Từ khóa: cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột

Gần 600 người thi công cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột 3 ca 4 kíp, quyết tâm thông xe gói XL01 trước cuối năm 2026.

Gần 2 năm qua, hàng chục hộ dân ở xã Tân Tiến, huyện Krông Pắk, tỉnh Đắk Lắk phải sống trong cảnh chật vật vì bàn giao đất đai và nhà cửa để thi công dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, nhưng vẫn chưa được tái định cư.

Cơ quan chức năng đã công bố thanh tra dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.

Đoạn cao tốc dài 32km nối Khánh Hòa với Đắk Lắk dần thành hình sau 21 tháng xây dựng, tuy nhiên công tác giải phóng mặt bằng vẫn còn nhiều vướng mắc.

Nhà thầu cam kết tăng cường nhân lực, máy móc đẩy nhanh thi công để bù lại tiến độ đã chậm, đảm bảo hoàn thành dự án trước ngày 30-8.

Lãnh đạo UBND tỉnh Đắk Lắk yêu cầu khẩn trương hoàn tất cả thủ tục để đưa 1 phần mỏ đá sát cao tốc vào khai thác để giảm chi phí đầu tư.

Ngày 18/6/2023 là một dấu mốc quan trọng – khởi công Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột (giai đoạn 1). Cử tri Đắk Lắk hân hoan. Đáp ứng mong mỏi của cử tri, các cơ quan dân cử luôn sát sao ngay từ những bước khởi động thi công dự án.

Đắk Lắk có đường cao tốc, cử tri hân hoan ngay từ khi đón nhận thông tin về chủ trương và gửi gắm nhiều kỳ vọng khi Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột được khởi công.

Nghi phạm vụ trộm dầu khai nhận cấu kết với 2 người khác 9 lần hút trộm tổng cộng khoảng 500 lít dầu của máy móc, thiết bị trên công trường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.

Dự án đường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột vẫn còn nhiều vướng mắc, hiện chưa đạt tiến độ theo yêu cầu khi mùa mưa Tây Nguyên đã tới.

Tập đoàn Thuận An sẽ rút khỏi gói thầu thi công cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột có tổng vốn hơn 2.078 tỉ đồng.

Tỉnh Gia Lai rất chú trọng phát triển hạ tầng giao thông, đặc biệt là những tuyến đường kết nối với cảng biển ở miền Trung như Thủ tướng Phạm Minh Chính từng nhấn mạnh: "Kết nối hạ tầng chiến lược, đặc biệt là hạ tầng giao thông để Gia Lai có "biển", phát huy hết tiềm năng thế mạnh vốn có".

Chủ tịch hai tỉnh Đắk Lắk và Phú Yên tiếp tục kiến kiến nghị Bộ GTVT trình Thủ tướng sớm đầu tư cao tốc kết nối rừng biển.

Có đến 29 mỏ khoáng sản chưa được cấp phép khai thác khiến các nhà thầu gặp khó khăn về nguồn vật liệu để triển khai thi công dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.

Chính phủ đồng ý chủ trương chuyển mục đích sử dụng 196,62 ha rừng trên địa bàn Đắk Lắk và Khánh Hòa để thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1.

Do còn nhiều khó khăn nên Đắk Lắk cam kết cố gắng cân đối khoảng 1.200 tỉ đồng cùng với ngân sách Trung ương đầu tư tuyến cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột.

Ngày 26/3, nguồn tin của Dân Việt cho biết, Sở Nội vụ tỉnh Đắk Lắk đã có công văn gửi các Sở, ngành, đơn vị liên quan về việc thành lập Ban Quản lý Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.

Bộ GTVT vừa đề xuất gần 22.000 tỷ đồng xây dựng đường cao tốc Khánh Hòa- Buôn Ma Thuột, dự kiến sẽ khởi công năm 2023, hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng năm 2026.