Niềm vui từ con đường mới

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
(GLO)- Tuyến đường nối 2 xã Ia Khai và Ia Krai (huyện Ia Grai, tỉnh Gia Lai) vừa được bàn giao sau khi nâng cấp, sửa chữa với tổng kinh phí gần 10 tỷ đồng. Người dân nơi đây rất phấn khởi bởi con đường mới này sẽ giúp cho việc giao thương, đi lại được thuận tiện hơn.
Đường giao thông nối xã Ia Khai với Ia Krai được bàn giao đưa vào sử dụng từ cuối tháng 5-2023. Ảnh: T.D

Đường giao thông nối xã Ia Khai với Ia Krai được bàn giao đưa vào sử dụng từ cuối tháng 5-2023. Ảnh: T.D

Vừa được cháu trai chở bằng xe máy trở về làng Nú (xã Ia Khai) sau chuyến thăm người họ làng ở xã Ia Krai, bà Rơ Lan H'Phiên chia sẻ: “Từ làng mình ra trung tâm xã Ia Krai có 2 con đường. Có điều, con đường kia vòng vèo, xa xôi, hư hỏng nghiêm trọng. Còn con đường này thì gần hơn, chừng 7-8 km. Từ tháng 2-2023 trở về trước, con đường này cũng khó đi lắm. Mặt đường chi chít ổ gà, ổ voi; nhiều đoạn chỉ còn trơ mấy cục đá to bằng nắm tay người. Ngồi trên xe máy mà người cứ xóc nảy liên tục. Mùa mưa thì nước đọng thành những hố giữa lòng đường, nắng thì bụi bặm. Mỗi lần họp làng, bà con vẫn thường đề đạt mong muốn con đường sớm được sửa chữa. Nay thì khác rồi. Sau khi được Nhà nước đầu tư sửa chữa, con đường đã phẳng lì, đi xe máy sướng lắm”.

Còn anh Lê Văn Dũng (trú tại xã Ia Tơi, huyện Ia H'Drai, tỉnh Kon Tum) thì cho hay: “Tôi ở bên kia sông Sê San. Do con đường dẫn về TP. Kon Tum ở bên xã chưa được làm nên đi lại rất khó khăn. Vì vậy, chúng tôi thường đi đường từ xã Ia Khai ra xã Ia Krai xuống TP. Pleiku rồi mới lên TP. Kon Tum. Mấy năm rồi, đường từ xã Ia Khai đến xã Ia Krai xuống cấp, chúng tôi phải “đánh vật” mãi mới ra được đó mua đồ đạc. Nhưng giờ đã khác. Đường phẳng lì nên chỉ chạy xe máy chừng 15 phút là đến nơi”.

Cùng chúng tôi “mục sở thị” con đường nối xã Ia Khai với Ia Krai, ông Rơ Châm Pích-Phó Chủ tịch UBND xã Ia Khai-thông tin: Con đường này có chiều dài 7 km, nối từ làng Jăng Blo (xã Ia Khai) đến xã Ia Krai, rẽ vào tỉnh lộ 664. Đây là con đường kết nối 2 xã với nhau, góp công lớn trong việc đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân trong vùng. Ngoài ra, một bộ phận người dân tỉnh Kon Tum ở vùng giáp ranh cũng được hưởng lợi từ con đường này. Do lượng người và phương tiện qua lại mỗi ngày nhiều nên những năm trước, con đường xuống cấp nghiêm trọng, ảnh hưởng đến việc đi lại, vận chuyển hàng hóa. Đã từng có vụ tai nạn giao thông xảy ra do mặt đường hư hỏng nặng. Đầu tháng 3-2023, UBND huyện Ia Grai đầu tư gần 10 tỷ đồng để sửa chữa, nâng cấp con đường này. Cách đây chừng nửa tháng, việc thi công hoàn thành.

