Dự án nâng cấp Quốc lộ 19 qua Gia Lai sẽ về đích vào tháng 3-2024

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Dự án Quốc lộ 19 qua địa phận tỉnh Gia Lai sẽ được phấn đấu hoàn thành trong tháng 3/2024 để đưa vào khai thác, sử dụng nhằm phát huy hiệu quả đầu tư, giảm thiểu ùn tắc giao thông.
Phương tiện lưu thông trên tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Gia Lai. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)

Phương tiện lưu thông trên tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Gia Lai. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)

Theo thông tin từ Bộ Giao thông Vận tải, các gói thầu xây lắp dự án nâng cấp Quốc lộ 19 qua địa bàn tỉnh Gia Lai đang được đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành vào tháng 3/2024.

Cụ thể, trong 7 gói thầu xây lắp qua địa bàn tỉnh Gia Lai thuộc dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (dự án nâng cấp Quốc lộ 19), tính đến giữa tháng 8/2023, công tác thảm bê tông nhựa đã hoàn thành hơn 97km (đạt gần 78%).

Trong đó, một số gói thầu đã triển khai thi công cơ bản hoàn thành bê tông nhựa như XL03 được 8,5/10km; XL04B được 17,2/17,9km; XL05 được 13,8/20km; XL06 được 17/17,9km; XL07 được gần 19/19,5km.

Khẳng định đang quyết liệt chỉ đạo chủ đầu tư yêu cầu các nhà thầu tăng tốc các hạng mục chính, tuy nhiên, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải thừa nhận, tiến độ thi công dự án chưa được như kỳ vọng bởi hàng loạt khó khăn như thời điểm bắt đầu thi công rơi vào đúng thời gian cao điểm dịch COVID-19 bùng phát; mùa mưa khu vực Tây Nguyên thường kéo dài từ 5-6 tháng/năm, không thể triển khai thi công các lớp mặt đường.

Đặc biệt, từ khoảng tháng 3/2023, địa phương có chủ trương tạm dừng cấp phép và gia hạn khai thác để rà soát lại các thủ tục gia hạn thời gian khai thác, cấp mới các mỏ đất san lấp và lấy ý kiến bổ sung của Bộ Tài nguyên Môi trường, đến nay vẫn chưa cấp phép lại.

Trong khi đó, trên địa bàn tỉnh Gia Lai có rất ít mỏ đất thương mại, khu vực mỏ lại nằm quá xa dự án nên khó khăn về nguồn vật liệu, như các gói thầu XL02 còn thiếu khoảng 45.000m3 đất đắp nền. Tương tự là gói thầu XL04A (thiếu 30.000m3).

Hơn nữa, quá trình triển khai thực hiện dự án còn bị ảnh hưởng bởi biến động giá nguyên, nhiên, vật liệu, một số nhà thầu thi công cầm chừng, có tâm lý chờ bình ổn giá để hạn chế thiệt hại về kinh tế.

Để đốc thúc tiến độ dự án, phía Bộ Giao thông Vận tải khẳng định sẽ chỉ đạo chủ đầu tư dự án yêu cầu các nhà thầu thi công lập lại tiến độ thi công chi tiết đối với các hạng mục công việc còn lại của từng gói thầu, tập trung nguồn lực đẩy tiến độ thi công, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án trong năm 2023, trừ đoạn qua địa phận thị trấn Kon Dơng, huyện Mang Yang do đang trong mùa mưa Tây Nguyên (dự kiến khoảng tháng 11 mới kết thúc) và khó khăn về nguồn vật liệu đất đắp.

“Dự án Quốc lộ 19 qua địa phận tỉnh Gia Lai sẽ được phấn đấu hoàn thành trong tháng 3/2024 để đưa vào khai thác, sử dụng nhằm phát huy hiệu quả đầu tư, nhằm giảm thiểu ùn tắc giao thông, tăng cường kết nối, vận tải hàng hóa, hành khách, rút ngắn thời gian đi lại, góp phần phát triển kinh tế-xã hội, quốc phòng-an ninh khu vực miền Trung, Tây Nguyên và kết nối với nước bạn Campuchia,” lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải nhìn nhận.

Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên tiến hành thành nâng cấp khoảng 127km Quốc lộ 19 và xây dựng mới khoảng 27-35km tuyến tránh với tổng vốn đầu tư gần 156 triệu USD. Trong tổng vốn đầu tư của dự án, vốn vay Hiệp hội Phát triển Quốc tế (IDA) của Ngân hàng Thế giới (WB) là 150 triệu USD; vốn đối ứng tương đương 3,7 triệu USD; viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Australia cho công tác thiết kế kỹ thuật là 2,1 triệu USD.


Có thể bạn quan tâm

Người dân được ghi nợ tiền sử dụng đất

Người dân được ghi nợ tiền sử dụng đất

Theo Nghị định 226 sửa đổi, bổ sung một số điều các nghị định của luật Đất đai, từ ngày 15.8, hộ gia đình, cá nhân sẽ được ghi nợ toàn bộ số tiền sử dụng đất tại thời điểm cấp sổ hồng lần đầu. Quy định này được cho sẽ tạo nhiều cơ hội cho người dân khi đăng ký cấp sổ.

Tuyến đường đã thông xe nhưng vẫn bị... cấm lưu thông

Tuyến đường đã thông xe nhưng vẫn bị... cấm lưu thông

(GLO)-Dù đã đưa vào sử dụng từ lâu nhưng trên tuyến liên huyện Chư Sê-Chư Pưh-Chư Prông vẫn đặt các biển cấm phương tiện lưu thông. Điều này có thể gây khó khăn cho việc đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân, đồng thời làm giảm hiệu quả sử dụng công trình giao thông đã được đầu tư.

Phường An Khê: Đường mới, diện mạo mới

Phường An Khê: Đường mới, diện mạo mới

(GLO)- Ngay khi chính thức vận hành chính quyền địa phương 2 cấp, phường An Khê (tỉnh Gia Lai) tiếp tục quan tâm khẩn trương sửa chữa, nâng cấp các tuyến đường Nguyễn Du, Bùi Thị Xuân, Nguyễn Nhạc nhằm cải thiện cảnh quan và phục vụ nhu cầu dân sinh.

Biến rác thải thành tài nguyên

MRF biến rác thải thành tài nguyên

(GLO)- Sau gần 1 năm hoạt động, Cơ sở thu hồi vật liệu (MRF) tại Khu liên hợp xử lý chất thải Long Mỹ (phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai) đã thu gom, phân loại gần 230 tấn nhựa phế liệu từ nhiều nguồn, góp phần giảm lượng rác thải ra môi trường, thúc đẩy kinh tế tuần hoàn.

Cắt băng khánh thành công trình tuyến đường đèn năng lượng mặt trời. Ảnh: T.B

Ân Tường đưa vào sử dụng tuyến đường đèn năng lượng mặt trời chào mừng Đại hội Đảng bộ xã

(GLO)- Sáng 3-8, Đảng ủy, HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ Việt Nam xã Ân Tường đã tổ chức lễ khánh thành công trình tuyến đường đèn năng lượng mặt trời. Tuyến đường này có chiều dài hơn 2 km, nối từ ngã ba Gò Loi đến trụ sở Đảng ủy-Ủy ban MTTQ Việt Nam xã Ân Tường (tỉnh Gia Lai).

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đi qua tỉnh Gia Lai: Tập trung giải phóng mặt bằng

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam đi qua tỉnh Gia Lai: Tập trung giải phóng mặt bằng

(GLO)- Với tinh thần khẩn trương, quyết liệt, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Gia Lai đang “chạy đua” với thời gian, phối hợp cùng các địa phương thực hiện công tác cắm mốc, kiểm kê, lập quy hoạch, đền bù và chuẩn bị khởi công 4 khu tái định cư thuộc Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

null