Miền Trung - Tây Nguyên sắp có thêm hơn 700 km cao tốc

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Dự kiến trong năm 2025, khu vực Miền Trung - Tây Nguyên sẽ có hơn 700 km đường bộ cao tốc hoàn thành, đưa vào khai thác.

Bộ Giao thông Vận tải cho biết theo quy hoạch, mạng lưới đường bộ cao tốc khu vực miền Trung-Tây Nguyên có 13 tuyến cao tốc (trục dọc 2 tuyến; trục ngang 11 tuyến) với tổng chiều dài 4.098 km.

Thi công cao tốc Vân Phong - Nha Trang qua địa bàn tỉnh Khánh Hòa. Ảnh: Nam Khánh
Thi công cao tốc Vân Phong - Nha Trang qua địa bàn tỉnh Khánh Hòa. Ảnh: Nam Khánh

Trong đó, có 1.090 km đang khai thác, gồm 839 km trục dọc Bắc - Nam phía Đông (đoạn Thanh Hóa - Hà Tĩnh, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, Nha Trang - Dầu Giây); 232 km trục dọc Bắc - Nam phía Tây đoạn Thanh Hóa - Nghệ An (hiện mới khai thác theo tiêu chuẩn đường bộ) và 19 km đoạn Liên Khương - Prenn.

Có 768 km đang thi công, gồm: 11 đoạn (tổng chiều dài 638 km trục dọc Bắc - Nam phía Đông); 130 km đoạn Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.

Bên cạnh đó, có 868 km đang chuẩn bị đầu tư (dự kiến đầu tư trước năm 2030) gồm 7 tuyến: Vinh - Thanh Thủy (85 km), Cam Lộ - Lao Bảo (56 km), Quy Nhơn - Pleiku (123 km), Nha Trang - Liên Khương (66 km), Dầu Giây - Liên Khương (220 km).

Khoảng 1.372 km chưa đầu tư gồm 8 tuyến. Trong đó, có 2 tuyến: Quảng Ngãi - Kon Tum (136 km), Ngọc Hồi - Gia Nghĩa (355 km) dự kiến đầu tư trước năm 2030. 6 tuyến còn lại gồm: Vũng Áng - Cha Lo (115 km), Đà Nẵng - Ngọc Hồi (281km), Quảng Nam - Quảng Ngãi (100 km), Phú Yên - Đắk Lắk (220 km), Pleiku - Lệ Thanh (50 km), Liên Khương - Buôn Ma Thuột (115 km) dự kiến đầu tư sau năm 2030.

Theo lộ trình được xây dựng, dự kiến năm 2025 sẽ có 706 km đường bộ cao tốc được hoàn thành, nâng tổng chiều dài cao tốc khu vực miền Trung - Tây Nguyên lên 1.796 km.

Phấn đấu đến năm 2030, khu vực này sẽ có thêm 868 km cao tốc được hoàn thành, nâng tổng chiều dài đường bộ cao tốc tại khu vực là 2.726 km.

Khoảng 1.372 km còn lại sẽ được tiếp tục cân đối nguồn lực để đầu tư theo quy hoạch đã được phê duyệt.

Theo Văn Duẩn (NLĐO)

Có thể bạn quan tâm

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Hợp đồng 1 tỷ euro VinSpeed - Siemens: Công nghệ nào được đưa vào đường sắt cao tốc Việt Nam?

Hợp đồng 1 tỷ euro VinSpeed - Siemens: Công nghệ nào được đưa vào đường sắt cao tốc Việt Nam?

(GLO)- VinSpeed và Siemens Mobility vừa ký hợp đồng trọn gói trị giá tối đa 1 tỷ euro cho hai tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ. Gói hợp tác không chỉ gồm đoàn tàu mà còn bao gồm các hệ thống điều khiển, thông tin liên lạc và điện khí hóa.

Mở rộng mạng lưới nước sạch, nâng chất lượng cuộc sống

Mở rộng mạng lưới nước sạch, nâng chất lượng cuộc sống

(GLO)- Tập trung mở rộng mạng lưới cấp nước, đẩy nhanh tiến độ đấu nối và vận động người dân sử dụng nước sạch là những giải pháp phường Bình Định (tỉnh Gia Lai) đang triển khai nhằm nâng cao tỷ lệ hộ dân được sử dụng nước sạch đạt quy chuẩn, từng bước hoàn thiện hạ tầng đô thị.

Thi công cầu vượt thuộc Dự án thành phần 3, dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku, đoạn qua địa bàn xã Ia Băng.

Hoàn thành giải phóng mặt bằng 100% tuyến chính Dự án thành phần 3 đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku

(GLO)- Theo thông tin từ Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh, Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đã hoàn thành giải phóng mặt bằng 100% tuyến chính với tổng chiều dài 35 km, thuộc địa bàn 6 xã, phường phía Tây tỉnh.

null