Sân bay Tân Sơn Nhất đón hơn 146.300 khách trong ngày mùng 4 Tết Ất Tỵ

Theo dõi Báo Gia Lai trên Google News

Lượng hành khách từ các tỉnh, thành quay trở lại Thành phố Hồ Chí Minh thông qua Sân bay Tân Sơn Nhất đang có sự tăng đáng kể so với các ngày vừa qua của Tết Ất Tỵ 2025.

Theo thông tin từ Trung tâm Điều hành Sân bay Tân Sơn Nhất, trong ngày 1/2 (tức ngày mùng 4 Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025), Sân bay Tân Sơn Nhất phục vụ 945 chuyến bay.

san-bay-tan-son-nhat-don-hon-146300-khach.jpg
Hành khách quay trở lại Sân bay Tân Sơn Nhất. (Ảnh: PV/Vietnam+)

Trong đó, sân bay này có 472 chuyến bay đi (326 chuyến bay quốc nội đi, 144 chuyến bay quốc tế đi); 473 chuyến bay đến (329 chuyến bay quốc nội đến, 144 chuyến bay quốc tế đến).

Tổng hành khách dự kiến phục vụ 146.328 hành khách, trong đó có 57.512 hành khách đi (32.578 hành khách quốc nội đi, 24.943 hành khách quốc tế đi); 88.816 hành khách đến (63.957 hành khách quốc nội đến, 24.859 hành khách quốc tế đến).

“Dù lượng hành khách qua lại sân bay rất đông nhưng không xảy ra tình trạng chen chúc, ùn ứ. Lực lượng nhân sự được tăng cường ở sân bay làm việc hiệu quả trong cao điểm Tết Nguyên đán,” lãnh đạo Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất đánh giá.

Cao điểm Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 diễn ra từ ngày 14/1-12/2 (tức ngày 15 tháng Chạp đến hết 15 tháng Giêng năm Ất Tỵ), Sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến phục vụ 26.033 chuyến bay, với tổng số khách dự kiến là 4.028.003 người.

Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất có sản lượng chuyến bay trung bình trên 800 chuyến bay. Dự kiến ngày cao nhất trên 970 chuyến bay.

Theo Việt Hùng (Vietnam+)

Có thể bạn quan tâm

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Việt Nam thừa hay thiếu sân bay?

Mạng lưới cảng hàng không VN đang đứng trước làn sóng mở rộng quy mô chưa từng có với hàng loạt dự án mới được đưa vào quy hoạch. Thế nhưng, mỗi lần có một sân bay mới được bổ sung, lại nổi lên tranh luận về hiệu quả kinh tế khi nhiều cảng hàng không hiện hữu đang phải gồng mình gánh lỗ.

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Gỡ “nút thắt” về vốn

(GLO)- Trong bối cảnh các gói thầu Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đang đồng loạt tăng tốc thi công để tận dụng thời tiết thuận lợi mùa khô, tỉnh kiến nghị Trung ương sớm bố trí nguồn vốn năm 2026 nhằm tháo gỡ khó khăn cho nhà thầu, bảo đảm tiến độ dự án giao thông chiến lược.

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

Thông xe cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Gia Lai: Thuận lợi đi lại, đảm bảo an toàn

(GLO)- Nhiều đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn tỉnh Gia Lai được đưa vào khai thác đúng dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5 góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tải cho QL 1. Tuy nhiên, việc vận hành tuyến mới cũng đặt ra yêu cầu cao về tuân thủ tốc độ, kiểm soát phương tiện và đảm bảo ATGT.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn.

Từ sức dân, xã Gào tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn

(GLO)- Chỉ sau một cuộc họp, hàng chục hộ dân và doanh nghiệp ở xã Gào (tỉnh Gia Lai) đã tự nguyện hiến hàng chục nghìn mét vuông đất, góp tiền làm đường. Từ sự đồng thuận đó, địa phương từng bước tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn, mở lối phát triển kinh tế bền vững.

Thị trường bất động sản sàng lọc mạnh, định hình giá trị thực

Thị trường bất động sản Gia Lai: Sàng lọc mạnh, định hình giá trị thực

(GLO)- Trong bối cảnh thị trường bất động sản cả nước đang trầm lắng, Gia Lai nổi lên như điểm sáng nhờ những chuyển động tích cực từ hạ tầng, kinh tế và nhu cầu thực. Tuy vậy, thị trường vẫn đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc mạnh mẽ, buộc các chủ thể tham gia phải thay đổi để thích nghi.

Dự án Khu dân cư đường Nguyễn Văn Linh

Phường Hội Phú sẽ cưỡng chế thu hồi đất đối với 3 hộ dân phục vụ dự án Khu dân cư đường Nguyễn Văn Linh

(GLO)- Ngày 10-4, UBND phường Hội Phú tổ chức họp ban cưỡng chế, quyết tâm xử lý dứt điểm 3 hộ gia đình chưa chấp hành bàn giao mặt bằng nhằm bảo đảm tiến độ Dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Khu dân cư đường Nguyễn Văn Linh.

null