Nếu ga Hà Nội không còn đón tàu đường dài, hành khách sẽ đi tàu ở đâu?

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Cục Đường sắt Việt Nam đề xuất đưa đầu mối hành khách đường sắt quốc gia của Hà Nội về ga Ngọc Hồi và Gia Lâm, trong khi ga Hà Nội được định hướng phục vụ đường sắt đô thị. Điều này sẽ làm thay đổi cách hành khách tiếp cận các chuyến tàu đường dài.

Nếu phương án được triển khai, hành khách đi tàu đường dài từ Hà Nội trong tương lai sẽ chủ yếu lên tàu tại ga Ngọc Hồi và ga Gia Lâm, thay vì tập trung tại ga Hà Nội như hiện nay.

neu-ga-ha-noi-khong-con-don-tau-duong-dai-hanh-khach-se-di-tau-o-dau.jpg
Ga Hà Nội được đề xuất thành ga đường sắt đô thị thay vì ga đường sắt quốc gia. Ảnh: Thế Bằng/VnExpress

Theo đề xuất của Cục Đường sắt Việt Nam, ga Ngọc Hồi được định hướng là đầu mối hành khách quốc gia phía Nam, còn ga Gia Lâm là đầu mối phía Bắc và phía Đông Hà Nội. 2 ga sẽ đảm nhận chức năng đón, trả hành khách của mạng lưới đường sắt quốc gia.

Ga Ngọc Hồi nằm cách ga Hà Nội khoảng 13 km, trong khi ga Gia Lâm cách ga Hà Nội khoảng 7 km. Với các chuyến tàu Bắc - Nam, hành khách từ khu vực trung tâm Hà Nội có thể phải di chuyển về Ngọc Hồi để lên tàu đi Huế, Đà Nẵng, Nha Trang hoặc TP. Hồ Chí Minh. Các hướng phía Đông và phía Bắc sẽ được tổ chức phù hợp với đầu mối Gia Lâm.

Theo phương án quy hoạch, ga Hà Nội không bị bỏ mà được định hướng chuyển sang phục vụ đường sắt đô thị. Việc đưa đường sắt quốc gia ra khỏi khu vực trung tâm nhằm giảm các đoàn tàu chạy xuyên tâm, giảm áp lực giao thông và tạo điều kiện tổ chức lại không gian đô thị. Các ga Ngọc Hồi và Gia Lâm cũng được định hướng kết nối với mạng lưới giao thông công cộng và phát triển đô thị theo mô hình TOD.

Tuy nhiên, thay đổi này cũng đặt ra yêu cầu lớn về kết nối giao thông. Hiện hành khách chỉ cần đến ga Hà Nội là có thể lên tàu đường dài. Nếu đầu mối chuyển ra Ngọc Hồi hoặc Gia Lâm, người dân ở khu vực trung tâm sẽ phải thực hiện thêm 1 chặng bằng đường sắt đô thị, xe buýt, taxi hoặc phương tiện cá nhân.

ga-ha-noi-khong-con-don-tau-duong-dai.jpg
Cục Đường sắt Việt Nam đề xuất chuyển chức năng nhà ga đầu mối hành khách quốc gia về Ngọc Hồi, Gia Lâm. Ảnh: VOV

Nếu hệ thống giao thông kết nối không được đầu tư đồng bộ, hành khách có thể mất thêm thời gian và chi phí, đặc biệt với người mang nhiều hành lý, người cao tuổi hoặc gia đình có trẻ nhỏ. Vì vậy, việc tổ chức kết nối thuận tiện giữa các ga đầu mối mới với khu vực trung tâm là yếu tố quan trọng khi triển khai phương án.

Để phục vụ việc tổ chức lại mạng lưới, Hà Nội đang triển khai các dự án đường sắt quốc gia, trong đó có tuyến Phú Xuyên - Ngọc Hồi và tuyến đường sắt vành đai phía Đông Ngọc Hồi - Kim Sơn. Tổng mức đầu tư sơ bộ của 2 dự án khoảng 40.171 tỷ đồng. Hạ tầng mới được kỳ vọng tạo tuyến tránh, từng bước đưa các đoàn tàu quốc gia ra khỏi khu vực trung tâm.

Việc chuyển đổi không đồng nghĩa ga Hà Nội lập tức dừng đón tàu đường dài. Đây là phương án trong quá trình lập quy hoạch và sẽ được thực hiện theo lộ trình, gắn với tiến độ hoàn thành các tuyến, ga mới và hệ thống kết nối. Trong thời gian chuyển tiếp, hoạt động vận tải đường sắt vẫn được duy trì nhằm bảo đảm nhu cầu đi lại của người dân.

