Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 25: Nỗ lực về đích

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

(GLO)- Dự án cải tạo, nâng cấp các đoạn xung yếu trên quốc lộ 25 có nguy cơ chậm tiến độ do phát sinh một số khó khăn cần xử lý kỹ thuật cũng như ảnh hưởng bởi dịch Covid-19 và thời tiết khiến việc thi công bị ngắt quãng, kéo dài hơn so với dự kiến.

Dự án thành phần 3 thuộc Dự án nâng cấp quốc lộ 25 thực hiện trên phạm vi từ Km 126 đến Km 147 thuộc địa bàn thị xã Ayun Pa và huyện Phú Thiện với tổng mức đầu tư 312,75 tỷ đồng từ nguồn dự phòng của kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016-2020 theo Nghị quyết số 556/NQ-UBTVQH14 ngày 31-7-2018 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội. Dự án do Sở Giao thông-Vận tải (GT-VT) làm chủ đầu tư, Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh nhận ủy thác quản lý. Thời gian thực hiện trong 2 năm (2020-2021), bao gồm 4 gói thầu xây lắp.

 Nhà thầu đang huy động tối đa máy móc, nhân lực để đẩy nhanh tiến độ thi công Dự án cải tạo, nâng cấp các đoạn xung yếu trên quốc lộ 25 (Dự án thành phần 3). Ảnh: Hải Lê
Nhà thầu đang huy động tối đa máy móc, nhân lực để đẩy nhanh tiến độ thi công Dự án cải tạo, nâng cấp các đoạn xung yếu trên quốc lộ 25 (Dự án thành phần 3). Ảnh: Hải Lê
Theo thiết kế, dự án sẽ cải tạo, nâng cấp quốc lộ 25 lên quy mô đường cấp III theo tiêu chuẩn TCVN 4054-2005. Vận tốc thiết kế 60-80 km/giờ, kết cấu mặt đường bê tông nhựa. Các đoạn qua thị trấn, thị xã sẽ có bề rộng nền đường 12 m; đoạn ngoài đô thị có bề rộng nền đường 9 m.

Đầu tháng 7-2021, trước việc một số gói thầu xây lắp chỉ đạt khối lượng rất thấp, Bộ GT-VT đã có công văn cho phép điều chỉnh thời gian thực hiện hợp đồng các gói thầu. Trong đó, gói thầu XL3.11 được điều chỉnh thời gian đến hết ngày 15-8-2021; gói thầu XL3.12 và XL3.13 đến hết ngày 13-10-2021. Sở GT-VT cũng đã yêu cầu thay nhà thầu phụ thi công gói thầu XL3.12.

Ông Đoàn Hữu Dũng-Phó Giám đốc Sở GT-VT-cho hay: Ước tính tổng sản lượng đến ngày 13-10 là 226 tỷ đồng, đạt 85,43% khối lượng. Trong đó, 2 gói thầu XL3.11 và XL3.14 đã hoàn thành, các gói còn lại còn chậm so với tiến độ thi công điều chỉnh. Gói thầu XL3.12 thi công từ Km 133 đến Km 141 sản lượng đạt 62,3%, gói thầu XL3.13 thi công từ Km 141 đến Km 147 sản lượng đạt 86,93%.

Cũng theo ông Dũng, ngay sau khi Bộ GT-VT cho phép điều chỉnh tiến độ, Sở GT-VT đã quyết liệt chỉ đạo các đơn vị quản lý dự án, tư vấn giám sát thi công đôn đốc nhà thầu tăng cường nhân lực, thiết bị để đẩy nhanh tiến độ đề ra. “Có 3 nguyên nhân dẫn đến chậm tiến độ so với yêu cầu: Dịch Covid-19 bùng phát tại nhiều địa phương, trong đó có thị xã Ayun Pa và huyện Phú Thiện nên đã ảnh hưởng rất nhiều đến tiến độ thi công của dự án. Bên cạnh đó, thời gian vừa qua liên tục có các đợt áp thấp nhiệt đới gây mưa ảnh hưởng đến tiến độ thi công. Ngoài ra, để đảm bảo ổn định công trình và hiệu quả đầu tư, Sở đã báo cáo và được Bộ GT-VT cho phép sử dụng chi phí dự phòng của dự án để bổ sung mương thoát nước các đoạn qua khu vực đông dân cư (khoảng 6.000 m).

Đặc biệt, tại một số vị trí thuộc lý trình Km 141-Km 145 thuộc gói thầu XL3.13 khi thi công nền móng đã xuất hiện các mạch nước ngầm, buộc phải xử lý thay thế lớp đất yếu bằng cát và lót vải địa kỹ thuật. “Thực tế, có nhiều thời điểm, nhân lực, máy móc có mặt tại công trường nhưng không thể triển khai thi công do thời tiết bất lợi”-ông Nguyễn Lương Ninh-Chỉ huy trưởng nhà thầu thi công gói thầu XL3.12 bày tỏ.

