Ưu tiên đầu tư 3 cao tốc trọng điểm phía Nam

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Bộ GTVT đang hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi 3 dự án đường bộ cao tốc quan trọng phía nam gồm Biên Hòa - Vũng Tàu, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.

Chiều 8.4, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể chủ trì buổi làm việc, tiếp thu ý kiến của các ban, ngành để hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi 3 dự án đường bộ cao tốc quan trọng quốc gia, gồm Biên Hòa - Vũng Tàu, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.
 

 

3 dự án cao tốc trọng điểm có vị trí kết nối quan trọng tại khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam. Ảnh: T.N
3 dự án cao tốc trọng điểm có vị trí kết nối quan trọng tại khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam. Ảnh: T.N


Đây đều là các dự án cấp thiết, phù hợp với Quy hoạch mạng lưới đường bộ giai đoạn mới được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, có tác động lan tỏa, tạo động lực phát triển kinh tế địa phương, khu vực và đã được cấp có thẩm quyền đề xuất ưu tiên dành vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 và Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội.

Trong đó, cao tốc Khánh Hòa - Buôn Mê Thuột có điểm đầu tại khu vực cảng Nam Vân Phong. Đây là cảng biển được định hướng là một trong những cảng trung chuyển quốc tế lớn nhất Việt Nam, có thể đón được những con tàu tải trọng siêu lớn.

Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng là tuyến cao tốc ngang kết nối TP.Cần Thơ. Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu quan trọng nhất của vùng Đông Nam bộ, kết nối sân bay Long Thành và cụm cảng Cái Mép - Thị Vải.

Theo tờ trình được Bộ GTVT gửi Chính phủ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi 3 dự án trước đó, dự án xây dựng đường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 dài 177,5 km, đi qua 2 tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk, được xây dựng theo quy mô cao tốc 4 làn xe, chiều rộng 17 - 22,75 m, gồm 3 dự án thành phần.

Dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, giai đoạn 1 dài 188,2 km, đi qua địa phận các tỉnh An Giang, Cần Thơ, Sóc Trăng, được phân kỳ đầu tư giai đoạn 1 với quy mô 4 làn xe hạn chế, gồm 4 dự án thành phần.

Dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1) dài 53,7 km, đi qua địa phận tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu, được xây dựng theo quy mô 4 làn xe, gồm 3 dự án thành phần.

Theo Mai Hà (TNO)

Có thể bạn quan tâm

Tạo đồng thuận để đảm bảo tiến độ dự án sân bay Phù Cát

Tạo đồng thuận để đảm bảo tiến độ Dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Theo Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai (chủ đầu tư), Dự án đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ Cảng hàng không Phù Cát là công trình trọng điểm của tỉnh. Dự kiến đến ngày 15-7-2026, công trình sẽ hoàn thành để đưa vào khai thác bay thương mại.

Xuyên Tết trên các công trình trọng điểm

Xuyên Tết trên các công trình trọng điểm

(GLO)- Tại công trường thi công Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku, Dự án đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát, tinh thần “không để chậm tiến độ” được hiện thực hóa bằng việc duy trì thi công xuyên Tết, giữ nhịp liên tục để tạo đà tăng tốc ngay từ đầu năm.

Rộn ràng khắp các chợ hoa

Rộn ràng khắp các chợ hoa

(GLO)- Khi nhịp sống cuối năm dần gấp gáp, tại các chợ hoa xuân từ phố thị Quy Nhơn đến cao nguyên Pleiku (tỉnh Gia Lai), không gian Tết được đánh thức bởi sắc hoa rực rỡ, bởi dòng người du xuân, thưởng lãm, chọn mua hoa cảnh chưng Tết.

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Người dân Đak Đoa tự giác bàn giao mặt bằng thi công

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Người dân Đak Đoa tự giác bàn giao mặt bằng thi công

(GLO)- Không chờ vận động nhiều lần, hàng trăm hộ dân ở xã Đak Đoa đã chủ động chặt bỏ vườn cây, tháo dỡ công trình để bàn giao mặt bằng thực hiện Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku. Sự đồng thuận của người dân góp phần đẩy nhanh tiến độ công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia.

null