Có thể bạn quan tâm

Chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại do thiên tai

Chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại do thiên tai

(GLO)- Nhân Ngày Quốc tế giảm nhẹ rủi ro thiên tai (13-10), Phó Giám đốc Sở NN&MT Vũ Ngọc An - Ủy viên Thường trực Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự tỉnh, trao đổi với Báo và phát thanh, truyền hình Gia Lai về kết quả kiểm tra công tác phòng, chống thiên tai và việc cần làm trong thời gian tới.

Tuyên truyền hướng dẫn cho chủ tàu cá khai báo xuất, nhập bến trên hệ thống eCDT

Tuyên truyền hướng dẫn cho chủ tàu cá khai báo xuất, nhập bến trên hệ thống eCDT

(GLO)- Sáng 8-10, tại Nhà văn hóa thôn An Lạc, xã Phù Mỹ Đông, Đồn Biên phòng Mỹ An đã phối hợp với Phòng Kinh tế xã Phù Mỹ Đông tổ chức buổi tuyên truyền, hướng dẫn thực hiện khai báo xuất bến, nhập bến trên hệ thống eCDT cho hơn 21 chủ tàu và đại diện chủ tàu cá trên địa bàn.

Niềm vui từ con đường mới

Niềm vui từ con đường mới

(GLO)- Tuyến đường liên xã nối từ đường Trường Sơn Đông vào xã Krong (tỉnh Gia Lai) cơ bản hoàn thành, giúp người dân rút ngắn khoảng cách, thời gian đi lại. 

Tháng cao điểm “Vì người nghèo” năm 2026 được triển khai nhằm tiếp tục phát huy tinh thần tương thân, tương ái, huy động cộng đồng trong chăm lo người nghèo, góp phần thực hiện mục tiêu giảm nghèo bền vững. Ảnh: Như Nguyện

Gia Lai triển khai Tháng cao điểm “Vì người nghèo”

(GLO)- Từ ngày 17-10 đến 18-11, Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh Gia Lai triển khai Tháng cao điểm “Vì người nghèo” năm 2026. Theo đó, tỉnh huy động nguồn lực hỗ trợ hộ nghèo, hộ cận nghèo, người có hoàn cảnh khó khăn, nhất là về nhà ở, sinh kế và các công trình thiết yếu.

Phụ nữ Ia Khươl vượt qua khuôn mẫu, tự tin vươn lên

Phụ nữ Ia Khươl vượt qua khuôn mẫu, tự tin vươn lên

(GLO)- Từ chỗ còn e dè trong các hoạt động cộng đồng, nhiều phụ nữ ở xã Ia Khươl (tỉnh Gia Lai) đã mạnh dạn bày tỏ chính kiến, chủ động bảo vệ quyền lợi, phát triển kinh tế và tạo việc làm cho người khác. Những thay đổi ấy đang từng bước giúp chị em khẳng định vai trò trong gia đình và xã hội.

Những bước chạy vì người khuyết tật

Những bước chạy vì người khuyết tật

(GLO)- Tại Gia Lai, từ nguồn lực của Dự án UpRace, người khuyết tật và trẻ em có hoàn cảnh khó khăn đang được tiếp thêm điều kiện để học tập, lao động, tạo sinh kế và vươn lên trong cuộc sống.

Ai được vay mua nhà thương mại giá rẻ?

Ai được vay mua nhà thương mại giá rẻ?

(GLO)- Bộ Xây dựng vừa hợp nhất quy định về đối tượng được vay vốn hỗ trợ nhà ở, trong đó có nhóm được vay để mua nhà ở thương mại diện tích nhỏ, giá thấp hoặc nhà ở thương mại có tổng giá trị hợp đồng không quá 1,05 tỷ đồng.

Rời vùng sạt lở, dựng cuộc sống mới

Rời vùng sạt lở, dựng cuộc sống mới

(GLO)- Sau nhiều năm sống trong cảnh nơm nớp lo sạt lở, các hộ dân ở xã Ia Ly (tỉnh Gia Lai) đã được bố trí đất tái định cư, xây dựng nhà ở mới. Những công trình đang dần hoàn thiện giúp người dân rời vùng nguy hiểm, có nơi ở an toàn để ổn định cuộc sống, yên tâm sản xuất.

null