Tự nguyện hiến đất làm đường giao thông nông thôn

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
(GLO)- Mỗi tuyến đường ở thị trấn Phú Thiện (tỉnh Gia Lai) khi thi công mở rộng, nâng cấp đều nhận được sự ủng hộ tích cực của người dân. Không chỉ đóng góp kinh phí, bà con còn hiến đất và tự nguyện di dời vật kiến trúc để thi công đúng tiến độ.
Gia đình bà Nông Thị Mui (tổ 12) hiến 25 m2 đất và dời hàng rào sắt vào sát nhà để thi công đường giao thông ở tổ. Ảnh: Thiên Di

Gia đình bà Nông Thị Mui (tổ 12) hiến 25 m2 đất và dời hàng rào sắt vào sát nhà để thi công đường giao thông ở tổ. Ảnh: Thiên Di

Nhìn từng tốp thợ đang khẩn trương thi công tuyến đường chạy ngang qua nhà mình, bà Nông Thị Mui (tổ 12) hiện rõ niềm vui. Bà bộc bạch: “Đầu năm vừa rồi, khi nghe Nhà nước có chủ trương làm con đường giao thông ngang qua nhà, gia đình tôi quyết định tháo toàn bộ phần cửa sắt, hàng rào và lùi vào 1,5 m. Nếu yêu cầu bồi thường cho 12 m đất và phần cửa sắt trước hiên thì nhà tôi cao nhất xóm. Có điều là có đường mới rộng rãi, khỏi phải thấy cảnh lầy lội và mất mỹ quan đô thị, tiếc gì mà không hiến đất và di dời hàng rào cơ chứ”.

Ông Siu Diem-Tổ trưởng tổ dân phố 12-cho biết: “Trong tổ, người Jrai và Tày, Nùng chiếm số đông. Điều kiện kinh tế của bà con khó khăn hơn các tổ khác. Tuy nhiên, khi Nhà nước có chủ trương làm đường giao thông, người dân hưởng ứng rất tích cực. Năm 2022, huyện cấp kinh phí mở đường Đ37 từ 5 m rộng ra 9 m, mấy chục hộ dân sinh sống dọc theo con đường này đều tự giác di dời vật kiến trúc, hiến đất làm đường. Năm nay sẽ làm thêm 2 con đường với chiều dài khoảng 460 m. Khi chúng tôi vận động, 65 hộ dân sinh sống ở dọc hai bên đường đều thống nhất là tự di dời hàng rào vào mỗi bên khoảng 1,5 m”.

Dẫn chúng tôi ra phía hông nhà, nơi có dãy tường bao kiên cố bị đập nham nhở, ông Phùng Văn Sau (tổ 13) kể: “Hàng rào này xây cách đây mấy năm rồi, hết khoảng 30 triệu đồng. Đợt rồi, nghe cán bộ thị trấn xuống vận động hiến đất để đổ bê tông con đường sát nhà, tôi đồng ý ngay. Chúng tôi đã đập bỏ tường rào xây xi măng dài hơn 30 m và lùi vào khoảng 1 m, làm hàng rào tạm bằng lưới B40 để đơn vị thi công chuẩn bị làm đường. Năm trước làm con đường trước nhà, chúng tôi cũng đóng góp 1 triệu đồng. Bây giờ con đường đó đã được đổ bê tông phẳng lì, bà con trong tổ ai cũng phấn khởi”.

Gia đình ông Phùng Văn Sau (tổ 13, thị trấn Phú Thiện) tự đập tường rào và tự nguyện hiến đất làm đường. Ảnh: T.D

Gia đình ông Phùng Văn Sau (tổ 13, thị trấn Phú Thiện) tự đập tường rào và tự nguyện hiến đất làm đường. Ảnh: T.D

Trao đổi với P.V, ông Kpă Quang-Phó Chủ tịch UBND thị trấn Phú Thiện-thông tin: Trên địa bàn có 147 tuyến đường nội thị. Những năm qua, thực hiện chủ trương Nhà nước và Nhân dân cùng làm, 50 tuyến đường được bê tông hóa. Đặc biệt, 2 năm trở lại đây, phong trào hiến đất, vật kiến trúc và đóng góp tiền làm đường nội thị lan tỏa mạnh mẽ. Năm 2022, có 1,8 km đường giao thông nội thị ở các tổ: 5, 6, 8, 13 được bê tông hóa, trong đó, kinh phí nhà nước hơn 1,7 tỷ đồng, người dân đóng góp số tiền còn lại và hiến hơn 776 m2 đất. 6 tháng qua, thị trấn triển khai thi công nâng cấp, sửa chữa được 1,7 km đường nội thị ở 7 tổ dân phố. Để thi công những tuyến đường này, người dân ở 7 tổ đã hiến hơn 3.300 m2 đất để mở rộng mặt đường và tự nguyện tháo dỡ vật kiến trúc.