Đến nay, việc xử lý tại các vị trí này đã hoàn thành. Tuy nhiên, khu vực này liên tục có mưa. “Tranh thủ khi thời tiết thuận lợi, Sở GT-VT yêu cầu các đơn vị thi công huy động tối đa nhân lực, thiết bị tiến hành thảm nhựa; tăng ca vào ban đêm để gấp rút đẩy nhanh tiến độ. Mỗi ngày, các đơn vị có thể hoàn thành thảm nhựa khoảng 1 km đường. Xét về năng lực thi công, chúng tôi không quan ngại nhưng thời tiết thực sự là trở ngại”-Phó Giám đốc Sở GT-VT cho hay.

Theo ông Dũng, bên cạnh đẩy nhanh tiến độ thì yêu cầu cao nhất là chất lượng công trình. Sở GT-VT sẽ nỗ lực để hoàn thành các khối lượng chính như thảm nhựa trong tháng 10. Đồng thời, Bộ GT-VT đã chấp thuận đề nghị của Sở về việc điều chỉnh tiến độ hợp đồng các gói thầu XL3.12 đến ngày 31-12; gói thầu XL3.13 đến ngày 30-11.

 

HẢI LÊ

Có thể bạn quan tâm

Tuyến đường đã thông xe nhưng vẫn bị... cấm lưu thông

Tuyến đường đã thông xe nhưng vẫn bị... cấm lưu thông

(GLO)-Dù đã đưa vào sử dụng từ lâu nhưng trên tuyến liên huyện Chư Sê-Chư Pưh-Chư Prông vẫn đặt các biển cấm phương tiện lưu thông. Điều này có thể gây khó khăn cho việc đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân, đồng thời làm giảm hiệu quả sử dụng công trình giao thông đã được đầu tư.

Phường An Khê: Đường mới, diện mạo mới

Phường An Khê: Đường mới, diện mạo mới

(GLO)- Ngay khi chính thức vận hành chính quyền địa phương 2 cấp, phường An Khê (tỉnh Gia Lai) tiếp tục quan tâm khẩn trương sửa chữa, nâng cấp các tuyến đường Nguyễn Du, Bùi Thị Xuân, Nguyễn Nhạc nhằm cải thiện cảnh quan và phục vụ nhu cầu dân sinh.

Biến rác thải thành tài nguyên

MRF biến rác thải thành tài nguyên

(GLO)- Sau gần 1 năm hoạt động, Cơ sở thu hồi vật liệu (MRF) tại Khu liên hợp xử lý chất thải Long Mỹ (phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai) đã thu gom, phân loại gần 230 tấn nhựa phế liệu từ nhiều nguồn, góp phần giảm lượng rác thải ra môi trường, thúc đẩy kinh tế tuần hoàn.

Cắt băng khánh thành công trình tuyến đường đèn năng lượng mặt trời. Ảnh: T.B

Ân Tường đưa vào sử dụng tuyến đường đèn năng lượng mặt trời chào mừng Đại hội Đảng bộ xã

(GLO)- Sáng 3-8, Đảng ủy, HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ Việt Nam xã Ân Tường đã tổ chức lễ khánh thành công trình tuyến đường đèn năng lượng mặt trời. Tuyến đường này có chiều dài hơn 2 km, nối từ ngã ba Gò Loi đến trụ sở Đảng ủy-Ủy ban MTTQ Việt Nam xã Ân Tường (tỉnh Gia Lai).

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đi qua tỉnh Gia Lai: Tập trung giải phóng mặt bằng

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam đi qua tỉnh Gia Lai: Tập trung giải phóng mặt bằng

(GLO)- Với tinh thần khẩn trương, quyết liệt, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Gia Lai đang “chạy đua” với thời gian, phối hợp cùng các địa phương thực hiện công tác cắm mốc, kiểm kê, lập quy hoạch, đền bù và chuẩn bị khởi công 4 khu tái định cư thuộc Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Chờ sửa luật Đất đai

Chờ sửa luật Đất đai

Đó là tâm trạng của người dân và doanh nghiệp khi Thủ tướng Phạm Minh Chính khẳng định: Chính phủ sẽ đề xuất sửa đổi Nghị quyết 18, làm cơ sở sửa luật Đất đai 2024 nhằm khắc phục bất cập về thu hồi đất, tài chính đất đai, kiểm soát giá đất.

Xe đưa đón cán bộ công chức xuống Quy Nhơn làm việc

Nhu cầu đi lại tuyến Pleiku-Quy Nhơn tăng đột biến sau khi sáp nhập tỉnh

(GLO)- Sau khi sáp nhập, tỉnh Gia Lai đặt trụ sở hành chính tại phường Quy Nhơn. Nhu cầu đi lại của cán bộ, công chức, viên chức và người lao động từ tỉnh Gia Lai (cũ) đến nơi làm việc mới cũng tăng mạnh, kéo theo hoạt động vận tải hành khách tuyến Pleiku-Quy Nhơn và ngược lại cũng tăng đột biến.

null