Bắt giữ vụ vận chuyển 60 kg gỗ sưa đỏ giả dạng là đồ nội thất

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Khoảng 2 giờ ngày 7-10, Tổ tuần tra kiểm soát của Phòng Cảnh sát giao thông - Công an tỉnh Bắc Giang trong khi làm nhiệm vụ tại Km 99+300 quốc lộ 1A, thuộc địa phận thị trấn Kép, huyện Lạng Giang đã phát hiện, bắt giữ một vụ vận chuyển gần 6 tạ gỗ sưa đỏ trên xe ô tô khách.
 

Tại đây, Tổ tuần tra kiểm soát của Phòng Cảnh sát giao thông - Công an tỉnh Bắc Giang đã tiến hành kiểm tra chiếc xe ôtô khách loại 16 chỗ ngồi, nhãn hiệu Mercedes-Benz, biển kiểm soát 29B-083.19 đi hướng Hà Nội-Lạng Sơn; lái xe là Nguyễn Đình Thọ, sinh năm 1977, trú tại xã Thái Hòa, huyện Lập Thạch, tỉnh Vĩnh Phúc.

Qua kiểm tra, lực lượng Công an phát hiện trong khoang chở khách của phương tiện chở nhiều bao tải, vải bông được quấn chặt bằng băng dính, lái xe trình bày là đồ nội thất của gia đình mang về quê.

Nhưng trước thái độ lo lắng của lái xe, trong khi số hàng hóa trên có nhiều kiểu dáng, hình dạng khác nhau không giống như đồ nội thất, lực lượng Cảnh sát giao thông Bắc Giang yêu cầu kiểm tra và đã phát hiện nhiều đoạn gỗ với chiều dài khác nhau, có đoạn dài gần 2,5 mét kiểu dạng gỗ sưa.

Lái xe quanh co, không xuất trình được giấy tờ chứng minh nguồn gốc số gỗ trên.

Trước những nghi vấn đó, Tổ tuần tra kiểm soát của Phòng Cảnh sát giao thông Bắc Giang đã đưa chiếc xe ôtô và người lái xe về đơn vị để khám xét.

Tại trụ sở Phòng Cảnh sát giao thông Bắc Giang, lực lượng Công an đã tiến hành khám xét, phát hiện số hàng hóa được vận chuyển trên chiếc xe ôtô trên là 45 đoạn gỗ, có tổng trọng lượng 594,2 kg, lái xe khai nhận là gỗ sưa đỏ.

Hiện Phòng Cảnh sát giao thông Bắc Giang đã bàn giao đối tượng, phương tiện và toàn bộ số gỗ trên cho Phòng Cảnh sát kinh tế - Công an tỉnh, Viện Kiểm sát nhân dân tỉnh và Chi cục Kiểm lâm tỉnh Bắc Giang thụ lý giải quyết theo thẩm quyền.

Theo TTXVN

Có thể bạn quan tâm

Xử phạt lỗi không giữ khoảng cách trên cao tốc cần có lộ trình

Xử phạt lỗi không giữ khoảng cách trên cao tốc cần có lộ trình

(GLO)- Tại buổi làm việc với các bộ, ngành liên quan về rà soát quy định về khoảng cách an toàn giữa các xe khi tham gia giao thông trên đường cao tốc, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu xử phạt phải theo lộ trình, sau khi hoàn thiện hạ tầng, quy chuẩn và hướng dẫn đầy đủ cho tài xế.

Đề xuất nâng mức phạt hành chính lên 1,5 tỷ đồng với cá nhân và 3 tỷ đồng với tổ chức

Đề xuất nâng mức phạt hành chính lên 1,5 tỷ đồng với cá nhân và 3 tỷ đồng với tổ chức

(GLO)- Ngày 14-9, tại Hà Nội, Thường trực Ủy ban Pháp luật và Tư pháp của Quốc hội tổ chức phiên họp thẩm tra sơ bộ dự án Luật Xử lý vi phạm hành chính (VPHC) sửa đổi. Trong đó, đề xuất nâng mức phạt tiền tối đa từ 1 tỷ lên 1,5 tỷ đồng với cá nhân, từ 2 tỷ đồng lên 3 tỷ đồng đối với tổ chức.

Lần theo 8 đơn trình báo, triệt phá đường dây lừa đảo hơn 1.000 tỷ đồng

Lần theo 8 đơn trình báo, triệt phá đường dây lừa đảo hơn 1.000 tỷ đồng

(GLO)- Từ 8 đơn trình báo của người dân với tổng số tiền bị chiếm đoạt hơn 160 triệu đồng, Công an TP. Quảng Ninh đã phối hợp Cục An ninh mạng và phòng, chống tội phạm sử dụng công nghệ cao (Bộ Công an) lần theo dấu vết, triệt phá đường dây lừa đảo hoạt động trên không gian mạng với quy mô lớn.

Bếp ăn tập thể: Ai chịu trách nhiệm khi hàng trăm người cùng nhập viện?

Bếp ăn tập thể: Ai chịu trách nhiệm khi hàng trăm người cùng nhập viện?

(GLO)- Vụ nghi ngộ độc thực phẩm tại Công ty Dệt may Scavi Huế đang được cơ quan chức năng điều tra. Từ vụ việc này, câu hỏi được đặt ra là khi xảy ra sự cố an toàn thực phẩm tại bếp ăn tập thể, trách nhiệm thuộc về đơn vị tổ chức bữa ăn, đơn vị cung cấp suất ăn hay người trực tiếp chế biến?

Cây xanh ngã đổ gây thiệt hại: Ai phải bồi thường?

Cây xanh ngã đổ gây thiệt hại: Ai phải bồi thường?

(GLO)- Khi cây xanh gãy, đổ làm hư hỏng tài sản, trách nhiệm bồi thường được xác định căn cứ vào chủ thể sở hữu, chiếm hữu, quản lý cây và nguyên nhân dẫn đến cây gãy, đổ. Pháp luật cũng quy định cụ thể trường hợp đơn vị quản lý cây xanh phải bồi thường và trường hợp được loại trừ trách nhiệm.

null