Mở đường bay Pleiku-Đà Nẵng: Đẩy mạnh liên kết vùng

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
(GLO)- Việc Bamboo Airways mở đường bay Pleiku-Đà Nẵng và ngược lại không chỉ giúp hành khách có thêm cơ hội lựa chọn dịch vụ di chuyển mà còn gia tăng tính liên kết vùng, tạo động lực thúc đẩy giao lưu, hợp tác phát triển kinh tế-xã hội; đồng thời “tăng điểm” cho các tỉnh Bắc Tây Nguyên trong thu hút đầu tư.
Gia tăng liên kết vùng
Từ ngày 7-12-2019, Bamboo Airways đã chính thức khai thác đường bay Pleiku-Đà Nẵng với tần suất 3 chuyến khứ hồi/tuần vào các ngày thứ hai, thứ tư và thứ bảy; sau đó tăng dần theo thực tế lưu lượng khách. Ông Vũ Quốc Bắc-Trưởng đại diện Bamboo Airways tại Cảng Hàng không Pleiku-cho biết: “Với kế hoạch mở rộng hoạt động tại Cảng Hàng không Pleiku, Bamboo Airways kỳ vọng sẽ mang lại nhiều lựa chọn di chuyển cho khách hàng khu vực này. Việc khai thác đường bay Pleiku-Đà Nẵng sẽ gia tăng kết nối các tỉnh Bắc Tây Nguyên với các thành phố lớn vùng Duyên hải miền Trung, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông và tạo động lực phát triển cho khu vực. Trong đó, đặc biệt là góp phần thúc đẩy phát triển ngành du lịch 2 tỉnh Gia Lai, Kon Tum và các địa bàn lân cận”. 
Cảng Hàng không Pleiku. Ảnh: Đ.T
Cảng Hàng không Pleiku. Ảnh: Đ.T
Sở hữu một số cơ sở kinh doanh dịch vụ lưu trú tại TP. Đà Nẵng, anh Nguyễn Hoàng Huy (phường Tây Sơn, TP. Pleiku) thường xuyên phải di chuyển qua lại giữa Pleiku-Đà Nẵng. Trước đây, tại Cảng Hàng không Pleiku từng có hãng bay khai thác chặng Pleiku-Đà Nẵng nhưng đã tạm dừng. Anh Huy cho hay: “Việc mở đường bay Pleiku-Đà Nẵng sẽ giúp tôi đi lại thuận tiện hơn. Thay vì phải ngủ một đêm trên xe khách hay lái xe đi hàng trăm cây số rất mệt mỏi như trước thì nay chỉ cần một quãng thời gian ngắn, tôi đã có mặt tại Đà Nẵng hoặc Pleiku. Chưa kể, khi giao thông kết nối, khách du lịch hai chiều sẽ tăng lên, những người kinh doanh dịch vụ lưu trú như chúng tôi cũng có cơ hội được hưởng lợi gián tiếp”.
Còn ông Nguyễn Thế Quang (quận Cẩm Lệ, TP. Đà Nẵng), một người chuyên cung ứng mặt hàng nông sản chất lượng cao cho các nhà hàng, khách sạn tại Đà Nẵng thì chia sẻ, ông đang đặc biệt chú ý đến tiềm năng khai thác thị trường tại một số tỉnh Tây Nguyên, trong đó có Gia Lai. “Chúng tôi có nhu cầu về nguồn sản phẩm nông nghiệp chất lượng cao. Do đó, việc mở đường bay đã giúp chúng tôi giải bài toán đảm bảo thời gian vận chuyển giữa 2 vùng”-ông Quang nói.
Bamboo Airways ra đời vào năm 2017, là một thành viên của Tập đoàn FLC. Trong thời gian qua, Tập đoàn FLC liên tiếp triển khai các dự án bất động sản tại 2 tỉnh Gia Lai và Kon Tum với mục tiêu hình thành một hệ sinh thái du lịch nghỉ dưỡng cao cấp tại đây. Do vậy, việc Bamboo Airways mở đường bay Pleiku-Đà Nẵng không chỉ giúp người dân trên địa bàn có thêm cơ hội lựa chọn dịch vụ đi lại mà còn là động thái cần thiết nhằm gia tăng khả năng kết nối giữa du khách cũng như các nhà đầu tư đến với các dự án của Tập đoàn FLC đang triển khai.
Hướng tới chất lượng dịch vụ 5 sao
Bên cạnh đường bay Pleiku-Đà Nẵng, tại Cảng Hàng không Pleiku, Bamboo Airways đang khai thác đường bay thường nhật Pleiku-Hà Nội. Riêng với đường bay Pleiku-Đà Nẵng, Bamboo Airways sử dụng 2 dòng máy bay hiện đại là Airbus A320neo và A320. “Sau hơn 3 tuần đưa vào khai thác đường bay Pleiku-Đà Nẵng, hệ số lấp đầy chỗ đã nâng lên 85%. Hãng đang có kế hoạch đưa vào khai thác đường bay Pleiku-Vinh vào đầu năm 2020 với tần suất 8 chuyến khứ hồi/tuần. Xa hơn, hãng có kế hoạch mở rộng thêm đường bay Pleiku-TP. Hồ Chí Minh (14 chuyến khứ hồi/tuần) hay các địa điểm du lịch khác như Phú Quốc”-ông Bắc thông tin.
Hành khách làm thủ tục trước giờ bay tại Cảng Hàng không Pleiku. Ảnh: Đ.T
Hành khách làm thủ tục trước giờ bay tại Cảng Hàng không Pleiku. Ảnh: Đ.T
Bamboo Airways là hãng hàng không tư nhân đầu tiên tại Việt Nam đặt mục tiêu dịch vụ hướng tới tiêu chuẩn 5 sao. Ngoài trang bị máy bay hiện đại, Bamboo Airways còn chú trọng xây dựng hệ thống giải trí trên không ấn tượng giúp đem đến cảm giác thoải mái, tiện nghi nhất cho hành khách trong suốt hành trình bay. Với mức giá net (chưa tính các khoản thuế, phí) từ 599 ngàn đồng đến 3,9 triệu đồng áp dụng với 4 hạng vé khác nhau gồm: Bamboo Eco, Bamboo Plus, Bamboo Business, Bamboo First, Bamboo Airways đã giúp khách hàng linh hoạt trong lựa chọn sử dụng dịch vụ. Để phục vụ nhu cầu đặt mua vé máy bay tại Gia Lai-Kon Tum, Bamboo Airways đã xây dựng trên 10 đại lý bán vé tỏa rộng khắp khu vực. Ngoài ra, khách hàng có nhu cầu sử dụng dịch vụ bay của Bamboo Airways có thể truy cập website: bambooairways.com để đặt vé trực tuyến. 
Đánh giá về việc Bamboo Airways mở đường bay Pleiku-Đà Nẵng, ông Nguyễn Đình Hưng-Phó Giám đốc Cảng Hàng không Pleiku-cho biết: “Pleiku-Đà Nẵng là một trong những đường bay giàu tiềm năng. Với việc mở đường bay Pleiku-Đà Nẵng, Bamboo Airways đã góp phần giải quyết nhu cầu đi lại, học tập, giao thương đường hàng không giữa người dân các tỉnh Bắc Tây Nguyên với vùng kinh tế năng động bậc nhất khu vực miền Trung là TP. Đà Nẵng. Điều này mở ra cơ hội hợp tác, thu hút đầu tư cho cả 2 khu vực”.
LÊ HÒA

