Vận động thành công đối tượng bị truy nã ra đầu thú

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
(GLO)- Ngày 26-5, Công an phường Cheo Reo, thị xã Ayun Pa, tỉnh Gia Lai đã vận động thành công đối tượng bị truy nã Nguyễn Văn Công (SN 1991, trú tại phường Cheo Reo, thị xã Ayun Pa) ra đầu thú sau  2 tháng lẩn trốn. 
Đối tượng Nguyễn Văn Công ra đầu thú tại cơ quan công an. Ảnh: Hoàng Hiền
Đối tượng Nguyễn Văn Công ra đầu thú tại cơ quan công an. Ảnh: Hoàng Hiền
Trước đó, vào ngày 4-11-2019, tại tổ 1, phường Cheo Reo, đối tượng Nguyễn Văn Công đã có hành vi cố ý gây thương tích đối với anh H.V.K (trú tại huyện Phú Thiện, tỉnh Gia Lai), khiến anh K. bị thương tật 20%. Sau khi gây án và biết mình bị khởi tố về hành vi cố ý gây thương tích, đối tượng Nguyễn Văn Công đã bỏ trốn khỏi địa phương, không chấp hành lệnh khởi tố nên đã bị Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thị xã Ayun Pa ra quyết định truy nã vào ngày 27-3-2020. Sau một thời gian sử dụng các biện pháp vận động, Nguyễn Văn Công đã đến Công an phường Cheo Reo đầu thú và khai nhận toàn bộ quá trình lẩn trốn lệnh truy nã.
Hiện, Công an phường Cheo Reo đã bàn giao đối tượng cho Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thị xã Ayun Pa để hoàn thiện các thủ tục hồ sơ tố tụng xử lý theo quy định của pháp luật. 
Hoàng Hiền 

Có thể bạn quan tâm

Kiểm soát, ngăn chặn thuốc lá lậu

Kiểm soát, ngăn chặn thuốc lá lậu

(GLO)- Gia Lai có hơn 80 km đường biên giới, có Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh cùng nhiều đường mòn, lối mở, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương, song đây cũng là điều kiện để các đối tượng lợi dụng mua bán, vận chuyển hàng cấm từ Campuchia vào Việt Nam, đặc biệt là thuốc lá.

Gắn biển tuyên truyền, siết chặt xử lý vi phạm tại các điểm giao cắt đường bộ - đường sắt

Gắn biển tuyên truyền, siết chặt xử lý vi phạm tại các điểm giao cắt đường bộ - đường sắt

(GLO)-Trạm CSGT Tuy Phước (Phòng CSGT, Công an tỉnh Gia Lai) phối hợp với Đội CSGT đường sắt số 2 (Phòng 6, Cục CSGT), Xí nghiệp Thông tin tín hiệu đường sắt Nghĩa Bình tổ chức gắn biển tuyên truyền Nghị định số 81/2026/NĐ-CP tại các vị trí đường ngang giao cắt giữa đường bộ - đường sắt.

null