Đến năm 2030, Tây Nguyên được đầu tư gần 1.900 km cao tốc

Chỉ tên từng dự án, phân công cho từng lãnh đạo giải quyết, đưa thời hạn cụ thể...; với sự quyết tâm và quyết liệt của chính quyền TP.HCM, hàng trăm dự án treo đang đứng trước cơ hội hồi sinh.

Bộ Tài chính đang nghiên cứu, xác định những vướng mắc, bất cập trong quá trình triển khai thi hành các chính sách thuế liên quan đến bất động sản để báo cáo các cấp có thẩm quyền vào thời điểm thích hợp.

Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên đang được chủ đầu tư cùng nhà thầu nỗ lực hoàn thành theo đúng cam kết nhằm tăng cường kết nối, vận tải hàng hóa, hành khách.

Ngày 3.12, UBND TP.HCM đã phân công cho Chủ tịch, 5 Phó chủ tịch theo dõi, chỉ đạo giải quyết cụ thể từng dự án tồn đọng, dừng thi công để khẩn trương triển khai, hoàn thành, đưa vào sử dụng chống lãng phí, thất thoát. Điều này hứa hẹn sẽ giúp cho các dự án trùm mền nhiều năm trời có cơ hội hồi sinh trở lại.

Thủ tướng yêu cầu tất cả các đơn vị phải khẩn trương đẩy tiến độ các dự án thành phần, đảm bảo đưa sân bay Long Thành về đích vào 31.12.2025.

(GLO)- Từ năm 2021 đến nay, UBND huyện Đak Pơ (tỉnh Gia Lai) đã ưu tiên nguồn vốn đầu tư xây dựng các công trình, từng bước đáp ứng nhu cầu sản xuất của người dân.

Khu đất Trung tâm Đào tạo nghiệp vụ giao thông vận tải Bình Định được đưa ra đấu giá để thực hiện dự án khu dân cư, dịch vụ và giáo dục với chi phí hơn 1.000 tỷ đồng.

Theo giới chuyên gia, thị trường bất động sản nhiều khả năng sẽ tiếp tục “tăng nhiệt” trong giai đoạn cuối năm 2024 và năm 2025 - khi hành lang pháp lý mới đi vào cuộc sống.

Dự án mở bán giá đợt sau cao hơn nhiều lần so với đợt trước. Trong khi đó, mức giá bán căn hộ chủ đầu tư đưa ra ở mức cao một cách khủng khiếp.

So với đầu tư công và đầu tư theo phương thức PPP, việc VEC được giao thực hiện đầu tư dự án mở rộng đoạn cao tốc TP HCM - Long Thành sẽ có 5 ưu điểm

(GLO)- Ủy ban nhân dân tỉnh Gia Lai vừa có tờ trình gửi HĐND tỉnh khóa XII về việc ban hành Nghị quyết đặt, đổi tên đường và công trình công cộng thuộc thị xã Ayun Pa.

Dự án đường bộ cao tốc Dầu Giây-Tân Phú được đầu tư sẽ tạo động lực liên kết, thúc đẩy hợp tác và phát triển Vùng Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long, khu vực Tây Nguyên và Nam Trung Bộ.

Hội Môi giới bất động sản Việt Nam (VARS) vừa công bố Bộ quy tắc đạo đức và ứng xử nghề nghiệp môi giới bất động sản Việt Nam, trong đó quy định 17 hành vi môi giới bất động sản không được làm.

Dự án đường tránh phía đông TP.Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) có tổng kinh phí hơn 1.800 tỉ đồng nhưng sau hơn 3 năm thi công, vẫn chưa được đưa vào sử dụng, rất nhiều đoạn còn dang dở.

Dự án khu dân cư, dịch vụ và giáo dục rộng 6,3 ha tại khu Trung tâm Đào tạo nghiệp vụ giao thông vận tải Bình Định sắp được đưa ra đấu giá đất với mức khởi điểm hơn 558 tỉ đồng.

Thị trường bất động sản phía Nam đã trở lại từ quý 3 và đang chuyển biến tích cực về cuối năm khi nhịp “sóng” của các dự án càng tăng, mặc dù nguồn cung vẫn ở trạng thái khan hiếm.

Vướng mắc liên quan tuyến địa giới hành chính giữa 2 tỉnh Kon Tum và Quảng Nam tại khu vực xã Đăk Nên, huyện Kon Plông, tỉnh Kon Tum và xã Trà Vinh, huyện Nam Trà My, tỉnh Quảng Nam đã kéo dài nhiều năm cần được quan tâm giải quyết thấu đáo.

(GLO)- Với phương châm “Bạn uống, tôi lái”, dịch vụ lái xe hộ chuyên nghiệp là giải pháp được nhiều khách hàng lựa chọn sau khi đã sử dụng rượu bia hoặc có nhu cầu đi công tác, du lịch xa để bảo đảm cả người và phương tiện đều an toàn.

Bộ Tài nguyên và Môi trường vừa ban hành Thông tư số 20/2024/TT-BTNMT bãi bỏ 28 văn bản quy phạm pháp luật trong lĩnh vực đất đai thuộc thẩm quyền của Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường.

(GLO)- Chủ tịch UBND tỉnh Rah Lan Chung vừa ký Quyết định số 541/QĐ-UBND về việc kiện toàn Hội đồng thẩm định bảng giá đất tỉnh.

Lãnh đạo UBND tỉnh Đắk Lắk yêu cầu khẩn trương hoàn tất cả thủ tục để đưa 1 phần mỏ đá sát cao tốc vào khai thác để giảm chi phí đầu tư.

(GLO)- Qua kiểm tra thực tế các cây cầu trên quốc lộ 25, Sở Giao thông-Vận tải (GT-VT) đã có văn bản đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam cho phép sửa chữa, nâng cấp cầu Lệ Bắc (huyện Krông Pa) và cầu Sông Bờ (thị xã Ayun Pa) để bảo đảm an toàn giao thông.

Nhiều cây cầu ở Đắk Lắk đã hoàn thành nhưng suốt thời gian dài "trùm mền", nằm chờ đường dẫn, gây lãng phí.

Theo các chuyên gia, tích hợp giá trị xã hội vào các dự án bất động sản không chỉ là một xu hướng mà còn là một yêu cầu cấp thiết để đảm bảo sự phát triển bền vững.