“Khi chuẩn bị làm đường, chúng tôi xuống tổ họp với bà con để lấy ý kiến. Đối với hộ nào chưa thống nhất với chủ trương, UBND và các tổ chức đoàn thể ở thị trấn cùng xuống nhà vận động. 2 năm qua, khi thi công đường nội thị, kinh phí bồi thường rất ít mà chủ yếu bà con tự nguyện hiến đất, di dời vật kiến trúc. Ngoài ra, trong quá trình thi công mở rộng tuyến quốc lộ 25 ngang qua địa bàn thị trấn, người dân cũng hiến đất và tháo dỡ vật kiến trúc. Dự kiến, năm 2024 sẽ thi công mở rộng, nâng cấp 2,5 km đường nội thị. Hiện chúng tôi cũng đã triển khai cho các tổ dân phố tuyên truyền, vận động người dân đóng góp kinh phí và hiến đất, vật kiến trúc. Theo thông tin từ một số tổ dân phố báo lại thì người dân thống nhất với chủ trương này”-ông Quang cho biết thêm.

Có thể bạn quan tâm

Tuyến đường đã thông xe nhưng vẫn bị... cấm lưu thông

Tuyến đường đã thông xe nhưng vẫn bị... cấm lưu thông

(GLO)-Dù đã đưa vào sử dụng từ lâu nhưng trên tuyến liên huyện Chư Sê-Chư Pưh-Chư Prông vẫn đặt các biển cấm phương tiện lưu thông. Điều này có thể gây khó khăn cho việc đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân, đồng thời làm giảm hiệu quả sử dụng công trình giao thông đã được đầu tư.

Phường An Khê: Đường mới, diện mạo mới

Phường An Khê: Đường mới, diện mạo mới

(GLO)- Ngay khi chính thức vận hành chính quyền địa phương 2 cấp, phường An Khê (tỉnh Gia Lai) tiếp tục quan tâm khẩn trương sửa chữa, nâng cấp các tuyến đường Nguyễn Du, Bùi Thị Xuân, Nguyễn Nhạc nhằm cải thiện cảnh quan và phục vụ nhu cầu dân sinh.

Biến rác thải thành tài nguyên

MRF biến rác thải thành tài nguyên

(GLO)- Sau gần 1 năm hoạt động, Cơ sở thu hồi vật liệu (MRF) tại Khu liên hợp xử lý chất thải Long Mỹ (phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai) đã thu gom, phân loại gần 230 tấn nhựa phế liệu từ nhiều nguồn, góp phần giảm lượng rác thải ra môi trường, thúc đẩy kinh tế tuần hoàn.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đi qua tỉnh Gia Lai: Tập trung giải phóng mặt bằng

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam đi qua tỉnh Gia Lai: Tập trung giải phóng mặt bằng

(GLO)- Với tinh thần khẩn trương, quyết liệt, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Gia Lai đang “chạy đua” với thời gian, phối hợp cùng các địa phương thực hiện công tác cắm mốc, kiểm kê, lập quy hoạch, đền bù và chuẩn bị khởi công 4 khu tái định cư thuộc Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Sông Ayun bị “rút ruột” suốt ngày đêm

Sông Ayun bị “rút ruột” suốt ngày đêm

(GLO)- Gần đây, một số đối tượng ngang nhiên hút cát trái phép trên sông Ayun (xã Ayun, tỉnh Gia Lai), gây sạt lở đất sản xuất ven sông. Dù người dân nhiều lần phản ánh, tình trạng này vẫn chưa được xử lý dứt điểm, khiến dư luận địa phương bức xúc.

Chờ sửa luật Đất đai

Chờ sửa luật Đất đai

Đó là tâm trạng của người dân và doanh nghiệp khi Thủ tướng Phạm Minh Chính khẳng định: Chính phủ sẽ đề xuất sửa đổi Nghị quyết 18, làm cơ sở sửa luật Đất đai 2024 nhằm khắc phục bất cập về thu hồi đất, tài chính đất đai, kiểm soát giá đất.

null