Người dân Ia Hrung mong mỏi một con đường

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
(GLO)- Tuyến đường nối làng Ngai Ngó, Blo Dung và làng Maih (xã Ia Hrung, huyện Ia Grai, tỉnh Gia Lai) chưa được bê tông hóa nên ngày nắng thì bụi mù, mưa xuống lại sình lầy khiến việc đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân rất khó khăn.

Dẫn chúng tôi đi dọc tuyến đường, ông Lương Văn Đại (làng Ngai Ngó) cho hay: “Gia đình tôi sống ở đây từ năm 1996. Những năm qua, có nhiều thứ đổi thay ở vùng đất này nhưng con đường liên thôn này thì vẫn chỉ là đường đất. Việc đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân gặp nhiều khó khăn. Chúng tôi cũng đã nhiều lần phản ánh lên UBND xã. Sau đó, đoàn cán bộ xuống khảo sát nhưng đến nay tuyến đường vẫn chưa được đầu tư xây dựng”.

Còn ông Phạm Văn Tuấn (cùng làng) thì bộc bạch: Mùa nắng thì còn đỡ, chứ mùa mưa thì đường trơn trượt, đi lại vất vả lắm. Bà con phần lớn canh tác nông nghiệp, vì con đường đất trắc trở nên việc vận chuyển hàng hóa gặp nhiều khó khăn. Cứ đến mùa thu hoạch lúa, cà phê là bị ép giá do phương tiện cơ giới không tiếp cận được.

Những năm qua, đường liên thôn xuống cấp khiến việc đi lại của người dân xã Ia Hrung gặp nhiều khó khăn. Ảnh: Hà Phương

Những năm qua, đường liên thôn xuống cấp khiến việc đi lại của người dân xã Ia Hrung gặp nhiều khó khăn. Ảnh: Hà Phương

Làng Ngai Ngó có 213 hộ với 815 khẩu, người dân chủ yếu làm nông nghiệp. Ông Đỗ Văn Thuần-Trưởng thôn Ngai Ngó-chia sẻ: Nhiều lần tổ chức họp thôn, bà con kiến nghị các cấp quan tâm đầu tư xây dựng tuyến đường liên thôn này. Chúng tôi cũng đã làm biên bản gửi lên xã nhưng đến nay tuyến đường vẫn chưa được đầu tư.

Trao đổi với P.V, ông Lê Công Phú-Chủ tịch UBND xã Ia Hrung-cho hay: Việc xây dựng các trục đường thuộc xã quản lý thì thực hiện theo phương châm Nhà nước và Nhân dân cùng làm. Do điều kiện kinh phí hạn hẹp, năm 2023, xã chỉ bố trí được 112 triệu đồng ưu tiên đầu tư cho làng Blo Dung để hoàn thiện tiêu chí nông thôn mới theo kế hoạch. Cũng theo Chủ tịch UBND xã Ia Hrung, tại các cuộc tiếp xúc cử tri, dân làng Ngai Ngó rất mong mỏi được đầu tư xây dựng tuyến đường liên thôn này. Tại các kỳ họp HĐND, chúng tôi cũng chỉ đạo các thôn, làng về họp dân thống nhất đăng ký tuyến đường cho năm 2024 để đầu tư xây dựng.

Liên quan vấn đề này, ông Nguyễn Đức Thừa-Trưởng phòng Kinh tế-Hạ tầng huyện Ia Grai-thông tin: Trên địa bàn huyện có 39,6 km đường nội thị, 16 tuyến đường huyện với chiều dài 188,05 km, 213,3 km đường xã, 293,16 km đường trục thôn, 378,52 km đường trục chính nội đồng. Năm 2023, UBND huyện bố trí hơn 2,5 tỷ đồng để sửa chữa 1,75 km đường huyện. Từ nguồn vốn sử dụng đất, các xã đã sửa chữa gần 3,97 km với kinh phí 2,29 tỷ đồng. Thời gian đến, chúng tôi tiếp tục tham mưu UBND huyện chỉ đạo các xã quan tâm sửa chữa các tuyến đường hư hỏng, đường đất chưa được đầu tư, trong đó có tuyến đường liên thôn trên địa bàn xã Ia Hrung để giúp người dân lưu thông an toàn, thuận tiện.

Có thể bạn quan tâm

Tăng tốc mở rộng cấp nước sạch đô thị

Tăng tốc mở rộng cấp nước sạch đô thị

(GLO)- Năm 2026, Gia Lai đặt mục tiêu nâng tỷ lệ dân số đô thị được cung cấp nước sạch qua hệ thống tập trung lên 75,9%. Tỷ lệ người dân sử dụng nước sạch ngày càng trở thành “thước đo” chất lượng sống và năng lực quản lý đô thị, hướng tới phát triển bền vững.

Đơn vị bảo trì đã điều chỉnh biển báo cấm ô tô tại nút giao thông cầu Gành qua phường An Nhơn Nam.

Đã xử lý bất cập tại nút giao thông cầu Gành

(GLO)- Ngày 21-3, đại diện Công ty TNHH Đầu tư BOT Bình Định cho biết vừa điều chỉnh các biển báo giao thông để khắc phục bất cập tại khu vực nút giao quốc lộ 19 - quốc lộ 1 (thường gọi là nút giao thông cầu Gành, thuộc tổ dân phố Huỳnh Kim, phường An Nhơn Nam).

Tạo đồng thuận để đảm bảo tiến độ dự án sân bay Phù Cát

Tạo đồng thuận để đảm bảo tiến độ Dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Theo Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai (chủ đầu tư), Dự án đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ Cảng hàng không Phù Cát là công trình trọng điểm của tỉnh. Dự kiến đến ngày 15-7-2026, công trình sẽ hoàn thành để đưa vào khai thác bay thương mại.

null