Người dùng VETC, ePass bị tính thêm phí dịch vụ quản lý tài khoản từ tháng 8

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Từ tháng 8-2026, các đơn vị liên quan đến dịch vụ thu phí tự động không dừng VETC và ePass triển khai thu phí dịch vụ quản lý tài khoản với mức 6.600 đồng/tháng/ví đối với khách hàng cá nhân và 66.000 đồng/tháng/ví đối với khách hàng doanh nghiệp. 

Tuy nhiên, đây không phải khoản tăng phí sử dụng đường bộ tại các trạm BOT. Khoản phí liên quan đến phương tiện thanh toán được kết nối với tài khoản giao thông.

vetc-epass-phat-sinh-them-phi-6600-dongthang.jpg
VETC và ePass sẽ thu phí định kỳ 6.600 đồng/tháng đối với khách hàng cá nhân kể từ tháng 8-2026. Ảnh: Phùng Thế Anh/Dân trí

Theo Nghị định số 119/2024/NĐ-CP về thanh toán điện tử giao thông đường bộ, từ ngày 1-10-2025, chủ phương tiện phải chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông và kết nối với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt.

Tài khoản giao thông lưu trữ thông tin về phương tiện và chủ phương tiện, còn việc thanh toán được thực hiện thông qua phương tiện thanh toán liên kết.

Đối với VETC, phương tiện thanh toán kết nối với tài khoản giao thông là Ví điện tử VETC. Doanh nghiệp cho biết, giai đoạn đầu chưa thu phí dịch vụ quản lý tài khoản ví và hỗ trợ các chi phí phát sinh trong vận hành, xử lý giao dịch, kết nối với các đối tác ngân hàng.

Khi quy mô giao dịch tăng, VETC cho biết phải duy trì nhiều khoản chi phí như nạp tiền vào ví, liên thông và đối soát với ngân hàng; vận hành, bảo trì, nâng cấp hạ tầng công nghệ phục vụ thanh toán 24/7; bảo đảm an toàn thông tin; tra soát, xử lý khiếu nại và hỗ trợ khách hàng.

Với ePass, phương tiện thanh toán liên kết với tài khoản giao thông là Ví điện tử Viettel Money. Đại diện ePass cho biết: Khoản phí trên do các đơn vị thanh toán Ví điện tử VETC và Ví điện tử Viettel Money trực tiếp thu để duy trì dịch vụ liên kết thanh toán. Theo đó, các đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí không dừng VETC và ePass không trực tiếp thu khoản phí này.

Các đơn vị lý giải, mỗi giao dịch xe qua trạm chỉ diễn ra trong vài giây nhưng cần sự phối hợp liên tục giữa hệ thống tài khoản giao thông và hệ thống thanh toán.

Khoản thu nhằm bù đắp chi phí vận hành hạ tầng công nghệ, duy trì kết nối 24/7, đối soát dòng tiền, nâng cấp hệ thống và bảo đảm an toàn dữ liệu tài chính.

Đáng chú ý, chủ phương tiện không bắt buộc chỉ sử dụng ví điện tử để liên kết với tài khoản giao thông. Nếu không muốn tiếp tục chịu mức phí quản lý của Ví điện tử VETC hoặc Viettel Money, khách hàng có thể hủy liên kết và lựa chọn nguồn thanh toán khác phù hợp như tài khoản ngân hàng, dịch vụ đi trước trả sau, thẻ tín dụng hoặc thẻ quốc tế Visa/Mastercard.

Khi hủy liên kết với ví điện tử, hệ thống sẽ ngừng tính phí của ví đó và áp dụng quy định tương ứng với nguồn tiền mới được khách hàng lựa chọn.

Có thể bạn quan tâm

Gia Lai: Dư nợ tín dụng chính sách gần 18.250 tỷ đồng

Gia Lai: Dư nợ tín dụng chính sách gần 18.250 tỷ đồng

(GLO)- Với tổng dư nợ gần 18.250 tỷ đồng, tăng hơn 10% so với đầu năm, tín dụng chính sách tại Gia Lai tiếp tục tạo nguồn lực hỗ trợ người nghèo, tạo việc làm và phát triển sản xuất. Tỉnh đặt mục tiêu hoàn thành kế hoạch tăng trưởng tín dụng năm 2026, đồng thời kiểm soát chặt chất lượng vốn.

Lợi ích kép của hoàn thuế điện tử

Lợi ích kép của hoàn thuế điện tử

(GLO)- Việc Hải quan cửa khẩu Cảng Quy Nhơn và Thuế tỉnh Gia Lai triển khai công tác hoàn thuế trên môi trường điện tử không chỉ rút ngắn quy trình, đảm bảo tính minh bạch mà còn giúp doanh nghiệp nhanh chóng khơi thông nguồn vốn, phục vụ đắc lực cho hoạt động sản xuất, kinh doanh.

Gia Lai: Bồi dưỡng quản trị tài chính công, tài sản công cho 440 cán bộ, công chức cấp xã

Gia Lai: Bồi dưỡng nghiệp vụ quản trị tài chính công, tài sản công cho công chức cấp xã

(GLO)- Sáng 10-10, tại Trung tâm Hội nghị tỉnh Gia Lai, Sở Tài chính phối hợp với Trường Đào tạo và bồi dưỡng nghiệp vụ kiểm toán (Kiểm toán Nhà nước) khai mạc khóa đào tạo “Nâng cao năng lực quản trị tài chính công, tài sản công cho đội ngũ cán bộ, công chức xã, phường".

Chấm dứt mã số thuế, doanh nghiệp phải hoàn thành những nghĩa vụ gì?

Chấm dứt mã số thuế, doanh nghiệp phải hoàn thành những nghĩa vụ gì?

(GLO)- Doanh nghiệp ngừng kinh doanh nhưng chưa hoàn tất thủ tục chấm dứt hiệu lực mã số thuế vẫn phải xử lý các nghĩa vụ thuế còn tồn đọng. Việc đóng mã số thuế không chỉ là thủ tục hành chính mà còn gắn với trách nhiệm kê khai, thanh toán và xử lý các khoản liên quan đến ngân sách nhà nước.

null