Có thể bạn quan tâm

Khẩn trương thực hiện các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh

Khẩn trương thực hiện các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh

(GLO)- Chính quyền địa phương và các sở, ngành đang khẩn trương triển khai các giải pháp tiêu thoát lũ hạ du sông Hà Thanh, tập trung xử lý các điểm tắc nghẽn nhằm giảm ngập úng. Đồng thời, di dời khẩn cấp các công trình lấn chiếm nghiêm trọng hành lang thoát lũ sông Cát để mở rộng dòng chảy.

Gia Lai: Phê duyệt dự án đường Trần Văn Bình với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng

Gia Lai: Phê duyệt dự án đường Trần Văn Bình với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng

(GLO)- UBND tỉnh Gia Lai vừa phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng đường Trần Văn Bình trên địa bàn phường Pleiku (đoạn từ Khu đô thị Cầu Sắt đến đường Lý Thường Kiệt) với tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước do tỉnh quản lý, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2028.

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Mạng lưới cảng hàng không VN đang đứng trước làn sóng mở rộng quy mô chưa từng có với hàng loạt dự án mới được đưa vào quy hoạch. Thế nhưng, mỗi lần có một sân bay mới được bổ sung, lại nổi lên tranh luận về hiệu quả kinh tế khi nhiều cảng hàng không hiện hữu đang phải gồng mình gánh lỗ.

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

(GLO)- Trong bối cảnh các gói thầu Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đang đồng loạt tăng tốc thi công để tận dụng thời tiết thuận lợi mùa khô, tỉnh kiến nghị Trung ương sớm bố trí nguồn vốn năm 2026 nhằm tháo gỡ khó khăn cho nhà thầu, bảo đảm tiến độ dự án giao thông chiến lược.

Gấp rút hoàn thiện các tuyến kè chống sạt lở

Gấp rút hoàn thiện các tuyến kè chống sạt lở

(GLO)- Hơn 10 năm qua, nhiều hộ dân ở xóm Nghĩa Trí (thôn Kim Sơn, xã Kim Sơn, tỉnh Gia Lai) luôn sống trong cảnh lo lắng vì bờ sông Nước Lương liên tục sạt lở vào mùa mưa bão. Chỉ trong khoảng 5 năm trở lại đây, hàng nghìn mét vuông đất lúa, hoa màu của người dân đã bị nước sông cuốn trôi.

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

(GLO)- Nhiều đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn tỉnh Gia Lai được đưa vào khai thác đúng dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5 góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tải cho QL 1. Tuy nhiên, việc vận hành tuyến mới cũng đặt ra yêu cầu cao về tuân thủ tốc độ, kiểm soát phương tiện và đảm bảo ATGT.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn

(GLO)- Chỉ sau một cuộc họp, hàng chục hộ dân và doanh nghiệp ở xã Gào (tỉnh Gia Lai) đã tự nguyện hiến hàng chục nghìn mét vuông đất, góp tiền làm đường. Từ sự đồng thuận đó, địa phương từng bước tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn, mở lối phát triển kinh tế bền vững.

null