Đường giao thông nối xã Ia Khai với Ia Krai được tu sửa, nâng cấp giúp việc đi lại của người dân thuận tiện hơn. Ảnh: Thiên Di

Đường giao thông nối xã Ia Khai với Ia Krai được tu sửa, nâng cấp giúp việc đi lại của người dân thuận tiện hơn. Ảnh: Thiên Di

Trao đổi với chúng tôi, ông Nguyễn Đức Tấn-Chủ tịch UBND xã Ia Krai-cho biết: “Hiện nay, con đường đã được sửa chữa, nâng cấp. Mặt đường được mở rộng, nền đường được thảm nhựa. Nhiều đoạn đường được xây dựng hệ thống mương thoát nước kiên cố. Nhờ vậy đã khắc phục được tình trạng xói lở lề đường, nước tràn qua mặt đường, giúp cho việc đi lại của người dân thuận tiện hơn, góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế-xã hội của địa phương”.

Có thể bạn quan tâm

Khẩn trương thực hiện các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh

Khẩn trương thực hiện các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh

(GLO)- Chính quyền địa phương và các sở, ngành đang khẩn trương triển khai các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh, tập trung xử lý các điểm tắc nghẽn nhằm giảm ngập úng. Đồng thời, di dời khẩn cấp các công trình lấn chiếm nghiêm trọng hành lang thoát lũ sông Cát để mở rộng dòng chảy.

Gia Lai: Phê duyệt dự án đường Trần Văn Bình với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng

Gia Lai: Phê duyệt dự án đường Trần Văn Bình với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng

(GLO)- UBND tỉnh Gia Lai vừa phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng đường Trần Văn Bình trên địa bàn phường Pleiku (đoạn từ Khu đô thị Cầu Sắt đến đường Lý Thường Kiệt) với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước do tỉnh quản lý, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2028.

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Mạng lưới cảng hàng không VN đang đứng trước làn sóng mở rộng quy mô chưa từng có với hàng loạt dự án mới được đưa vào quy hoạch. Thế nhưng, mỗi lần có một sân bay mới được bổ sung, lại nổi lên tranh luận về hiệu quả kinh tế khi nhiều cảng hàng không hiện hữu đang phải gồng mình gánh lỗ.

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

(GLO)- Trong bối cảnh các gói thầu Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đang đồng loạt tăng tốc thi công để tận dụng thời tiết thuận lợi mùa khô, tỉnh kiến nghị Trung ương sớm bố trí nguồn vốn năm 2026 nhằm tháo gỡ khó khăn cho nhà thầu, bảo đảm tiến độ dự án giao thông chiến lược.

Gấp rút hoàn thiện các tuyến kè chống sạt lở

Gấp rút hoàn thiện các tuyến kè chống sạt lở

(GLO)- Hơn 10 năm qua, nhiều hộ dân ở xóm Nghĩa Trí (thôn Kim Sơn, xã Kim Sơn, tỉnh Gia Lai) luôn sống trong cảnh lo lắng vì bờ sông Nước Lương liên tục sạt lở vào mùa mưa bão. Chỉ trong khoảng 5 năm trở lại đây, hàng nghìn mét vuông đất lúa, hoa màu của người dân đã bị nước sông cuốn trôi.

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

(GLO)- Nhiều đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn tỉnh Gia Lai được đưa vào khai thác đúng dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5 góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tải cho QL 1. Tuy nhiên, việc vận hành tuyến mới cũng đặt ra yêu cầu cao về tuân thủ tốc độ, kiểm soát phương tiện và đảm bảo ATGT.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn

(GLO)- Chỉ sau một cuộc họp, hàng chục hộ dân và doanh nghiệp ở xã Gào (tỉnh Gia Lai) đã tự nguyện hiến hàng chục nghìn mét vuông đất, góp tiền làm đường. Từ sự đồng thuận đó, địa phương từng bước tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn, mở lối phát triển kinh tế bền vững.

null