nguyễn Văn Chiến, Chánh Văn phòng Ban An toàn Giao thông tỉnh Bình Định, thông tin Ban đã phối hợp với các đơn vị chức năng tiến hành kiểm tra hiện trường. Qua kiểm tra, Ban đã đề nghị Phòng Cảnh sát Giao thông, Công an tỉnh lập biên bản xử lý vi phạm đối với đơn vị thi công trên tuyến. Ngoài ra, Ban cũng yêu cầu đơn vị thi công thực hiện nghiêm các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông, giải quyết các bất cập về hạ tầng giao thông.

Cụ thể, đối với những đoạn đường đang thi công đào đất, đắp đường cần triển khai lắp đặt biển báo, rào chắn, cọc tiêu dẫn hướng. Đơn vị thi công cử cán bộ thường trực để chỉ dẫn giao thông vào ban ngày; có đèn nháy cảnh báo và tăng cường ánh sáng về ban đêm; bố trí các biển báo phòng vệ, biển báo hạn chế tốc độ, biển báo công trường, tiêu chóp nón.

Đơn vị thi công bố trí người kiểm tra công tác đảm bảo an toàn lao động đầy đủ 24/24 giờ; lắp đặt bổ sung hộ lan mềm hoặc cọc tiêu, dây phản quang kết nối đoạn dẫn lên các đoạn đường đang thi công, đào đất và bị thu hẹp. Cùng với đó thực hiện khơi thông tạo các rãnh xương cá hai bên đường để tạo dòng chảy thoát nước mưa khi có mưa lớn, tránh để dòng nước chảy tràn lên đường kéo theo đất đá gây mất an toàn giao thông.

Đơn vị đánh giá tài sản của người dân bị thiệt hại, hư hỏng trong quá trình thi công. Khẩn trương phối hợp với đơn vị địa phương tổ chức bồi thường thỏa đáng sau khi giám định để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng dự án. Quá trình khắc phục các tồn tại, hạn chế phải hoàn thành trước ngày 26/5 tới.

Dự án "Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên" qua địa bàn huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định, có chiều dài tuyến 17km. Dự án do Ban Quản lý dự án 2 thuộc Bộ Giao thông Vận tải) làm chủ đầu tư, dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng Sáu năm nay.

Có thể bạn quan tâm

Đề xuất siết chuyển nhượng nhà ở xã hội: Sau 5 năm vẫn phải bán đúng đối tượng

Đề xuất siết chuyển nhượng nhà ở xã hội: Sau 5 năm vẫn phải bán đúng đối tượng

(GLO)- Dự thảo Luật Nhà ở (sửa đổi) đề xuất người mua nhà ở xã hội sau 5 năm kể từ ngày thanh toán đủ tiền chỉ được chuyển nhượng cho người thuộc diện được hưởng chính sách hỗ trợ về nhà ở xã hội, thay vì bán tự do theo cơ chế thị trường như quy định hiện hành.

Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass tính phí linh hoạt, miễn phí xe ít đi

Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass tính phí linh hoạt, miễn phí xe ít đi

(GLO)- Trước phản ứng của người dân về mức phí ví điện tử 6.600 đồng/tháng, Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass nghiên cứu cách tính phí linh hoạt theo lượt giao dịch, tỷ lệ giá trị giao dịch hoặc miễn phí với phương tiện ít sử dụng; bảo đảm công khai thông tin và quyền lựa chọn của chủ xe.

Phú Thiện đầu tư 70 tỷ đồng nâng cấp các tuyến đường giao thông

Phú Thiện đầu tư 70 tỷ đồng nâng cấp các tuyến đường giao thông

(GLO)- UBND xã Phú Thiện (tỉnh Gia Lai) đang triển khai đầu tư các tuyến đường giao thông trên địa bàn với tổng kinh phí 70 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh. Trong đó, ngày 21-10, tuyến đường A1 kết nối quốc lộ 25 với Cụm công nghiệp xã Chư A Thai được khởi công xây dựng với kinh phí 23,5 tỷ đồng.

Gia Lai chấp thuận chủ trương đầu tư Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai

Chấp thuận chủ trương đầu tư Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai

(GLO)- Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Gia Lai vừa chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai, tổng chi phí thực hiện hơn 2.364 tỷ đồng, quy mô gần 30 ha tại phường Quy Nhơn Đông. Nhà đầu tư sẽ được lựa chọn thông qua đấu giá quyền sử dụng đất.

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

(GLO)- Bộ Xây dựng đề nghị UBND cấp tỉnh phối hợp với nhà đầu tư, doanh nghiệp BOT khẩn trương rà soát phương tiện được giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ, đối chiếu thông tin với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư nhằm bảo đảm đúng đối tượng, ngăn chặn hành vi lợi dụng chính sách để trục lợi.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

12 dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

Các dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

(GLO)- UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo nghị quyết xử lý vi phạm đất đai, trật tự xây dựng tại các dự án liên quan đến các doanh nghiệp của ông Lê Thanh Thản. Dự thảo đề xuất phân loại công trình để xem xét cho tồn tại, khắc phục có điều kiện hoặc buộc tháo dỡ.

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

(GLO)- Ban Quản lý xã Ia Grai (tỉnh Gia Lai) vừa thông báo phân luồng, tổ chức giao thông hướng dẫn hướng đi tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị, thị trấn Ia Kha (huyện Ia Grai cũ). Thời gian phân luồng hướng đi tạm thời từ ngày 12-10-2026 cho đến khi có thông báo mới.

null