Dự án được khởi công vào tháng 12-2024, do UBND huyện Kbang (cũ) làm chủ đầu tư và hoàn thành vào tháng 6-2025. Tuy nhiên, đến nay, tuyến đường vẫn chưa thể đưa vào sử dụng do chưa được đấu nối với đường Trường Sơn Đông. Tại km 280+480 (bên phải tuyến), dải hộ lan trên đường Trường Sơn Đông vẫn chắn ngang điểm kết nối, khiến phương tiện không thể lưu thông trực tiếp từ tuyến đường mới ra tuyến chính.
Để nhập làn, các phương tiện buộc phải di chuyển qua lối mòn nhỏ bên hông. Tuy nhiên, lối đi này hẹp, dốc cao, nhiều khúc cua gắt, tầm nhìn hạn chế, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT), nhất là vào ban đêm.
Ông Nguyễn Quang Toàn - Giám đốc Ban Quản lý xã Kbang - cho biết: Từ tháng 3-2025, đơn vị đã gửi hồ sơ đề nghị Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) chấp thuận thiết kế nút giao đấu nối, kèm các tài liệu như quyết định phê duyệt của UBND tỉnh, hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công và hồ sơ khảo sát.
Đồng thời, chủ đầu tư cũng cam kết thực hiện đúng văn bản chấp thuận thiết kế nút giao đấu nối, bổ sung đầy đủ báo hiệu đường bộ và công trình ATGT tại nút giao; thực hiện các thủ tục cấp giấy phép thi công trước khi tổ chức thi công.
Sau khi tiếp nhận, Khu Quản lý đường bộ III đề nghị địa phương tiếp tục bổ sung một số nội dung như: cập nhật địa danh sau sáp nhập, đánh giá hiện trạng đoạn tuyến, hoàn thiện giải pháp thiết kế tại khu vực nút giao, bố trí làn chuyển tốc, phương án tổ chức giao thông và hệ thống thoát nước.
Ngày 14-10-2025, UBND xã Kbang tiếp tục có văn bản giải trình, bổ sung hồ sơ và kiến nghị chấp thuận thiết kế nút giao. Riêng yêu cầu bố trí làn tăng tốc, địa phương cho biết do hạn chế về nguồn vốn nên chưa thể thực hiện trong giai đoạn này và sẽ kiến nghị cấp có thẩm quyền xem xét bố trí kinh phí.
Tuy nhiên, ngày 28-10-2025, Khu Quản lý đường bộ III trả lại hồ sơ với lý do chưa đủ điều kiện giải quyết, đồng thời yêu cầu tiếp tục hoàn thiện. Đến ngày 29-1-2026, Văn phòng Quản lý đường bộ III.3 tiếp tục đề nghị hoàn thiện thủ tục cấp phép thi công đối với công trình này.
Theo ông Trần Thái Hòa - Trưởng Văn phòng Quản lý đường bộ III.3, việc triển khai thi công nút giao khi chưa được cấp phép là vi phạm quy định về quản lý, khai thác kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Thực tế, dù chưa hoàn tất thủ tục pháp lý, công trình đã thi công phần nền đường và gần hoàn thành hạng mục đấu nối, làm gia tăng nguy cơ mất ATGT.
Trước tình trạng này, Văn phòng Quản lý đường bộ III.3 yêu cầu địa phương khẩn trương rào chắn, đảm bảo an toàn tại khu vực nút giao; đồng thời nhanh chóng hoàn thiện hồ sơ, thủ tục xin cấp phép theo quy định. Trường hợp tiếp tục vi phạm hoặc để xảy ra tai nạn, chủ đầu tư phải chịu hoàn toàn trách nhiệm và có thể bị từ chối cấp phép.
Hiện nay, người dân bức xúc khi tuyến đường chưa thể sử dụng. Anh Nguyễn Văn Sơn (thôn 4, xã Sơn Lang) cho biết: Do phải vận chuyển hàng hóa qua khu vực, việc đường bị chắn lối khiến đi lại khó khăn và nguy hiểm. Nhiều ý kiến cho rằng thiếu đồng bộ giữa đơn vị đầu tư và cơ quan quản lý khiến người dân chịu thiệt thòi; nếu thủ tục được hoàn tất từ đầu, tình trạng “đường chờ giấy phép” đã không xảy ra.
Ban Quản lý xã Kbang cho hay đang tiếp tục hoàn thiện hồ sơ theo yêu cầu và đề nghị Khu Quản lý đường bộ III xem xét, chấp thuận thiết kế nút giao. Các bên dự kiến sẽ làm việc để tháo gỡ vướng mắc, sớm hoàn thiện công trình và đưa vào khai thác.
Khi tuyến đường đã hoàn thiện nhưng chưa thể thông tuyến, hiệu quả đầu tư chưa được phát huy như kỳ vọng. Việc sớm tháo gỡ vướng mắc đấu nối là cần thiết để đảm bảo ATGT và đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
