Chư Prông ưu tiên làm đường giao thông nông thôn

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
(GLO)- Từ nhiều nguồn vốn khác nhau, huyện Chư Prông (tỉnh Gia Lai) ưu tiên đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông nông thôn, đặc biệt là tại các vùng đồng bào dân tộc thiểu số, vùng đặc biệt khó khăn. Nhờ đó, người dân đi lại thuận tiện và hàng hóa lưu thông thông suốt.

Hơn 2 năm qua, kể từ khi con đường đi ra khu sản xuất được bê tông hóa, người dân làng Nẻh Xo (xã Ia Tôr) đã không còn lo lắng khi mùa mưa đến. Chỉ tay về phía con đường, anh Kpuih Vương phấn khởi cho hay: “Ngày trước, con đường này là đường đất. Mỗi khi trời mưa, đường lầy lội, trơn trượt rất khó đi. Từ khi con đường được bê tông hóa, việc đi lại của người dân thuận tiện hơn rất nhiều”. Còn bà Kpuih Hạnh-Bí thư Chi bộ kiêm Trưởng thôn Nẻh Xo thì cho hay: Con đường dẫn ra khu sản xuất của làng dài khoảng 1 km, trước đây chỉ rộng khoảng 3 m. Hiện nay, con đường được mở rộng lên 6 m nên người dân rất phấn khởi.

Tương tự, người dân làng Blu (xã Ia Tôr) cũng rất phấn khởi khi con đường nội thôn dài 400 m vừa mới được bê tông hóa. Anh Siu Đức-Bí thư Chi bộ kiêm Trưởng thôn Blu-cho biết: “Làng Blu có 86 hộ, trong đó có 83 hộ người Jrai. Được huyện đầu tư làm đường vào khu sản xuất nên đời sống của bà con bớt khó khăn hơn. Đến nay, hệ thống đường giao thông được nhựa hóa, bê tông hóa đạt 70%”.

Con đường dẫn ra khu sản xuất của làng Nẻh Xo (xã Ia Tôr) được bê tông hóa giúp việc đi lại và vận chuyển nông sản của người dân thuận lợi. Ảnh: N.H

Con đường dẫn ra khu sản xuất của làng Nẻh Xo (xã Ia Tôr) được bê tông hóa giúp việc đi lại và vận chuyển nông sản của người dân thuận lợi. Ảnh: N.H

Ông Bùi Văn Cường-Phó Chủ tịch UBND xã Ia Tôr-cho hay: Từ nguồn vốn của Nhà nước, từ năm 2018 đến nay, xã được đầu tư xây dựng, sửa chữa 13 công trình, trong đó có 9 công trình đường giao thông nông thôn. Các công trình giao thông được đầu tư đã giúp cho việc đi lại và vận chuyển nông sản thuận lợi hơn. Hiện toàn xã chỉ còn 101 hộ nghèo, 116 hộ cận nghèo.

Tương tự, từ nguồn vốn của chương trình mục tiêu quốc gia, từ năm 2016 đến nay, xã Ia Lâu được đầu tư xây dựng và sửa chữa 16 công trình hạ tầng, trong đó có 12 công trình đường giao thông nông thôn với tổng kinh phí đầu tư 7,472 tỷ đồng. Chủ tịch UBND xã Lê Thành Công thông tin: Toàn xã có 2.196 hộ/10.069 khẩu, trong đó, người dân tộc thiểu số chiếm 92%. Khi được Nhà nước quan tâm đầu tư làm đường giao thông nông thôn, người dân chủ động hiến đất, đóng góp hơn 3,44 tỷ đồng để hoàn thành các công trình. “Việc đầu tư xây dựng các công trình giao thông giúp cho việc đi lại, sinh hoạt, sản xuất của người dân thuận tiện hơn; đồng thời, làm thay đổi diện mạo nông thôn, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của địa phương”-Chủ tịch UBND xã Ia Lâu khẳng định.

Trao đổi với P.V, ông Trương Quang Bảo-Trưởng phòng Kinh tế-Hạ tầng huyện Chư Prông-cho hay: Toàn huyện có 146 thôn, làng, tổ dân phố; trong đó có 98 thôn, làng vùng đồng bào dân tộc thiểu số; 39 thôn, làng đặc biệt khó khăn. Do đó, huyện tập trung đầu tư xây dựng hạ tầng vùng đồng bào dân tộc thiểu số và ưu tiên đầu tư cho các địa bàn đặc biệt khó khăn. Trong đó, chú trọng đầu tư về hạ tầng y tế, giáo dục, văn hóa, đặc biệt là hạ tầng giao thông nhằm tạo thuận lợi cho việc đi lại, vận chuyển nông sản, kết nối giao thương.

