Ngày 12-3, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk (đại diện chủ đầu tư dự án thành phần 3, dự án đường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột) cho biết lãnh đạo nhà thầu Tổng Công ty Xây dựng Số 1 (CC1) cam kết sẽ khắc phục các khó khăn, tồn tại trên công trường để đẩy nhanh tiến độ dự án.
Theo đại diện chủ đầu tư, CC1 đã cam kết sẽ tăng cường nhân lực, máy móc, tập kết vật liệu thi công tăng ca, tăng kíp để bù lại tiến độ chưa đạt được trong thời gian qua, đảm bảo tiến độ hoàn thành dự án theo kế hoạch.
Tại cuộc họp, chủ đầu tư đã đề nghị nhà thầu CC1 khẩn trương hoàn thiện thủ tục mỏ, làm đường vận chuyển của mỏ đất Ea Kênh và tiến hành khai thác để thi công lớp K98 ở các đoạn đã hoàn thành K95. Khẩn trương tập kết cấp phối đá dăm để thi công móng cấp phối đá dăm. Tăng cường nhân lực tập trung thi công các cây cầu...
Lý giải về nguyên nhân chậm tiến độ, một cán bộ của CC1 cho rằng thời điểm khởi công đến ngày 9-12-2024, nhà thầu gặp khó về bãi thải do chưa chưa được phê duyệt, kéo theo các hạng mục đào, vận chuyển chậm. Bên cạnh đó, nhà thầu còn gặp khó về mỏ vật liệu đất đắp và đá gây khó khăn rất lớn trong công tác thi công, đẩy nhanh tiến độ dự án. Ngoài ra, hiện đang thi công hạng mục đắp đất K95, K98, mất nhiều thời gian nhưng chiếm tỉ lệ giá trị nhỏ trong gói thầu.
"CC1 quyết tâm trong thời gian tới phấn đấu hoàn thành phần đất K98 trước ngày 15-4 và xong hạng mục rải thảm bê tông nhựa trước ngày 30-7. Hoàn thành dự án trước ngày 30-8 theo tiến độ cam kết" - cán bộ của CC1 nói.
Ông Phan Hữu Duy Quốc, Chủ tịch HĐQT CC1, thừa nhận có sự chậm trễ, công tác quản lý dự án cũng chưa được tốt. Ngoài những nguyên nhân khách quan, cũng có nguyên nhân chủ quan.
"Quá trình thi công, CC1 gặp rất khó khăn về đất đắp cũng như đá. Chúng tôi mong được lãnh đạo tỉnh hỗ trợ giải quyết dứt điểm để có nguồn vật liệu thi công. Sau khi nhà thầu chủ động được nguồn vật liệu sẽ huy động toàn bộ thiết bị máy móc, con người làm ngày làm đêm để lấy lại tiến độ, hoàn thành đúng tiến độ đã cam kết" - ông Quốc khẳng định.
Như Báo Người Lao Động đã phản ánh, mặc dù có nhiều thuận lợi như được bàn giao mặt bằng sớm, thời tiết nắng ráo nhưng gói thầu của CC1 liên tục chậm tiến độ. Thời điểm phản ánh, gói thầu này chậm 25% tiếp độ đã cam kết nên chủ đầu tư đề nghị chuyển khối lượng cho đơn vị khác để đảm bảo tiến độ chung của dự án theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ là trước ngày 30-8 phải thông tuyến.
Theo Cao Nguyên (NLĐO)
