Tính phương án kết nối trung tâm Đà Lạt với đường đi Nha Trang

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Nếu thực hiện đường vòng Lâm Viên, quãng đường di chuyển giữa trung tâm Đà Lạt với Quốc lộ 27C sẽ được rút ngắn hơn một nửa.

UBND tỉnh Lâm Đồng vừa có thông báo kết luận của ông Nguyễn Hồng Hải, Phó Chủ tịch UBND tỉnh sau cuộc họp nghe Sở Xây dựng báo cáo về danh mục ưu tiên đầu tư các công trình công giao thông ở khu vực Đà Lạt.

Tuyến đường vòng Lâm Viên đi từ phường Lâm Viên - Đà Lạt qua Quốc lộ 27C chưa thể xây dựng.
Tuyến đường vòng Lâm Viên đi từ phường Lâm Viên - Đà Lạt qua Quốc lộ 27C chưa thể xây dựng.

Theo đó, ông Nguyễn Hồng Hải giao Sở Xây dựng phối hợp với UBND phường Lâm Viên – Đà Lạt chuẩn bị nội dung, đề xuất UBND tỉnh làm việc với Học viện Lục quân (Bộ Quốc phòng) về phương án đầu tư xây dựng đoạn đường vòng Lâm Viên nối với Quốc lộ 27C có hướng tuyến dự kiến đi qua đất thuộc Học viện Lục quân quản lý; hoàn thành và báo cáo UBND tỉnh trong tháng 9-2025.

Các đơn vị cần khảo sát, đánh giá một số hướng tuyến vành đai khác tại khu vực đường vòng Lâm Viên để lên phương án dự phòng trong trường hợp hướng tuyến đi qua đất quốc phòng không khả thi.

Ngoài ra, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng cũng yêu cầu Sở Xây dựng phối hợp với Cục Đường sắt Việt Nam để thống nhất quy mô, phương án đầu tư xây dựng mới cầu Trần Quý Cáp và báo cáo UBND tỉnh trong tháng 9-2025.

Gỡ khó cho giao thông Đà Lạt

Theo ông Nguyễn Hồng Hải, hạ tầng giao thông của Đà Lạt cơ bản đáp ứng nhu cầu nhưng vẫn còn một số hạn chế về quy mô, nhất là tuyến đường giao thông vành đai Đà Lạt nên việc hoàn thiện là cần thiết.

Đường vòng Lâm Viên hiện nay có quy mô 2 làn xe.
Đường vòng Lâm Viên hiện nay có quy mô 2 làn xe.

Trong đó, tuyến đường vòng Lâm Viên (phường Lâm Viên – Đà Lạt) là một phần quan trọng của toàn tuyến vành đai Đà Lạt. Hiện nay, để đi từ khu vực đầu đường vòng Lâm Viên ra Quốc lộ 27C để di chuyển về Nha Trang thì mất khá xa với lộ trình dài hơn 10 km.

Khi tuyến đường vòng Lâm Viên được xây dựng, việc di chuyển cho lộ trình này chỉ còn hơn 4 km và đặc biệt là không đi qua khu vực trung tâm Đà Lạt, góp phần làm giảm ùn tắc cho những tuyến đường trung tâm như Nguyên Tử Lực, Sương Nguyệt Ánh, Nguyễn Đình Chiểu… Tuy nhiên, vướng mắc trong việc khơi thông tuyến đường này vì liên quan đến đất quốc phòng.

Còn cầu Trần Quý Cáp nằm trên đường Trần Quý Cáp, nối các tuyến đường trung tâm Đà Lạt ra đường Hùng Vương (Quốc lộ 20). Hiện tuyến đường Trần Quý Cáp đã được mở rộng nhưng cây cầu này vẫn chưa được xây dựng mới để đồng bộ với đường vì đây là cầu băng qua tuyến đường sắt Đà Lạt – Trại Mát nên cần phải phối Cục Đường sắt Việt Nam để có phương án mở rộng.

Theo Nhất Đăng (NLĐO)

Có thể bạn quan tâm

Xuyên Tết trên các công trình trọng điểm

Xuyên Tết trên các công trình trọng điểm

(GLO)- Tại công trường thi công Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku, Dự án đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát, tinh thần “không để chậm tiến độ” được hiện thực hóa bằng việc duy trì thi công xuyên Tết, giữ nhịp liên tục để tạo đà tăng tốc ngay từ đầu năm.

Rộn ràng khắp các chợ hoa

Rộn ràng khắp các chợ hoa

(GLO)- Khi nhịp sống cuối năm dần gấp gáp, tại các chợ hoa xuân từ phố thị Quy Nhơn đến cao nguyên Pleiku (tỉnh Gia Lai), không gian Tết được đánh thức bởi sắc hoa rực rỡ, bởi dòng người du xuân, thưởng lãm, chọn mua hoa cảnh chưng Tết.

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Người dân Đak Đoa tự giác bàn giao mặt bằng thi công

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Người dân Đak Đoa tự giác bàn giao mặt bằng thi công

(GLO)- Không chờ vận động nhiều lần, hàng trăm hộ dân ở xã Đak Đoa đã chủ động chặt bỏ vườn cây, tháo dỡ công trình để bàn giao mặt bằng thực hiện Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku. Sự đồng thuận của người dân góp phần đẩy nhanh tiến độ công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia.

Quyết tâm bứt phá về hạ tầng, thu hút đầu tư

Quyết tâm bứt phá về hạ tầng, thu hút đầu tư

(GLO)- Năm 2026, Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh cùng các chủ đầu tư hạ tầng khu công nghiệp tập trung tạo điều kiện để doanh nghiệp sớm triển khai các dự án đã được cấp phép; đồng thời đầu tư đồng bộ hạ tầng, tạo quỹ đất sạch, gia tăng tiện ích và đẩy mạnh quảng bá, thu hút các dự án mới.

Hầu hết các giếng khoan trong khu vực phường Hoài Đức cũ đều bị nhiễm phèn nặng, ảnh hưởng không nhỏ đến chất lượng sống của người dân.

Hàng nghìn hộ dân ở Bồng Sơn mong sớm có nước sạch

(GLO)- Nhiều năm qua, hàng nghìn hộ dân ở khu vực phường Hoài Đức cũ, nay thuộc phường Bồng Sơn (tỉnh Gia Lai) vẫn chật vật với nguồn nước sinh hoạt nhiễm phèn nặng, không bảo đảm an toàn. Việc đầu tư hệ thống cấp nước sạch tập trung là cấp thiết để đáp ứng mong mỏi chính đáng của người dân.

null