Vướng mắc trong đầu tư xây dựng giao thông

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Vốn đầu tư ít, hạ tầng giao thông xuống cấp, một số công trình thi công không kịp tiến độ hay khó khăn trong công tác giải ngân vốn và giải phóng mặt bằng… là những vấn đề vướng mắc trong đầu tư xây dựng giao thông trên địa bàn tỉnh hiện nay.

Công trình “đếm trên đầu ngón tay”

Năm 2013 là năm khá ảm đạm đối với lĩnh vực đầu tư xây dựng công trình giao thông. Sự cắt giảm chi phí, giảm công trình và chỉ ưu tiên những công trình cấp thiết khiến kế hoạch khởi công xây dựng công trình trong năm hạn chế, chủ yếu là những công trình chuyển tiếp từ các năm trước. Vì thế, những công trình lớn do Sở Giao thông-Vận tải tỉnh làm chủ đầu tư chỉ đếm trên đầu ngón tay, nếu tính hết tất cả công trình thuộc nguồn vốn ngân sách địa phương và Trung ương cũng chỉ vẻn vẹn có 6 công trình.

 

Thi công công trình cầu Phú Cần (huyện Krông Pa). Ảnh: Nguyễn Giác
Thi công công trình cầu Phú Cần (huyện Krông Pa). Ảnh: Nguyễn Giác

Trên địa bàn tỉnh chỉ có 1 công trình từ nguồn vốn ngân sách Trung ương là công trình nền, mặt đường quốc lộ 14C (giai đoạn 2) đoạn qua tỉnh Gia Lai (Km 124+900 – Km 202) với tổng mức đầu tư là 428,301 tỷ đồng và 5 công trình từ nguồn vốn ngân sách địa phương, gồm: Công viên Văn hóa các dân tộc (khởi công năm 2011, tổng mức đầu tư 28,453 tỷ đồng); đường tỉnh 670B (Km 17+540 – Km 24+068) (khởi công năm 2008, tổng mức đầu tư 13,882 tỷ đồng); cầu bắc qua sông Ba (khởi công năm 2011, tổng mức đầu tư 58,159 tỷ đồng); đường tỉnh 663 (Km 0 – Km 13+728,26) (khởi công năm 2009, tổng mức đầu tư 33,880 tỷ đồng) và cầu Phú Cần (khởi công năm 2011, tổng mức đầu tư 88,042 tỷ đồng).

Cộng dồn tất cả các công trình trên thì tổng mức đầu tư cũng mới đạt 650,717 tỷ đồng, trong đó số vốn phân bổ cho năm 2013 chỉ đạt 104,26 tỷ đồng (riêng công trình đường tỉnh 670B năm 2013 không bố trí vốn).

Tiến độ thi công chậm

Mặc dù đã giữa năm 2013 và Tây Nguyên đang vào mùa mưa nhưng tiến độ thi công các công trình đa số đều chậm trễ. Theo ông Nguyễn Trung Tâm-Giám đốc Sở Giao thông-Vận tải Gia Lai thì nguyên nhân công trình chậm tiến độ chủ yếu do gặp nhiều vấn đề vướng mắc. Một số công trình công tác huy động ban đầu của nhà thầu chậm trễ, nhân lực, máy móc không đảm bảo theo yêu cầu; công tác giải phóng mặt bằng chậm.

Cụ thể: Công viên Văn hóa các dân tộc dù đã khởi công từ tháng 5-2011 nhưng phải đến ngày 14-9-2012 Trung tâm Phát triển Quỹ đất tỉnh mới cơ bản bàn giao xong mặt bằng, hiện còn vướng 3 trụ điện phía đường Phan Đình Phùng, hiện Công ty Điện lực Gia Lai đang thẩm định khối lượng di dời. Hay như trường hợp công trình đường 670B phải dừng thi công do công tác giải phóng mặt bằng…

Hiện nay giá thành vật liệu, lương nhân công thay đổi, trong khi các công trình đều lập dự toán từ khá lâu. Có tới 4 công trình (gồm Công viên Văn hóa các dân tộc, cầu bắc qua sông Ba, cầu Phú Cần, đường tỉnh 663) phải lập hồ sơ điều chỉnh giá để điều chỉnh tổng mức đầu tư gây tốn kém thời gian, công sức. Ngoài ra, vốn giải ngân chậm cũng ảnh hưởng lớn đến tiến độ thi công của các công trình. Đa số các công trình đến thời điểm này vẫn chưa giải ngân, một số công trình được giải ngân thì quá ít (chẳng hạn công trình cầu Phú Cần, nguồn vốn giải ngân năm 2013 chỉ đạt 10,5% kế hoạch vốn)…

