Chính phủ thành lập Khu thương mại tự do TP.Đà Nẵng gắn với cảng Liên Chiểu

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Khu thương mại tự do Đà Nẵng kỳ vọng trở thành trung tâm đổi mới, thúc đẩy phát triển kinh tế miền Trung, liên kết toàn cầu qua cảng Liên Chiểu.

Chiều 16.6, Ban quản lý Khu công nghệ cao và các KCN TP.Đà Nẵng cho biết, Thủ tướng Chính phủ vừa ký quyết định thành lập Khu thương mại tự do TP.Đà Nẵng, mở ra cơ hội phát triển mới cho thành phố.

Theo đó, Quyết định số 1142/QĐ-TTg ngày 13.6.2025 về việc thành lập Khu thương mại tự do Đà Nẵng, giao Ban quản lý Khu công nghệ cao và các khu công nghiệp Đà Nẵng (DSEZA) là cơ quan thực hiện chức năng quản lý nhà nước trực tiếp tại khu vực này theo mô hình "một cửa, tại chỗ".

Khu thương mại tự do Đà Nẵng quy mô khoảng 1.881 ha bố trí các vị trí không liền kề, gồm các khu chức năng sản xuất, logistics, thương mại dịch vụ, công nghiệp công nghệ số, CNTT và đổi mới sáng tạo cùng các loại hình chức năng khác.

Vị trí các khu chức năng gồm: vị trí 1 và 2 lần lượt rộng khoảng 100 ha và 77 ha thuộc P.Hòa Hiệp Bắc (Q.Liên Chiểu), vị trí 3 rộng 500 ha thuộc P.Hòa Hiệp Bắc và xã Hòa Liên.

Vị trí 4 và 5 lần lượt khoảng 559 ha và 90 ha thuộc xã Hòa Ninh. Vị trí 6 rộng 154 ha thuộc xã Hòa Ninh và Hòa Nhơn. Vị trí 7 rộng 401 ha thuộc xã Hòa Nhơn và xã Hòa Phú.

Bản đồ đề xuất 7 vị trí dự kiến gắn với Khu thương mại tự do TP.Đà Nẵng
Bản đồ đề xuất 7 vị trí dự kiến gắn với Khu thương mại tự do TP.Đà Nẵng

Quyết định này đặt mục tiêu quy hoạch và phát triển Khu thương mại tự do Đà Nẵng trên nền tảng hạ tầng hiện đại, đồng bộ các lĩnh vực sản xuất, thương mại, logistics, công nghệ và dịch vụ chất lượng cao, hướng đến trung tâm kinh tế khu vực, là cực tăng trưởng chiến lược miền Trung và cả nước trong bối cảnh phát triển mới.

Trong dài hạn, Khu thương mại tự do là mắt xích quan trọng trong mạng lưới chuỗi cung ứng toàn cầu và châu Á - Thái Bình Dương, trung tâm sản xuất, đầu mối trung chuyển hàng hóa quốc tế gắn với cảng Liên Chiểu, sân bay Đà Nẵng và hành lang kinh tế Đông - Tây, thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế TP.Đà Nẵng sau khi sáp nhập với Quảng Nam.

Khu thương mại tự do là mắt xích quan trọng trong mạng lưới chuỗi cung ứng toàn cầu và châu Á - Thái Bình Dương, trung tâm sản xuất, đầu mối trung chuyển hàng hóa quốc tế gắn với cảng Liên Chiểu. ẢNH: NGUYỄN TÚ
Khu thương mại tự do là mắt xích quan trọng trong mạng lưới chuỗi cung ứng toàn cầu và châu Á - Thái Bình Dương, trung tâm sản xuất, đầu mối trung chuyển hàng hóa quốc tế gắn với cảng Liên Chiểu. ẢNH: NGUYỄN TÚ

Quyết định cũng nhấn mạnh phát triển Khu thương mại tự do Đà Nẵng gắn với Trung tâm tài chính quốc tế TP.Đà Nẵng, hình thành hệ sinh thái kinh tế hiện đại, thông minh, có tính cạnh tranh cao, có sức lan tỏa lớn, nâng cao vị thế Việt Nam trên quốc tế.

Lãnh đạo DSEZA cho rằng, đây là quyết định mang tính lịch sử, lần đầu tiên Việt Nam có một khu thương mại tự do được thành lập và vận hành trên cơ sở kết hợp giữa thể chế đặc biệt, hạ tầng hiện đại và tư duy phát triển đột phá theo chuẩn quốc tế, không chỉ dừng lại ở một mô hình kinh tế mở đơn thuần.

Theo Nguyễn Tú (TNO)

Có thể bạn quan tâm

Tăng tốc mở rộng cấp nước sạch đô thị

Tăng tốc mở rộng cấp nước sạch đô thị

(GLO)- Năm 2026, Gia Lai đặt mục tiêu nâng tỷ lệ dân số đô thị được cung cấp nước sạch qua hệ thống tập trung lên 75,9%. Tỷ lệ người dân sử dụng nước sạch ngày càng trở thành “thước đo” chất lượng sống và năng lực quản lý đô thị, hướng tới phát triển bền vững.

Đơn vị bảo trì đã điều chỉnh biển báo cấm ô tô tại nút giao thông cầu Gành qua phường An Nhơn Nam.

Đã xử lý bất cập tại nút giao thông cầu Gành

(GLO)- Ngày 21-3, đại diện Công ty TNHH Đầu tư BOT Bình Định cho biết vừa điều chỉnh các biển báo giao thông để khắc phục bất cập tại khu vực nút giao quốc lộ 19 - quốc lộ 1 (thường gọi là nút giao thông cầu Gành, thuộc tổ dân phố Huỳnh Kim, phường An Nhơn Nam).

Tạo đồng thuận để đảm bảo tiến độ dự án sân bay Phù Cát

Tạo đồng thuận để đảm bảo tiến độ Dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Theo Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai (chủ đầu tư), Dự án đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ Cảng hàng không Phù Cát là công trình trọng điểm của tỉnh. Dự kiến đến ngày 15-7-2026, công trình sẽ hoàn thành để đưa vào khai thác bay thương mại.

null