Những điều kiện nào để trạm sạc xe điện tham gia mua bán điện trực tiếp?

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

EVN cho biết pháp luật hiện hành không đặt thêm yêu cầu riêng về tổng công suất hoặc tính độc lập của phụ tải đối với trạm, trụ sạc và tủ đổi pin xe điện khi xác định đối tượng tham gia cơ chế mua bán điện trực tiếp.

Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) vừa làm rõ việc xác định trạm, trụ sạc điện và tủ đổi pin xe điện thuộc đối tượng áp dụng cơ chế mua bán điện trực tiếp qua lưới điện quốc gia, trong bối cảnh nhu cầu đầu tư hạ tầng phục vụ phương tiện giao thông điện ngày càng tăng.

tram-sac.jpg
Khách hàng sử dụng điện cho trạm, trụ sạc điện, tủ đổi pin xe điện thuộc diện mua bán điện trực tiếp qua lưới điện quốc gia. Ảnh internet

Theo EVN, Tổng công ty Điện lực miền Nam (EVNSPC) trước đó đề nghị có hướng dẫn cụ thể về tiêu chí nhận diện, phân loại loại hình này. EVNSPC cho rằng cần làm rõ quy mô tổng công suất của trạm, trụ sạc, điều kiện về tính độc lập của phụ tải và các yêu cầu kỹ thuật liên quan để việc áp dụng được thống nhất.

Giải đáp vấn đề này, EVN dẫn quy định tại điểm b khoản 2 Điều 2 Nghị định số 57/2025/NĐ-CP, được sửa đổi, bổ sung tại điểm b khoản 2 Điều 1 Nghị định số 243/2026/NĐ-CP.

Theo đó, nhóm khách hàng sử dụng điện lớn thuộc diện mua bán điện trực tiếp qua lưới điện quốc gia bao gồm khách hàng sử dụng điện cho trạm, trụ sạc điện, tủ đổi pin xe điện phục vụ mục đích kinh doanh dịch vụ sạc điện cho phương tiện giao thông sử dụng điện.

Các khách hàng thuộc nhóm này mua điện từ Tổng công ty Điện lực, Công ty Điện lực và các đơn vị bán lẻ điện, với cấp điện áp đấu nối từ 22 kV trở lên. Việc xác định đối tượng áp dụng được căn cứ vào các điều kiện về khách hàng sử dụng điện lớn, mục đích sử dụng điện, đơn vị cung cấp điện và cấp điện áp đấu nối theo quy định hiện hành.

Nghị định không quy định thêm tiêu chí riêng về tổng công suất của trạm, trụ sạc điện, tủ đổi pin xe điện hoặc yêu cầu phụ tải phải độc lập để xác định đối tượng áp dụng.

Trước đó, Bộ Xây dựng cho biết đã rà soát, cập nhật các quy chuẩn về quy hoạch đô thị và nông thôn, nhà chung cư, trạm dừng nghỉ, bến xe, trong đó có nội dung liên quan đến bố trí hạ tầng trạm sạc. Thủ tướng cũng đã giao Bộ Công Thương chủ trì, phối hợp với Bộ Khoa học và Công nghệ cùng các cơ quan liên quan xây dựng, ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trạm sạc và trụ sạc xe điện theo trình tự rút gọn, thời hạn hoàn thành trước ngày 30-9-2026.

Có thể bạn quan tâm

Bất ngờ bị yêu cầu nộp thêm tiền sử dụng đất, người dân cần làm gì?

Bất ngờ bị yêu cầu nộp thêm tiền sử dụng đất, người dân cần làm gì?

(GLO)- Nhận thông báo phải nộp tiền sử dụng đất với số tiền cao hơn dự kiến khiến nhiều người lo lắng. Người dân có quyền kiểm tra căn cứ tính tiền, đề nghị tính lại trong những trường hợp được pháp luật quy định và thực hiện khiếu nại nếu cho rằng nghĩa vụ tài chính được xác định chưa đúng.

GDP quý IV phải tăng trên 12,5%: Động lực tăng trưởng đang ở đâu?

GDP quý IV phải tăng trên 12,5%: Động lực tăng trưởng đang ở đâu?

(GLO)- GDP 9 tháng năm 2026 tăng 9,01%, nhưng để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng 2 con số, quý IV phải tăng trên 12,5%, đòi hỏi Việt Nam phải khai thác mạnh hơn các động lực từ đầu tư, sản xuất, xuất khẩu, tiêu dùng và dịch vụ, tháo gỡ những điểm nghẽn đang cản trở dòng vốn vào nền kinh tế.

Lãi suất tiết kiệm tăng trở lại: Tiền nhàn rỗi cuối năm nên gửi thế nào?

Lãi suất tiết kiệm tăng trở lại: Tiền nhàn rỗi cuối năm nên gửi thế nào?

(GLO)- Mặt bằng lãi suất huy động đang có dấu hiệu tăng trở lại khi nhiều ngân hàng điều chỉnh biểu lãi suất, trong đó một số chương trình đưa mức trả cho tiền gửi lên trên 9%/năm. Đây là thời điểm cần tính toán kỹ kỳ hạn, khả năng sử dụng vốn, lãi suất thực nhận trước khi quyết định gửi tiết kiệm.

Khuyến công tiếp sức kinh tế tư nhân

Khuyến công tiếp sức kinh tế tư nhân

(GLO)- Từ những cơ sở còn sản xuất thủ công đến các doanh nghiệp đầu tư dây chuyền hiện đại, nguồn vốn khuyến công đang trở thành điểm tựa giúp nhiều cơ sở công nghiệp nông thôn đổi mới công nghệ, nâng năng suất, chất lượng sản phẩm và mở rộng thị trường.

Outlet khác trung tâm thương mại thế nào, vì sao Việt Nam muốn phát triển?

Outlet khác trung tâm thương mại thế nào, vì sao Việt Nam muốn phát triển?

(GLO)- Bộ Công Thương đặt mục tiêu đến năm 2030 hình thành ít nhất một mô hình outlet tại Việt Nam, hướng tới kết hợp mua sắm, du lịch và trải nghiệm. Đây được xem là một hướng phát triển mới của thị trường bán lẻ, đồng thời mở thêm kênh tiêu thụ hàng hóa và gia tăng chi tiêu của du khách.

PNJ thay đổi chính sách thu đổi vàng, kim cương: Nhóm nào được nhận tiền sau 2 ngày?

PNJ thay đổi chính sách thu đổi vàng, kim cương: Nhóm nào được nhận tiền sau 2 ngày?

(GLO)- Từ ngày 30-9-2026, Công ty CP Vàng bạc Đá quý Phú Nhuận (PNJ) điều chỉnh phương án xử lý giao dịch thu đổi, mua lại sản phẩm. Một số nhóm vàng được rút ngắn thời gian thanh toán xuống còn 2 hoặc 7 ngày, kim cương và trang sức kim cương vẫn thanh toán theo lộ trình tối đa 120 ngày.

EU “siết” quy định về môi trường: Doanh nghiệp Việt cần lưu ý điều gì?

EU “siết” quy định về môi trường: Doanh nghiệp Việt cần lưu ý điều gì?

(GLO)- Từ năm 2026, hàng hóa vào thị trường Liên minh châu Âu (EU) phải đáp ứng ngày càng nhiều yêu cầu về phát thải carbon, chống phá rừng, bao bì và tính bền vững của sản phẩm. Đó vừa là cơ hội vừa là thách thức cho doanh nghiệp Việt Nam trong việc đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường.

null