Hội nghị Cấp cao ASEAN sẽ thảo luận về phát triển đường sắt khu vực

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Các chủ đề sẽ được thảo luận bao gồm phát triển kết nối đường sắt của ASEAN, những cách thức nhằm quảng bá hệ thống đường sắt quốc gia và nâng cấp đường sắt.


 

 Các nước sẽ được thảo luận về phát triển kết nối đường sắt của ASEAN. Ảnh minh họa. (Nguồn: Reuters)
Các nước sẽ được thảo luận về phát triển kết nối đường sắt của ASEAN. Ảnh minh họa. (Nguồn: Reuters)



Các đề xuất nhằm cải thiện hệ thống và kết nối đường sắt của Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) sẽ được đưa ra thảo luận tại Hội nghị Cấp cao ASEAN lần thứ 35 và các hội nghị cấp cao liên quan dự kiến diễn ra tại Thái Lan vào đầu tháng 11.

Quyền thống đốc Công ty Đường sắt Nhà nước Thái Lan (SRT) Worawut Mala cho biết các chủ đề sẽ được thảo luận bao gồm phát triển kết nối đường sắt của ASEAN, những cách thức nhằm quảng bá hệ thống đường sắt quốc gia và nâng cấp đường sắt.

Cổng thông tin trực tuyến đường sắt ASEAN đã được khai trương tại Hội nghị các giám đốc đường sắt ASEAN diễn ra ở Thái Lan ngày 28/10 nhằm cung cấp cho công chúng thông tin về các tuyến đường sắt ở bảy nước ASEAN là Campuchia, Indonesia, Lào, Malaysia, Myanmar, Thái Lan và Việt Nam.

Phát biểu tại Hội nghị, ông Worawut nói rằng Thái Lan hiện có năm dự án khác nhau mà nước này dự định sử dụng để kết nối hệ thống đường sắt với các nước láng giềng.

Thái Lan có kế hoạch kéo dài tuyến hướng Nam từ thị trấn Sungai Kolok của tỉnh Narathiwat tới hệ thống đường sắt của Malaysia ở Padang Besar, qua đó kết nối Thái Lan với hệ thống đường sắt của Singapore.

Ở vùng Đông Bắc, Thái Lan cùng với Lào và Trung Quốc đang phát triển một hệ thống đường sắt cao tốc để giúp giảm bớt thời gian đi lại từ Thái Lan tới Côn Minh và Bắc Kinh thông qua Lào. Từ Bắc Kinh, hành khách sẽ có thể tới Nga và những nước châu Âu khác bằng tàu hỏa.

Còn khu vực miền Đông, Thái Lan và Campuchia hồi đầu năm nay đã ký một bản ghi nhớ (MoU) để bắt đầu kết nối các hệ thống đường sắt của hai nước, từ Aranyaprathet thuộc tỉnh Sa Kaeo của Thái Lan tới thị trấn Poipet của Campuchia.

Ở miền Tây, Thái Lan và Myanmar đang đàm phán về một đề xuất nối các hệ thống đường sắt của hai nước từ đèo Ba Chùa (Three Pagodas Pass), một đèo núi giữa Sangkhla Buri thuộc tỉnh Kanchanaburi của Thái Lan và Payathonsu thuộc Myanmar, tới Dawei của Myanmar.

Theo ông Worawut, ngoài bốn dự án trên, Thái Lan và Malaysia cũng đang thảo luận về kế hoạch nối lại hoạt động của tuyến đường sắt Sugnai Kolok-Pasir Mas để phục vụ cho phát triển kinh tế và thương mại biên giới.

Trong nội địa Thái Lan, SRT vừa mới ký hợp đồng xây dựng tuyến đường sắt cao tốc có chiều dài 220km nối ba sân bay quốc tế lớn là Don Mueang và Suvarnabhumi ở Bangkok và U-Tapao ở tỉnh Rayong, với tốc độ tàu chạy lên tới 250km/h.

Theo kế hoạch, việc xây dựng tuyến đường sắt nối ba sân bay quốc tế sẽ bắt đầu trong vòng 12 tháng tới hoặc tháng 10/2020 và tuyến đường sẽ đi vào hoạt động vào cuối năm 2025.

Tuyến đường sắt cao tốc Bangkok-Nakhon Ratchasima đang được đẩy nhanh và dự kiến đi vào phục vụ vào giữa năm 2023-2024. Ngoài ra, Thái Lan cũng đang nghiên cứu xây dựng tuyến Nakhon Ratchasima-Nong Khai và lên kế hoạch xây một cầu đường sắt để nối Nong Khai với thủ đô Vientiane của Lào.

Tờ Bangkok Post cho biết kế hoạch của SRT dự kiến được công bố tại Hội nghị Cấp cao ASEAN là một kế hoạch năm năm nhằm mở rộng mạng lưới đường sắt của Thái Lan từ 800km hiện nay lên tổng chiều dài 4.565km, trong đó có 841km đường sắt thông thường, 1.248km đường sắt cao tốc...

