Vướng mắc trong đầu tư xây dựng giao thông

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Vốn đầu tư ít, hạ tầng giao thông xuống cấp, một số công trình thi công không kịp tiến độ hay khó khăn trong công tác giải ngân vốn và giải phóng mặt bằng… là những vấn đề vướng mắc trong đầu tư xây dựng giao thông trên địa bàn tỉnh hiện nay.

Công trình “đếm trên đầu ngón tay”

Năm 2013 là năm khá ảm đạm đối với lĩnh vực đầu tư xây dựng công trình giao thông. Sự cắt giảm chi phí, giảm công trình và chỉ ưu tiên những công trình cấp thiết khiến kế hoạch khởi công xây dựng công trình trong năm hạn chế, chủ yếu là những công trình chuyển tiếp từ các năm trước. Vì thế, những công trình lớn do Sở Giao thông-Vận tải tỉnh làm chủ đầu tư chỉ đếm trên đầu ngón tay, nếu tính hết tất cả công trình thuộc nguồn vốn ngân sách địa phương và Trung ương cũng chỉ vẻn vẹn có 6 công trình.

 

Thi công công trình cầu Phú Cần (huyện Krông Pa). Ảnh: Nguyễn Giác
Thi công công trình cầu Phú Cần (huyện Krông Pa). Ảnh: Nguyễn Giác

Trên địa bàn tỉnh chỉ có 1 công trình từ nguồn vốn ngân sách Trung ương là công trình nền, mặt đường quốc lộ 14C (giai đoạn 2) đoạn qua tỉnh Gia Lai (Km 124+900 – Km 202) với tổng mức đầu tư là 428,301 tỷ đồng và 5 công trình từ nguồn vốn ngân sách địa phương, gồm: Công viên Văn hóa các dân tộc (khởi công năm 2011, tổng mức đầu tư 28,453 tỷ đồng); đường tỉnh 670B (Km 17+540 – Km 24+068) (khởi công năm 2008, tổng mức đầu tư 13,882 tỷ đồng); cầu bắc qua sông Ba (khởi công năm 2011, tổng mức đầu tư 58,159 tỷ đồng); đường tỉnh 663 (Km 0 – Km 13+728,26) (khởi công năm 2009, tổng mức đầu tư 33,880 tỷ đồng) và cầu Phú Cần (khởi công năm 2011, tổng mức đầu tư 88,042 tỷ đồng).

Cộng dồn tất cả các công trình trên thì tổng mức đầu tư cũng mới đạt 650,717 tỷ đồng, trong đó số vốn phân bổ cho năm 2013 chỉ đạt 104,26 tỷ đồng (riêng công trình đường tỉnh 670B năm 2013 không bố trí vốn).

Tiến độ thi công chậm

Mặc dù đã giữa năm 2013 và Tây Nguyên đang vào mùa mưa nhưng tiến độ thi công các công trình đa số đều chậm trễ. Theo ông Nguyễn Trung Tâm-Giám đốc Sở Giao thông-Vận tải Gia Lai thì nguyên nhân công trình chậm tiến độ chủ yếu do gặp nhiều vấn đề vướng mắc. Một số công trình công tác huy động ban đầu của nhà thầu chậm trễ, nhân lực, máy móc không đảm bảo theo yêu cầu; công tác giải phóng mặt bằng chậm.

Cụ thể: Công viên Văn hóa các dân tộc dù đã khởi công từ tháng 5-2011 nhưng phải đến ngày 14-9-2012 Trung tâm Phát triển Quỹ đất tỉnh mới cơ bản bàn giao xong mặt bằng, hiện còn vướng 3 trụ điện phía đường Phan Đình Phùng, hiện Công ty Điện lực Gia Lai đang thẩm định khối lượng di dời. Hay như trường hợp công trình đường 670B phải dừng thi công do công tác giải phóng mặt bằng…

Hiện nay giá thành vật liệu, lương nhân công thay đổi, trong khi các công trình đều lập dự toán từ khá lâu. Có tới 4 công trình (gồm Công viên Văn hóa các dân tộc, cầu bắc qua sông Ba, cầu Phú Cần, đường tỉnh 663) phải lập hồ sơ điều chỉnh giá để điều chỉnh tổng mức đầu tư gây tốn kém thời gian, công sức. Ngoài ra, vốn giải ngân chậm cũng ảnh hưởng lớn đến tiến độ thi công của các công trình. Đa số các công trình đến thời điểm này vẫn chưa giải ngân, một số công trình được giải ngân thì quá ít (chẳng hạn công trình cầu Phú Cần, nguồn vốn giải ngân năm 2013 chỉ đạt 10,5% kế hoạch vốn)…