Theo ông Nguyễn Trung Tâm, để giải quyết thực trạng trên, Sở đang tích cực đốc thúc các nhà thầu thực hiện làm tăng ca, đẩy nhanh tiến độ thi công. Đồng thời, kiến nghị cấp có thẩm quyền tháo gỡ một phần khó khăn trong thực hiện các dự án như: cho phép điều chỉnh thời gian thực hiện dự án, điều chỉnh thời gian thi công đến hết năm 2013 và điều chỉnh tổng mức đầu tư trên cơ sở điều chỉnh giá theo Văn bản số 1464/UBND-CNXD ngày 18-5-2012 của UBND tỉnh “Về việc thực hiện điều chỉnh giá hợp đồng xây dựng” đối với loại hợp đồng trọn gói…

Riêng công trình đường tỉnh 670B, Sở cũng kiến nghị xem xét phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án và tổng mức đầu tư theo như đã trình, đồng thời bổ sung kế hoạch vốn để thi công hoàn thành dự án. Trường hợp chưa bố trí được vốn, đề nghị cho phép điều chỉnh tổng mức đầu tư và triển khai thi công còn lại, sau đó bố trí vốn để trả.

Lê Lan

Có thể bạn quan tâm

Doanh nghiệp chủ động tiết kiệm điện

Doanh nghiệp chủ động tiết kiệm điện

(GLO)- Trong điều kiện chi phí năng lượng tăng cao cùng nhu cầu sử dụng điện ngày càng lớn, nhiều doanh nghiệp đã chủ động đầu tư hệ thống điện mặt trời áp mái và triển khai các giải pháp tiết kiệm điện, giúp nâng cao hiệu quả sản xuất, kinh doanh, hướng tới phát triển xanh, bền vững.

Thuế tỉnh Gia Lai và 4 chi nhánh Vietcombank ký kết hợp tác hỗ trợ hộ kinh doanh chuyển đổi số

Thuế tỉnh Gia Lai và 4 chi nhánh Vietcombank ký kết hợp tác hỗ trợ hộ kinh doanh chuyển đổi số

(GLO)- Sáng 3-6, Thuế tỉnh Gia Lai tổ chức Lễ ký kết thỏa thuận hợp tác với 4 chi nhánh Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam (Vietcombank) trên địa bàn tỉnh nhằm hỗ trợ hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh thực hiện hóa đơn điện tử, thanh toán không dùng tiền mặt và chuyển đổi số trong lĩnh vực thuế.

Gia Lai: Áp lực giữ rừng ngày càng gia tăng.

Gia Lai: Áp lực giữ rừng ngày càng gia tăng

(GLO)- Trong bối cảnh áp lực phát triển kinh tế, nhu cầu đất sản xuất gia tăng cùng địa bàn quản lý rộng lớn, công tác quản lý, bảo vệ và phát triển rừng tại các địa phương trong tỉnh Gia Lai vẫn đang đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức.

Gia Lai hướng tới “thủ phủ chăn nuôi”

Gia Lai hướng tới “thủ phủ chăn nuôi”

(GLO)- Sở hữu hơn 1,9 triệu ha đất nông nghiệp, khí hậu thuận lợi và nguồn lao động dồi dào, với nhiều dư địa, tiềm năng lợi thế, tỉnh Gia Lai đang đẩy mạnh chăn nuôi ứng dụng công nghệ cao, hướng tới trở thành “thủ phủ chăn nuôi” vào năm 2030.

Kết nối cung cầu đưa nông sản vào chuỗi cung ứng hiện đại

Kết nối cung cầu đưa nông sản vào chuỗi cung ứng hiện đại

(GLO)- Nhằm đáp ứng yêu cầu của thị trường, Gia Lai đang đẩy mạnh chuẩn hóa vùng trồng, phát triển nông nghiệp theo hướng xanh, an toàn. Đồng thời, tỉnh tăng cường xúc tiến thương mại nhằm đưa nông sản tham gia sâu hơn vào các chuỗi cung ứng hiện đại và mở rộng thị trường tiêu thụ.

null