Chính phủ thành lập Khu thương mại tự do TP.Đà Nẵng gắn với cảng Liên Chiểu

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Khu thương mại tự do Đà Nẵng kỳ vọng trở thành trung tâm đổi mới, thúc đẩy phát triển kinh tế miền Trung, liên kết toàn cầu qua cảng Liên Chiểu.

Chiều 16.6, Ban quản lý Khu công nghệ cao và các KCN TP.Đà Nẵng cho biết, Thủ tướng Chính phủ vừa ký quyết định thành lập Khu thương mại tự do TP.Đà Nẵng, mở ra cơ hội phát triển mới cho thành phố.

Theo đó, Quyết định số 1142/QĐ-TTg ngày 13.6.2025 về việc thành lập Khu thương mại tự do Đà Nẵng, giao Ban quản lý Khu công nghệ cao và các khu công nghiệp Đà Nẵng (DSEZA) là cơ quan thực hiện chức năng quản lý nhà nước trực tiếp tại khu vực này theo mô hình "một cửa, tại chỗ".

Khu thương mại tự do Đà Nẵng quy mô khoảng 1.881 ha bố trí các vị trí không liền kề, gồm các khu chức năng sản xuất, logistics, thương mại dịch vụ, công nghiệp công nghệ số, CNTT và đổi mới sáng tạo cùng các loại hình chức năng khác.

Vị trí các khu chức năng gồm: vị trí 1 và 2 lần lượt rộng khoảng 100 ha và 77 ha thuộc P.Hòa Hiệp Bắc (Q.Liên Chiểu), vị trí 3 rộng 500 ha thuộc P.Hòa Hiệp Bắc và xã Hòa Liên.

Vị trí 4 và 5 lần lượt khoảng 559 ha và 90 ha thuộc xã Hòa Ninh. Vị trí 6 rộng 154 ha thuộc xã Hòa Ninh và Hòa Nhơn. Vị trí 7 rộng 401 ha thuộc xã Hòa Nhơn và xã Hòa Phú.

Bản đồ đề xuất 7 vị trí dự kiến gắn với Khu thương mại tự do TP.Đà Nẵng
Bản đồ đề xuất 7 vị trí dự kiến gắn với Khu thương mại tự do TP.Đà Nẵng

Quyết định này đặt mục tiêu quy hoạch và phát triển Khu thương mại tự do Đà Nẵng trên nền tảng hạ tầng hiện đại, đồng bộ các lĩnh vực sản xuất, thương mại, logistics, công nghệ và dịch vụ chất lượng cao, hướng đến trung tâm kinh tế khu vực, là cực tăng trưởng chiến lược miền Trung và cả nước trong bối cảnh phát triển mới.

Trong dài hạn, Khu thương mại tự do là mắt xích quan trọng trong mạng lưới chuỗi cung ứng toàn cầu và châu Á - Thái Bình Dương, trung tâm sản xuất, đầu mối trung chuyển hàng hóa quốc tế gắn với cảng Liên Chiểu, sân bay Đà Nẵng và hành lang kinh tế Đông - Tây, thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế TP.Đà Nẵng sau khi sáp nhập với Quảng Nam.

Khu thương mại tự do là mắt xích quan trọng trong mạng lưới chuỗi cung ứng toàn cầu và châu Á - Thái Bình Dương, trung tâm sản xuất, đầu mối trung chuyển hàng hóa quốc tế gắn với cảng Liên Chiểu. ẢNH: NGUYỄN TÚ
Khu thương mại tự do là mắt xích quan trọng trong mạng lưới chuỗi cung ứng toàn cầu và châu Á - Thái Bình Dương, trung tâm sản xuất, đầu mối trung chuyển hàng hóa quốc tế gắn với cảng Liên Chiểu. ẢNH: NGUYỄN TÚ

Quyết định cũng nhấn mạnh phát triển Khu thương mại tự do Đà Nẵng gắn với Trung tâm tài chính quốc tế TP.Đà Nẵng, hình thành hệ sinh thái kinh tế hiện đại, thông minh, có tính cạnh tranh cao, có sức lan tỏa lớn, nâng cao vị thế Việt Nam trên quốc tế.

Lãnh đạo DSEZA cho rằng, đây là quyết định mang tính lịch sử, lần đầu tiên Việt Nam có một khu thương mại tự do được thành lập và vận hành trên cơ sở kết hợp giữa thể chế đặc biệt, hạ tầng hiện đại và tư duy phát triển đột phá theo chuẩn quốc tế, không chỉ dừng lại ở một mô hình kinh tế mở đơn thuần.

Theo Nguyễn Tú (TNO)

Có thể bạn quan tâm

Phường Quy Nhơn Nam quyết tâm lập lại trật tự đô thị trên các tuyến đường văn minh

Phường Quy Nhơn Nam quyết tâm lập lại trật tự đô thị trên các tuyến đường văn minh

(GLO)- Từ ngày 5 đến 10-8, UBND phường Quy Nhơn Nam (tỉnh Gia Lai) tổ chức 4 đợt ra quân tuyên truyền, kiểm tra, chấn chỉnh và xử lý các trường hợp vi phạm trật tự đô thị trên các tuyến đường văn minh, góp phần từng bước đưa các tiêu chí "Sáng - Xanh - Sạch - Đẹp - An toàn" đi vào thực chất.

Dự án mở rộng, cải tạo nút giao thông ngã 5 Đống Đa - Hoa Lư: Tăng tốc giải phóng mặt bằng

Dự án mở rộng, cải tạo nút giao thông ngã 5 Đống Đa - Hoa Lư: Tăng tốc giải phóng mặt bằng

(GLO)- Nhờ sự phối hợp đồng bộ, trách nhiệm giữa Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai và chính quyền phường Quy Nhơn, công tác kiểm kê, bồi thường, GPMB phục vụ Dự án mở rộng, cải tạo nút giao thông ngã 5 Đống Đa - Hoa Lư đang chuyển động tích cực qua từng ngày.

Đường chưa khai thác, nguy cơ tai nạn hiện hữu

Đường chưa khai thác, nguy cơ tai nạn hiện hữu

(GLO)- Dù tuyến đường Cát Tiến - Diêm Vân chưa hoàn thành, chưa đưa vào khai thác, nhưng nhiều người điều khiển phương tiện vẫn tự ý lưu thông trên tuyến này, bất chấp biển cấm và cảnh báo. Thực trạng này tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, cần sớm có giải pháp ngăn chặn.

Gỡ vướng hồ sơ cấp sổ đỏ

Gỡ vướng hồ sơ cấp sổ đỏ

(GLO)- Thời gian qua, Báo và phát thanh, truyền hình Gia Lai liên tục nhận phản ánh của nhiều hộ dân về việc: Mặc dù sử dụng đất, nhà ở ổn định từ trước ngày 1-7-2004 nhưng vẫn chưa được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất (sổ đỏ).

null