Theo ông Nguyễn Trung Tâm, để giải quyết thực trạng trên, Sở đang tích cực đốc thúc các nhà thầu thực hiện làm tăng ca, đẩy nhanh tiến độ thi công. Đồng thời, kiến nghị cấp có thẩm quyền tháo gỡ một phần khó khăn trong thực hiện các dự án như: cho phép điều chỉnh thời gian thực hiện dự án, điều chỉnh thời gian thi công đến hết năm 2013 và điều chỉnh tổng mức đầu tư trên cơ sở điều chỉnh giá theo Văn bản số 1464/UBND-CNXD ngày 18-5-2012 của UBND tỉnh “Về việc thực hiện điều chỉnh giá hợp đồng xây dựng” đối với loại hợp đồng trọn gói…

Riêng công trình đường tỉnh 670B, Sở cũng kiến nghị xem xét phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án và tổng mức đầu tư theo như đã trình, đồng thời bổ sung kế hoạch vốn để thi công hoàn thành dự án. Trường hợp chưa bố trí được vốn, đề nghị cho phép điều chỉnh tổng mức đầu tư và triển khai thi công còn lại, sau đó bố trí vốn để trả.

Lê Lan

Có thể bạn quan tâm

Khấm khá nhờ nghề trồng dâu nuôi tằm

Khấm khá nhờ nghề trồng dâu nuôi tằm

(GLO)- Trồng dâu nuôi tằm đang trở thành sinh kế vững chắc cho hàng nghìn hộ nông dân ở các xã phía Tây tỉnh Gia Lai. Thông qua mô hình liên kết sản xuất - tiêu thụ sản phẩm, người dân giảm được rủi ro trong sản xuất và từng bước cải thiện đời sống.

Mở rộng không gian kết nối, thúc đẩy tiêu thụ sản phẩm

Gia Lai: Mở rộng không gian kết nối, thúc đẩy tiêu thụ sản phẩm

(GLO)- Năm 2025, hoạt động xúc tiến thương mại của Gia Lai có bước chuyển mình mạnh mẽ, từ các chương trình hội chợ truyền thống đến phát triển trên không gian số năng động, linh hoạt. Cách làm này giúp sản phẩm địa phương vượt khỏi ranh giới địa lý để tiếp cận thị trường rộng lớn hơn.

Tây Gia Lai chủ động tái đàn vật nuôi phục vụ Tết Bính Ngọ

Tây Gia Lai chủ động tái đàn vật nuôi phục vụ Tết Bính Ngọ

(GLO)- Khoảng gần 2 tháng nữa là đến Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026. Thời điểm này, người dân và các doanh nghiệp chăn nuôi ở khu vực Tây Gia Lai đang tập trung chăm sóc, tái đàn gia súc, gia cầm nhằm đảm bảo nguồn thực phẩm cung ứng thị trường trong dịp trước, trong và sau Tết.

"Bệ đỡ" cho công nghiệp nông thôn phát triển

"Bệ đỡ" cho công nghiệp nông thôn phát triển

(GLO)- Trước yêu cầu chuyển đổi từ sản xuất nhỏ lẻ sang chuỗi giá trị, từ gia công thô sang chế biến sâu, chương trình khuyến công tiếp tục là công cụ hỗ trợ doanh nghiệp nâng cao năng lực sản xuất, gia tăng sức cạnh tranh trên thị trường.

Gia Lai: Phấn đấu tốc độ tăng trưởng nông - lâm nghiệp và thủy sản năm 2026 đạt 3,7-3,8%

Gia Lai: Phấn đấu tốc độ tăng trưởng nông - lâm nghiệp và thủy sản năm 2026 đạt 3,7-3,8%

(GLO)- Năm 2026, ngành Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Gia Lai phấn đấu tốc độ tăng trưởng nông - lâm nghiệp và thủy sản đạt 3,7-3,8%; giảm tỷ lệ hộ nghèo đa chiều còn 1,43%; 99% dân cư nông thôn sử dụng nước hợp vệ sinh; tỷ lệ thu gom chất thải rắn sinh hoạt đô thị đạt 92,4%...

null