Mở thêm đường nối Lâm Đồng - Ninh Thuận

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Dự án Đường nối từ thị trấn Tân Sơn, huyện Ninh Sơn (tỉnh Ninh Thuận) đến ngã tư Tà Năng, huyện Đức Trọng (tỉnh Lâm Đồng) sẽ tăng cường kết nối vùng Tây Nguyên với Nam Trung Bộ.

Ngày 1-3, HĐND tỉnh Lâm Đồng khoá X, nhiệm kỳ 2021 -2026 đã tổ chức Kỳ họp thứ 13 (kỳ họp chuyên đề).

Dự án đường nối Ninh Thuận với Lâm Đồng sẽ tạo thêm hướng kết nối giữa cao nguyên và miền biển.

Dự án đường nối Ninh Thuận với Lâm Đồng sẽ tạo thêm hướng kết nối giữa cao nguyên và miền biển.

Nội dung kỳ họp tập trung xem xét, thông qua tờ trình của UBND tỉnh thống nhất để tỉnh Ninh Thuận sử dụng hơn 365 tỉ đồng ngân sách của mình hỗ trợ tỉnh Lâm Đồng thực hiện hoạt động đầu tư công đối với dự án đường nối từ thị trấn Tân Sơn (huyện Ninh Sơn, tỉnh Ninh Thuận) đến ngã tư Tà Năng (huyện Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng).

Dự án này đã được Quốc hội thông qua năm 2023 trong Nghị quyết thí điểm một số chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình đường bộ. Tổng chiều dài tuyến đường khoảng 63,32 km, trong đó đoạn qua tỉnh Ninh Thuận dài khoảng 46,22 km, đoạn qua Lâm Đồng dài khoảng 17,1 km.

Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đã trình Thủ tướng Chính phủ xem xét chuyển mục đích sử dụng 1,858 ha rừng thuộc địa bàn tỉnh Lâm Đồng sang mục đích khác tại dự án.

Tuyến đường sẽ tạo kết nối giao thông liên vùng Lâm Đồng - Ninh Thuận và các tỉnh lân cận, thêm một cung đường kết nối vùng Tây Nguyên với khu vực Nam Trung Bộ, tăng cường lưu thông hàng hóa giữa vùng biển với cao nguyên.

Có thể bạn quan tâm

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

Nâng cao ý thức, lập lại trật tự đô thị

(GLO)- Không chỉ tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm, lực lượng chức năng ở nhiều địa phương trong tỉnh Gia Lai còn đẩy mạnh tuyên truyền, cho ký cam kết, duy trì tuần tra tại các điểm phức tạp về trật tự đô thị. Nhờ đó, nhiều tuyến đường, khu vực chợ nay đã thông thoáng, nền nếp hơn.

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Mạng lưới cảng hàng không VN đang đứng trước làn sóng mở rộng quy mô chưa từng có với hàng loạt dự án mới được đưa vào quy hoạch. Thế nhưng, mỗi lần có một sân bay mới được bổ sung, lại nổi lên tranh luận về hiệu quả kinh tế khi nhiều cảng hàng không hiện hữu đang phải gồng mình gánh lỗ.

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

(GLO)- Trong bối cảnh các gói thầu Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đang đồng loạt tăng tốc thi công để tận dụng thời tiết thuận lợi mùa khô, tỉnh kiến nghị Trung ương sớm bố trí nguồn vốn năm 2026 nhằm tháo gỡ khó khăn cho nhà thầu, bảo đảm tiến độ dự án giao thông chiến lược.

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

(GLO)- Nhiều đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn tỉnh Gia Lai được đưa vào khai thác đúng dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5 góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tải cho QL 1. Tuy nhiên, việc vận hành tuyến mới cũng đặt ra yêu cầu cao về tuân thủ tốc độ, kiểm soát phương tiện và đảm bảo ATGT.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn

(GLO)- Chỉ sau một cuộc họp, hàng chục hộ dân và doanh nghiệp ở xã Gào (tỉnh Gia Lai) đã tự nguyện hiến hàng chục nghìn mét vuông đất, góp tiền làm đường. Từ sự đồng thuận đó, địa phương từng bước tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn, mở lối phát triển kinh tế bền vững.

Thị trường bất động sản sàng lọc mạnh, định hình giá trị thực

Thị trường bất động sản Gia Lai: Sàng lọc mạnh, định hình giá trị thực

(GLO)- Trong bối cảnh thị trường bất động sản cả nước đang trầm lắng, Gia Lai nổi lên như điểm sáng nhờ những chuyển động tích cực từ hạ tầng, kinh tế và nhu cầu thực. Tuy vậy, thị trường vẫn đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc mạnh mẽ, buộc các chủ thể tham gia phải thay đổi để thích nghi.

null