Vụ đường tránh Chư Sê trăm tỷ Chư Sê hư hỏng nghiêm trọng: Chủ đầu tư sẽ khoan địa chất để tìm nguyên nhân

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Ngày 5-9, ông Nguyễn Kiều Hưng-Phó ban Quản lý dự án 6, Bộ Giao thông-Vận tải, chủ đầu tư dự án cho biết, đã nắm thông tin đường Hồ Chí Minh tránh thị trấn Chư Sê bị hư hỏng vào chiều ngày 3-9 và tổ chức khảo sát để tìm hiểu nguyên nhân.

Một đoạn đường bị biến dạng. Ảnh: Nguyễn Tú
Một đoạn đường bị biến dạng. Ảnh: Nguyễn Tú


Đến chiều 4-9, Ban Quản lý dự án 6 đã thành lập đoàn để kiểm tra hiện trường. Phạm vi vùng ảnh hưởng rơi vào khoảng từ 120 đến 150m. Trong đó, phần chính bị tụt thẳng đứng xuống rơi vào khoảng 30 đến 40m, kéo theo các phạm vi khác tụt theo.“Đoàn nghi ngờ thời gian qua địa bàn Tây Nguyên mưa nhiều. Phần mặt đường bị tụt 30 đến 40m nghi ngờ có khả năng là phạm vi của túi đất yếu. Đất yếu tụt xuống kéo theo phạm vi ảnh hưởng tụt nền đường xuống, gây hiện tượng nứt, tụt thẳng xuống. Nghi ngờ khu vực đất yếu trước kia có khả năng là cái đầm, cái ao được bồi lắng, đến khi khảo sát thì không phát hiện ra. Chúng tôi sẽ chọn vị trí sâu nhất sẽ khoan 2 mặt cắt ngang để đánh giá phần nền đường thi công cũng như địa chất bên dưới thế nào để tìm nguyên nhân, sau đó đề ra giải pháp xử lý”-ông Hưng nói.

Như Báo Gia Lai Điện tử đã phản ánh, trước đó, chiều 3-9, đường tránh Hồ Chí Minh tránh thị trấn Chư Sê đang bị hư hỏng nghiêm trọng. Mặt đường bị nứt toác nhiều chỗ ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân. Nhiều nơi nứt toác rộng tới 50cm, sâu hơn 1 m. Kè bê tông ở taluy hai bên đường đã bị sụt lún biến dạng.

Ảnh: Nguyễn Tú
Ảnh: Nguyễn Tú



Được biết, đường tránh này thi công từ tháng 5-2018, đến tháng 3-2019 thì hoàn thành. Đường có chiều dài gần 11 km gồm 3 gói thầu với 4 đơn vị thi công. Tổng mức đầu tư của con đường là 250 tỷ đồng. Đến nay, con đường chưa bàn giao. Vị trí hư hỏng do Công ty cổ phần 471 (tỉnh Nghệ An) thi công.

NGUYỄN TÚ

Có thể bạn quan tâm

Đại biểu Lê Hoàng Anh đề nghị làm rõ cơ sở pháp lý, trách nhiệm trong thực hiện dự án đường Vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội. Ảnh: Đoàn ĐBQH tỉnh Gia Lai

Làm rõ cơ sở pháp lý, trách nhiệm trong thực hiện dự án đường Vành đai 5

(GLO)- Khẳng định Dự án đường Vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, tác động đến sự phát triển của cả vùng trong nhiều thập niên tới, đại biểu Lê Hoàng Anh đề nghị xem xét kỹ lưỡng, nhất là về cơ chế, chính sách đặc thù và trách nhiệm của các cơ quan liên quan.

Cấp phép thi công nút giao đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong

Cấp phép thi công nút giao đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong

(GLO)- Giám đốc Ban Quản lý xã Kbang (tỉnh Gia Lai) Nguyễn Quang Toàn cho biết: Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) vừa cấp giấy phép thi công công trình đường vào Khu di tích lịch sử cách mạng của tỉnh tại xã Krong đấu nối với đường Trường Sơn Đông tại Km280+480 (phải tuyến), xã Kbang.

Đường chưa khai thác, nguy cơ tai nạn hiện hữu

Đường chưa khai thác, nguy cơ tai nạn hiện hữu

(GLO)- Dù tuyến đường Cát Tiến - Diêm Vân chưa hoàn thành, chưa đưa vào khai thác, nhưng nhiều người điều khiển phương tiện vẫn tự ý lưu thông trên tuyến này, bất chấp biển cấm và cảnh báo. Thực trạng này tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, cần sớm có giải pháp ngăn chặn.

null