Đến năm 2030, Tây Nguyên được đầu tư gần 1.900 km cao tốc

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Theo quy hoạch, đến năm 2030, khu vực Tây Nguyên có 9 tuyến cao tốc đi qua với tổng chiều dài gần 1.900 km. Trong đó, có 1 tuyến trục dọc cao tốc Bắc-Nam phía Tây với tổng chiều dài 495 km từ Ngọc Hồi đến Chơn Thành.

Công trường cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột. Ảnh: Ngọc Oanh/Nguồn vnexpress.net

Công trường cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột. Ảnh: Ngọc Oanh/Nguồn vnexpress.net

Ngoài ra, còn có 8 tuyến trục ngang dài khoảng 1.400 km, bao gồm: 19 km cao tốc Liên Khương-Prenn hoàn thành đầu tư; đang đầu tư 117 km đoạn Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột; chuẩn bị đầu tư 381 km đoạn Quy Nhơn-Pleiku (180 km), Dầu Giây-Liên Khương (201 km đã phê duyệt chủ trương đầu tư); đang tiếp tục nghiên cứu đầu tư (136 km đoạn Kon Tum-Quảng Ngãi).

Giai đoạn sau năm 2030, Tây Nguyên tiếp tục được đầu tư khoảng 751 km các tuyến còn lại theo quy hoạch: Đà Nẵng-Thạnh Mỹ-Ngọc Hồi-Bờ Y, Pleiku-Lệ Thanh, Phú Yên-Đắk Lắk, Nha Trang-Liên Khương, Liên Khương-Buôn Ma Thuột.

Có thể bạn quan tâm

Tăng tốc mở rộng cấp nước sạch đô thị

Tăng tốc mở rộng cấp nước sạch đô thị

(GLO)- Năm 2026, Gia Lai đặt mục tiêu nâng tỷ lệ dân số đô thị được cung cấp nước sạch qua hệ thống tập trung lên 75,9%. Tỷ lệ người dân sử dụng nước sạch ngày càng trở thành “thước đo” chất lượng sống và năng lực quản lý đô thị, hướng tới phát triển bền vững.

Tạo đồng thuận để đảm bảo tiến độ dự án sân bay Phù Cát

Tạo đồng thuận để đảm bảo tiến độ Dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Theo Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai (chủ đầu tư), Dự án đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ Cảng hàng không Phù Cát là công trình trọng điểm của tỉnh. Dự kiến đến ngày 15-7-2026, công trình sẽ hoàn thành để đưa vào khai thác bay thương mại.

null