Hội nghị Cấp cao ASEAN lần thứ 35 và các hội nghị cấp cao liên quan diễn ra ở Bangkok và tỉnh lân cận Nonthaburi từ ngày 2-4/11.

Bộ Ngoại giao Thái Lan cho biết dưới sự chủ trì của nước chủ nhà, các nhà lãnh đạo sẽ thảo luận về các vấn đề như hợp tác, xây dựng ổn định theo hướng bền vững, quản lý biên giới, an ninh mạng, tội phạm xuyên quốc gia, thảm họa, phát triển bền vững, thúc đẩy kinh tế, cách mạng công nghiệp lần thứ tư, chuẩn bị cho thế hệ mới, chuyển đổi số, sử dụng công nghệ và đổi mới-sáng tạo kỹ thuật số, và thúc đẩy giáo dục và chăm sóc đối với tất cả các nhóm dân cư.

Ước tính sẽ có khoảng 3.000 quan chức và nhà báo tới Thái Lan để tham dự và đưa tin về chuỗi sự kiện nói trên.

Ngọc Quang (TTXVN/Vietnam+)

Có thể bạn quan tâm

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

(GLO)- Không chỉ tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm, lực lượng chức năng ở nhiều địa phương trong tỉnh Gia Lai còn đẩy mạnh tuyên truyền, cho ký cam kết, duy trì tuần tra tại các điểm phức tạp về trật tự đô thị. Nhờ đó, nhiều tuyến đường, khu vực chợ nay đã thông thoáng, nền nếp hơn.

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Mạng lưới cảng hàng không VN đang đứng trước làn sóng mở rộng quy mô chưa từng có với hàng loạt dự án mới được đưa vào quy hoạch. Thế nhưng, mỗi lần có một sân bay mới được bổ sung, lại nổi lên tranh luận về hiệu quả kinh tế khi nhiều cảng hàng không hiện hữu đang phải gồng mình gánh lỗ.

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

(GLO)- Trong bối cảnh các gói thầu Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đang đồng loạt tăng tốc thi công để tận dụng thời tiết thuận lợi mùa khô, tỉnh kiến nghị Trung ương sớm bố trí nguồn vốn năm 2026 nhằm tháo gỡ khó khăn cho nhà thầu, bảo đảm tiến độ dự án giao thông chiến lược.

Gấp rút hoàn thiện các tuyến kè chống sạt lở

Gấp rút hoàn thiện các tuyến kè chống sạt lở

(GLO)- Hơn 10 năm qua, nhiều hộ dân ở xóm Nghĩa Trí (thôn Kim Sơn, xã Kim Sơn, tỉnh Gia Lai) luôn sống trong cảnh lo lắng vì bờ sông Nước Lương liên tục sạt lở vào mùa mưa bão. Chỉ trong khoảng 5 năm trở lại đây, hàng nghìn mét vuông đất lúa, hoa màu của người dân đã bị nước sông cuốn trôi.

Tái khởi động dự án Khu đô thị - Du lịch - Văn hóa - Thể thao hồ Phú Hòa

Tái khởi động dự án Khu đô thị - du lịch - văn hóa - thể thao hồ Phú Hòa

(GLO)- Sau hơn 10 năm “trùm mền”, dự án Khu đô thị - du lịch - văn hóa - thể thao hồ Phú Hòa đã có nhà đầu tư mới. Với tổng vốn đầu tư gần 22.000 tỷ đồng, tăng 4 lần so với trước đây, dự án hứa hẹn thay đổi diện mạo đô thị, trở thành động lực phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Gia Lai.

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

(GLO)- Nhiều đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn tỉnh Gia Lai được đưa vào khai thác đúng dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5 góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tải cho QL 1. Tuy nhiên, việc vận hành tuyến mới cũng đặt ra yêu cầu cao về tuân thủ tốc độ, kiểm soát phương tiện và đảm bảo ATGT.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn

(GLO)- Chỉ sau một cuộc họp, hàng chục hộ dân và doanh nghiệp ở xã Gào (tỉnh Gia Lai) đã tự nguyện hiến hàng chục nghìn mét vuông đất, góp tiền làm đường. Từ sự đồng thuận đó, địa phương từng bước tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn, mở lối phát triển kinh tế bền vững.

Thị trường bất động sản sàng lọc mạnh, định hình giá trị thực

Thị trường bất động sản Gia Lai: Sàng lọc mạnh, định hình giá trị thực

(GLO)- Trong bối cảnh thị trường bất động sản cả nước đang trầm lắng, Gia Lai nổi lên như điểm sáng nhờ những chuyển động tích cực từ hạ tầng, kinh tế và nhu cầu thực. Tuy vậy, thị trường vẫn đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc mạnh mẽ, buộc các chủ thể tham gia phải thay đổi để thích nghi.

null