Dự án nâng cấp Quốc lộ 19 qua Tây Nguyên sẽ hoàn thành vào tháng 6/2024

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News
Với việc tháo gỡ nút thắt về nguồn vật liệu đất đắp nền đường, Dự án nâng cấp Quốc lộ 19 qua khu vực Tây Nguyên sẽ hoàn thành vào tháng 6/2024.
Nguồn vật liệu đất đắp nền đường của Dự án nâng cấp Quốc lộ 19 qua khu vực Tây Nguyên đã được tháo gỡ và bố trí cho nhà thầu thi công. Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+

Nguồn vật liệu đất đắp nền đường của Dự án nâng cấp Quốc lộ 19 qua khu vực Tây Nguyên đã được tháo gỡ và bố trí cho nhà thầu thi công. Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+

Theo ông Nguyễn Ngọc Tân, Giám đốc điều hành Dự án nâng cấp Quốc lộ 19, Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên tiến hành thành nâng cấp khoảng 127km Quốc lộ 19 và xây dựng mới khoảng 27-35km tuyến tránh với tổng vốn đầu tư gần 156 triệu USD sẽ hoàn thành vào tháng 6/2024.

Tính đến nay, sản lượng toàn dự án đã đạt 74% giá trị hợp đồng. Trong đó, Gói XL3 và XL6 đang có sản lượng thi công tốt nhất, đạt khoảng 95%, tiếp đến là Gói XL07 đạt gần 90%. Gói thầu XL4A có sản lượng thi công thấp nhất.

Khẳng định khó khăn nút thắt về nguồn đất đắp nền tại dự án đã được tháo gỡ (Gói thầu XL02 thiếu khoảng 40.000m3 đất đắp nền; Gói thầu XL04A thiếu khoảng 30.000m3 đất đắp nền) và là cơ sở để đẩy nhanh tiến độ, ông Tân thông tin thêm, thay vì cấp phép mỏ vật liệu cho nhà thầu khai thác, địa phương đã cho phép các đơn vị thi công lấy vật liệu còn dư của các công trình cải tạo hạ tầng trên địa bàn tỉnh để sử dụng cho dự án.

Về mặt bằng, báo cáo của Ban điều hành Dự án nâng cấp Quốc lộ 19 cho hay, trên địa bàn tỉnh Gia Lai (Gói thầu XL02) thuộc huyện Đắk Pơ vẫn còn một hộ chưa bàn giao mặt bằng; khoảng 150m đường gom phạm vi đường đầu cầu Thanh Bình (Km202+400, Gói thầu XL-06) thuộc xã Bình Giáo, huyện Chư Prông người dân cũng chưa đồng thuận bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công.

“Theo lộ trình dự kiến, năm 2023 sẽ hoàn thành các Gói thầu XL03, XL04B, XL5, XL6, XL7 trên địa bàn tỉnh Gia Lai. Năm 2024 hoàn thành các Gói thầu XL1, XL2, XL4A. Đến tháng 6/2024, việc thi công dự án sẽ cơ bản hoàn thành và bàn giao đưa vào khai thác," ông Tân nói.

Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên tiến hành thành nâng cấp khoảng 127km Quốc lộ 19 và xây dựng mới khoảng 27-35km tuyến tránh với tổng vốn đầu tư gần 156 triệu USD. Trong tổng vốn đầu tư của dự án, vốn vay Hiệp hội Phát triển Quốc tế (IDA) của Ngân hàng Thế giới (WB) là 150 triệu USD; vốn đối ứng tương đương 3,7 triệu USD; viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Australia cho công tác thiết kế kỹ thuật là 2,1 triệu USD.

Có thể bạn quan tâm

Nhà đầu tư quay lại lướt sóng bất động sản

Nhà đầu tư quay lại lướt sóng bất động sản

Khảo sát của Viện nghiên cứu Kinh tế - Tài chính - Bất động sản Dat Xanh Services (DXS-FERI) cho thấy, tỷ lệ khách hàng mua để ở giảm từ 59,5% của năm 2023 xuống 44,9% trong năm 2024. Đáng chú ý, đã xuất hiện 10% khách hàng đầu tư lướt sóng trong năm 2024, so với chỉ 1,5% trong năm 2023.

Bất động sản Việt Nam sẵn sàng bước vào Kỷ nguyên mới

Bất động sản Việt Nam sẵn sàng bước vào Kỷ nguyên mới

Khép lại một năm với sự phục hồi tích cực nhờ các bước tiến lớn trong việc hoàn thiện hành lang pháp lý, nhiều nhận định cho rằng năm 2024 là một năm bản lề, là nền tảng tạo động lực cho thị trường bất động sản Việt Nam sẵn sàng bước vào Kỷ nguyên mới - Kỷ nguyên vươn mình của dân tộc Việt Nam.

Đằng sau mỗi công trình 'cán đích'

Đằng sau mỗi công trình 'cán đích'

Ở thời điểm hiện tại, nhiều dự án cầu, đường tại TP.HCM đang chạy đua về đích mừng năm mới. Đi kèm với đó là sự thở phào nhẹ nhõm, vui mừng phấn khởi của rất nhiều người dân TP nói chung và người dân khu vực đó nói riêng.