Ba cơn bão lũ gây thiệt hại hơn 3.200 tỷ đồng hạ tầng giao thông đường bộ

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Các cơn bão, mưa lũ vừa qua đã gây thiệt hại nặng nề với hạ tầng giao thông đường bộ tại nhiều tỉnh thành và địa phương cần hỗ trợ, khắc phục sửa chữa các tuyến đường để đảm bảo an toàn giao thông.

Sạt lở đường Quốc lộ 217 đoạn qua xã biên giới Sơn Điện, tỉnh Thanh Hóa.
Sạt lở đường Quốc lộ 217 đoạn qua xã biên giới Sơn Điện, tỉnh Thanh Hóa. (Ảnh: Nguyễn Nam/TTXVN)

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng về việc hỗ trợ kinh phí khắc phục hậu quả thiên tai trên các quốc lộ phân cấp về địa phương quản lý.

Theo báo cáo của ủy ban nhân dân các tỉnh, thiệt hại do thiên tai gây ra (đặc biệt là các cơn bão số 9, 10 và 11) lên tới 3.239,4 tỷ đồng (đường tỉnh là 1.160,3 tỷ đồng, đường quốc lộ 2.079 tỷ đồng).

Với các quốc lộ đã được phân cấp về địa phương quản lý là rất lớn, Cục Đường bộ Việt Nam đưa ra con số ước thiệt hại tại 9 tỉnh gồm: Sơn La, Điện Biên, Lào Cai, Lai Châu, Cao Bằng, Thái Nguyên, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh khoảng 2.079 tỷ đồng.

Trong điều kiện ngân sách của địa phương còn hạn chế, phải thực hiện khắc phục hậu quả thiên tai trên nhiều lĩnh vực, ủy ban nhân dân các tỉnh đề nghị Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng và Cục Đường bộ Việt Nam cân đối, hỗ trợ kinh phí từ nguồn sự nghiệp chi hoạt động kinh tế đường bộ năm 2025 (đã bố trí cho Bộ Xây dựng) để kịp thời xử lý khắc phục hậu quả thiên tai trên các quốc lộ phân cấp với kinh phí là 1.441,4 tỷ đồng. Trong đó, kinh phí thực hiện xử lý ùn tắc, đường bộ giao thông bước 1 là 1.227,9 tỷ đồng và kinh phí thực hiện kiên cố hóa, bền vững công trình là 213,5 tỷ đồng.

Để kịp thời hỗ trợ các địa phương khắc phục hậu quả thiên tai trên các quốc lộ, đảm bảo giao thông an toàn, thông suốt, Cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét, đề nghị Bộ Tài chính báo cáo cấp thẩm quyền điều chỉnh giảm kinh phí sự nghiệp kinh tế đường bộ đã giao cho Bộ Xây dựng năm 2025 để thực hiện hỗ trợ các địa phương khắc phục hậu quả thiên tai trên các quốc lộ phân cấp về địa phương quản lý.

Với 1.939 tỷ đồng kinh phí địa phương đã được Trung ương hỗ trợ, Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất tổng kinh phí đề nghị hỗ trợ địa phương khoảng 636,3 tỷ đồng để xử lý ùn tắc, đường bộ giao thông bước 1.

Theo Việt Hùng (Vietnam+)

Có thể bạn quan tâm

Tạo đồng thuận để đảm bảo tiến độ dự án sân bay Phù Cát

Tạo đồng thuận để đảm bảo tiến độ Dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Theo Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai (chủ đầu tư), Dự án đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ Cảng hàng không Phù Cát là công trình trọng điểm của tỉnh. Dự kiến đến ngày 15-7-2026, công trình sẽ hoàn thành để đưa vào khai thác bay thương mại.

Xuyên Tết trên các công trình trọng điểm

Xuyên Tết trên các công trình trọng điểm

(GLO)- Tại công trường thi công Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku, Dự án đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát, tinh thần “không để chậm tiến độ” được hiện thực hóa bằng việc duy trì thi công xuyên Tết, giữ nhịp liên tục để tạo đà tăng tốc ngay từ đầu năm.

Rộn ràng khắp các chợ hoa

Rộn ràng khắp các chợ hoa

(GLO)- Khi nhịp sống cuối năm dần gấp gáp, tại các chợ hoa xuân từ phố thị Quy Nhơn đến cao nguyên Pleiku (tỉnh Gia Lai), không gian Tết được đánh thức bởi sắc hoa rực rỡ, bởi dòng người du xuân, thưởng lãm, chọn mua hoa cảnh chưng Tết.

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Người dân Đak Đoa tự giác bàn giao mặt bằng thi công

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Người dân Đak Đoa tự giác bàn giao mặt bằng thi công

(GLO)- Không chờ vận động nhiều lần, hàng trăm hộ dân ở xã Đak Đoa đã chủ động chặt bỏ vườn cây, tháo dỡ công trình để bàn giao mặt bằng thực hiện Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku. Sự đồng thuận của người dân góp phần đẩy nhanh tiến độ công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia.

null