Giao đất làm dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột: Nhiều hộ dân chưa được tái định cư

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Gần 2 năm qua, hàng chục hộ dân ở xã Tân Tiến, huyện Krông Pắk, tỉnh Đắk Lắk phải sống trong cảnh chật vật vì bàn giao đất đai và nhà cửa để thi công dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, nhưng vẫn chưa được tái định cư.

Hộ ông Nguyễn Hữu Hưng (sinh năm 1972, ngụ xã Tân Tiến) là một trong những hộ bị ảnh hưởng bởi dự án đường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột. Ngày 29-6-2023, UBND huyện Krông Pắk đã ban hành quyết định thu hồi toàn bộ 120m² đất ở của gia đình ông. Để ủng hộ dự án sớm triển khai, gia đình ông Hưng đã tự nguyện bàn giao nhà cửa và mong muốn chính quyền địa phương thực hiện đúng cam kết bồi thường và cấp đất tái định cư kịp thời để gia đình ông an cư.

Tuy nhiên, sau nhiều tháng chờ đợi, gia đình ông Hưng chỉ nhận 90 triệu đồng bồi thường cho diện tích đất và 490 triệu đồng cho căn nhà kiên cố, còn đất tái định cư chưa được cấp. Gần 2 năm trôi qua, gia đình ông Hưng chật vật chờ nhà nước bố trí tái định cư. Vì không thể để vợ con sống cảnh ở nhờ, ở trọ mãi, mới đây ông Hưng buộc phải đi vay mượn tiền để mua một mảnh đất, làm nhà tạm.

Tương tự hộ ông Hưng là gia đình ông Nguyễn Đức Hoàng (sinh năm 1954, ngụ xã Tân Tiến) cũng bị thu hồi 70m² đất ở và 45m² đất trồng cây lâu năm. Vào tháng 6-2023, gia đình ông Hoàng là một trong những hộ dân đầu tiên tự nguyện bàn giao nhà cửa và đất đai để thực hiện dự án đường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.

Tuy nhiên, từ đó đến nay, gia đình ông vẫn chưa nhận được bất kỳ thông tin nào về việc cấp đất tái định cư. Để có nơi trú ngụ, gia đình ông Hoàng buộc phải xây tạm một căn nhà trên đất nông nghiệp.

“Chúng tôi chỉ mong sớm có một nơi ở ổn định để không phải sống trong cảnh tạm bợ”, ông Hoàng tâm sự...

Ông Nguyễn Hữu Hưng (bên phải) bàn giao đất, nhà cửa để làm cầu vượt trên tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, nhưng 2 năm nay chưa được tái định cư
Ông Nguyễn Hữu Hưng (bên phải) bàn giao đất, nhà cửa để làm cầu vượt trên tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, nhưng 2 năm nay chưa được tái định cư

Bức xúc vì đã bàn giao nhà, đất để làm dự án đường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột nhưng chưa được bố trí tái định cư, mới đây ông Nguyễn Thanh Quyền (xã Tân Tiến) cùng 2 hộ dân khác đã gửi đơn đến TAND tỉnh Đắk Lắk khởi kiện UBND huyện Krông Pắk về việc chậm bố trí tái định cư.

Tại phiên tòa sơ thẩm, TAND tỉnh Đắk Lắk nhận định, UBND huyện Krông Pắk có điều kiện về quỹ đất để bố trí tái định cư nhưng vẫn chậm trễ trong việc thực hiện. HĐXX đã chấp nhận yêu cầu khởi kiện của ông Nguyễn Thanh Quyền và buộc UBND huyện Krông Pắk phải ban hành quyết định giao cho ông một thửa đất ở có thu tiền sử dụng đất mà không thông qua đấu giá tại cụm dân cư trung tâm xã Ea Knuếc.