Giai đoạn 2016-2022, huyện đã đầu tư trên 391,996 tỷ đồng để đầu tư xây dựng, nâng cấp, sửa chữa hơn 243,824 km đường giao thông và các công trình cầu, cống. Nhờ đó, toàn huyện có 94,9 km đường huyện được nhựa hóa, bê tông hóa (chiếm 60,67%); 280,93 km đường trục xã được nhựa hóa, bê tông hóa (chiếm 96%); 230,85 km đường trục thôn, liên thôn được cứng hóa (chiếm 89%); 245 km đường ngõ, xóm được cứng hóa (chiếm 69%); 267,71 km đường trục chính nội đồng được cứng hóa (chiếm 63%).

“Thời gian tới, huyện sẽ tiếp tục ưu tiên đầu tư xây dựng đồng bộ kết cấu hạ tầng kinh tế-xã hội cho vùng đồng bào dân tộc thiểu số; trong đó, sẽ tiếp tục tập trung nguồn lực đầu tư cứng hóa hệ thống đường liên xã, liên xóm và kết nối các xã trên địa bàn huyện với nhau. Huyện cũng kiến nghị cấp có thẩm quyền quan tâm, tiếp tục phân bổ kinh phí hỗ trợ cho địa phương để thực hiện đầu tư xây dựng, quản lý bảo trì, sửa chữa các công trình giao thông nhằm đảm bảo thuận tiện, an toàn cho người dân đi lại, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của địa phương”-Trưởng phòng Kinh tế-Hạ tầng huyện nhấn mạnh.

Có thể bạn quan tâm

Đề xuất siết chuyển nhượng nhà ở xã hội: Sau 5 năm vẫn phải bán đúng đối tượng

Đề xuất siết chuyển nhượng nhà ở xã hội: Sau 5 năm vẫn phải bán đúng đối tượng

(GLO)- Dự thảo Luật Nhà ở (sửa đổi) đề xuất người mua nhà ở xã hội sau 5 năm kể từ ngày thanh toán đủ tiền chỉ được chuyển nhượng cho người thuộc diện được hưởng chính sách hỗ trợ về nhà ở xã hội, thay vì bán tự do theo cơ chế thị trường như quy định hiện hành.

Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass tính phí linh hoạt, miễn phí xe ít đi

Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass tính phí linh hoạt, miễn phí xe ít đi

(GLO)- Trước phản ứng của người dân về mức phí ví điện tử 6.600 đồng/tháng, Bộ Xây dựng đề nghị VETC, ePass nghiên cứu cách tính phí linh hoạt theo lượt giao dịch, tỷ lệ giá trị giao dịch hoặc miễn phí với phương tiện ít sử dụng; bảo đảm công khai thông tin và quyền lựa chọn của chủ xe.

Phú Thiện đầu tư 70 tỷ đồng nâng cấp các tuyến đường giao thông

Phú Thiện đầu tư 70 tỷ đồng nâng cấp các tuyến đường giao thông

(GLO)- UBND xã Phú Thiện (tỉnh Gia Lai) đang triển khai đầu tư các tuyến đường giao thông trên địa bàn với tổng kinh phí 70 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh. Trong đó, ngày 21-10, tuyến đường A1 kết nối quốc lộ 25 với Cụm công nghiệp xã Chư A Thai được khởi công xây dựng với kinh phí 23,5 tỷ đồng.

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

Đối chiếu dữ liệu dân cư, siết chặt đối tượng được giảm phí BOT

(GLO)- Bộ Xây dựng đề nghị UBND cấp tỉnh phối hợp với nhà đầu tư, doanh nghiệp BOT khẩn trương rà soát phương tiện được giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ, đối chiếu thông tin với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư nhằm bảo đảm đúng đối tượng, ngăn chặn hành vi lợi dụng chính sách để trục lợi.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

12 dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

Các dự án liên quan ông Lê Thanh Thản: Trường hợp nào cư dân có thể phải di dời?

(GLO)- UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo nghị quyết xử lý vi phạm đất đai, trật tự xây dựng tại các dự án liên quan đến các doanh nghiệp của ông Lê Thanh Thản. Dự thảo đề xuất phân loại công trình để xem xét cho tồn tại, khắc phục có điều kiện hoặc buộc tháo dỡ.

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

Ia Grai phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị

(GLO)- Ban Quản lý xã Ia Grai (tỉnh Gia Lai) vừa thông báo phân luồng, tổ chức giao thông hướng dẫn hướng đi tạm thời phục vụ thi công dự án đường nội thị, thị trấn Ia Kha (huyện Ia Grai cũ). Thời gian phân luồng hướng đi tạm thời từ ngày 12-10-2026 cho đến khi có thông báo mới.

null