Trao đổi với PV Báo SGGP, bà Ngô Thị Minh Trinh, Phó Bí thư Thường trực Huyện ủy Krông Pắk, cho biết, dự án đường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột là dự án trọng điểm, thời gian thực hiện gấp rút nên thời điểm thu hồi đất, huyện chưa xây dựng khu tái định cư và chưa xây dựng giá đất dẫn đến chậm trễ bố trí tái định cư cho người dân có nhà, đất bị thu hồi.

“Hiện nay, huyện đã có khu tái định cư và xây dựng xong giá đất. Huyện ủy đã chỉ đạo UBND huyện gấp rút hoàn tất thủ tục bố trí tái định cư cho các hộ dân đủ điều kiện cấp đất để người dân sớm ổn định cuộc sống”, lãnh đạo Huyện ủy Krông Pắk thông tin.

Theo MAI CƯỜNG (SGGPO)

Có thể bạn quan tâm

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

(GLO)- Không chỉ tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm, lực lượng chức năng ở nhiều địa phương trong tỉnh Gia Lai còn đẩy mạnh tuyên truyền, cho ký cam kết, duy trì tuần tra tại các điểm phức tạp về trật tự đô thị. Nhờ đó, nhiều tuyến đường, khu vực chợ nay đã thông thoáng, nền nếp hơn.

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Mạng lưới cảng hàng không VN đang đứng trước làn sóng mở rộng quy mô chưa từng có với hàng loạt dự án mới được đưa vào quy hoạch. Thế nhưng, mỗi lần có một sân bay mới được bổ sung, lại nổi lên tranh luận về hiệu quả kinh tế khi nhiều cảng hàng không hiện hữu đang phải gồng mình gánh lỗ.

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

(GLO)- Trong bối cảnh các gói thầu Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đang đồng loạt tăng tốc thi công để tận dụng thời tiết thuận lợi mùa khô, tỉnh kiến nghị Trung ương sớm bố trí nguồn vốn năm 2026 nhằm tháo gỡ khó khăn cho nhà thầu, bảo đảm tiến độ dự án giao thông chiến lược.

Tái khởi động dự án Khu đô thị - Du lịch - Văn hóa - Thể thao hồ Phú Hòa

Tái khởi động dự án Khu đô thị - du lịch - văn hóa - thể thao hồ Phú Hòa

(GLO)- Sau hơn 10 năm “trùm mền”, dự án Khu đô thị - du lịch - văn hóa - thể thao hồ Phú Hòa đã có nhà đầu tư mới. Với tổng vốn đầu tư gần 22.000 tỷ đồng, tăng 4 lần so với trước đây, dự án hứa hẹn thay đổi diện mạo đô thị, trở thành động lực phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Gia Lai.

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

(GLO)- Nhiều đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn tỉnh Gia Lai được đưa vào khai thác đúng dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5 góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tải cho QL 1. Tuy nhiên, việc vận hành tuyến mới cũng đặt ra yêu cầu cao về tuân thủ tốc độ, kiểm soát phương tiện và đảm bảo ATGT.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn

(GLO)- Chỉ sau một cuộc họp, hàng chục hộ dân và doanh nghiệp ở xã Gào (tỉnh Gia Lai) đã tự nguyện hiến hàng chục nghìn mét vuông đất, góp tiền làm đường. Từ sự đồng thuận đó, địa phương từng bước tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn, mở lối phát triển kinh tế bền vững.

Thị trường bất động sản sàng lọc mạnh, định hình giá trị thực

Thị trường bất động sản Gia Lai: Sàng lọc mạnh, định hình giá trị thực

(GLO)- Trong bối cảnh thị trường bất động sản cả nước đang trầm lắng, Gia Lai nổi lên như điểm sáng nhờ những chuyển động tích cực từ hạ tầng, kinh tế và nhu cầu thực. Tuy vậy, thị trường vẫn đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc mạnh mẽ, buộc các chủ thể tham gia phải thay đổi để thích nghi.

null